تويوتا تتراجع إلى المركز الثاني في قائمة أكبر شركات السيارات في العالم

هذي نتيجة لإهمال تويوتا للتصاميم والمواصفات بسياراتها
الشركات سبقتها بمراحل في هذه المجالات

نيسان لها حظور قوي في فئة الكروس اوفر واللي هي حاليا من اعلى فئات السيارات طلب وانا متاكد من صعود نيسان لا محاله
اما تويوتا فهي مهدده من هونداي ايضا وليس نيسان و vw فقط قبل اعوام سئل احد المسؤلين في vw عن نية الشركة انذاك لانتزاع القمة من تويوتا وعلق اننا ننظر لمن هو قادم من الخلف يقصد شركة هونداي

السلام عليكم

حياكم الله جميعاً وشكراً على الاضافات المميزة والنقاش الراقي

فعلا السوق الصيني و الأوروبي كان المؤثر الأكبر في مبيعات فولكس فاجن

وحتى هي مجموعتها كبيرة


صحيح الهدف من ديهاتسو التسويق الاكبر لشعار تويوتا من شعار ديهاتسو

هدف سايون 2003 كان انه يستهدف المراهقين من الاسواق الامريكية لكنه فشلت في اوخر 2012 لان الاغلبيها شاهد سيارات سايون بشعار تويوتا بمعض الدول

كذلك انا اهتم بالنيسان اكثر من تويوتا لكن تبقى شركة يابانية كذلك اهتم فيها

نيسان متوقعة حصولها اكثر من 10 مليون سيارة

لانها متصدرة المبيعات في اوروبا بسيارات القاشقاي وكذلك NV

ومحققة ارقام كبيرة بسياراتها بناقل CVT

x

xda ll

.انا اتمنى من نيسان ان تكون في الصدارة اما تويوتا فلست مهتم لشأنها كثير

والله ماظن وانا اخوك النيسان تتصدر

وضعهم مع قيور ال CVT مريب

ياريت تطلع على هالموضوع وشوف عدد الي خبط معاهم قير CVT من نيسان

اكثر من 100 سيارة !!

لم تحدث في التاريخ مع اي شركة قيور تخبط لسيارات عمرها 3 سنوات

شوف التيما 2014 لعدد مشاكل السي في تي ، [SIZE=4]http://www.carcomplaints.com/Nissan/Altima/2014

[/SIZE]هذا قير ولا كرتون !!

بتقولي تويوتا وهوندا استخدمته، طيب نيسان فشلت باستخدامه واذا كلامي غير صحيح خل تمنح ضمان عليه 5 سنوات كالهوندا

صور تدعم الموضوع

مجموعة تويوتا



مجموعة فولكس واجن



مجموعة جنرال موتورز

الله يخلي السوق الصيني

لكن اشوف انه انجاز بالنسبة لمجموعة تويوتا بسبب قلة عدد شركاتها ( 4 شركات فقققققط )

والجميل في الأمر انه تنافس بين 3 عمالقة من 3 قارات ( اتمنى ان يستمر التنافس بينهم في السنوات القادمة )



قرار دمج العلامتين تحت علامة تويوتا خارج اليابان

اعتقد سببه تسويقي خصوصاً لعلامة ديهاتسو خارج السوق الياباني

الحركة البايخة فعلاً هي تأسيس علامة سايون في السوق الأمريكي عام 2003

الملاحظ gm تراجعت عن العام الماضي ونيسان في تقدم ومع دخول متسوبيشي مع نيسان هذا العام لاشك بان نيسان ستتقدم الى المركز الثالث

.انا اتمنى من نيسان ان تكون في الصدارة اما تويوتا فلست مهتم لشأنها كثير

ميستوبيشي ستبدا من سنة 2017 في مجموعة نيسان

السنة 2016 فقط مجموعة نيسان مع رينو بدون متسوبيشي ونيسان تتوقع وصول المبيعات الى 10 مليون سيارة 2017-2018

اشكرك اخوي صالح

السلام عليكم
حياكم الله جميعاً وشكراً على المرور

بالفعل شيء متوقع لكن جاء مبكراً واعتقد سبب تقدم نيسان هو شراء متسوبيشي وضمها ضمن المجموعة وكذلك زياردة المبيعات بالتاكيد

التغييرات واضحة على الخارطة وشخصياً تفاجأت بتراجع جي ام وفورد على هذا النحو!
تقدم نيسان للمركز الثالث خطوة مهمة لهذا الصانع المميز
دخول شركتين صينية في ترتيب الخمس عشرة الاوائل هي نقطة الانطلاق الحقيقية لهم عالمياً

وانا توقعت هذا الشى في شهر 11 من سنة 2016



تويوتا سوت حركتين بايخة وهي دمج ديهاتسو مع سيارات تويوتا خارج اليابان وتبقى بشعار ديهاتسو داخل اليابان فقط وهذا الشى طبقته في سنة 2016









والغاء هذا الشعار من السوق الامريكي




والغت شعار سيون بشكل نهائي من السوق الامريكي ودمجه مع سيارات تويوتا


مجموعة فولكس فاجن كبيرة في السوق الاوروبي ساب و اسكودا وبنتلي واودري .... الخ هذا سبب تفوقها عن فضايح الشركة الام

انا تمنيت تويوتا هي اللي تكون تحت الصدارة لانها شركة يابانية وانا اميل للياباني والشى الثاني تكون نيسان ضغط اكثر للوصول للثلاث المراكز الاولى

مع ان بعض المحللين تووقعو هذا الشي

لكن ماكان هناك مايوحي بتفوق فولكس فاجن على تويوتا هذه السنه بسبب الفضائح الي عانت منها فولكس فاجن

يعني تويوتا تبيع في اليابان اكثر من مليونين سيارة في السنة

ماتوقعت السوق الياباني ضخم للدرجة هذي