رئيس تصميم مجموعة NISSAN يتقاعد ورئيس تصميم INFINITI يخلفه ورئيس تصميم BMW لـINFINITI

اضف الى ذلك .. سياره منافسه للفئه السابعه تحت اسم انفينيتي و بسعر اقل من المنافسات راح يغير مسار انفينيتي تماما

لا اعتقد بأن رئيس قسم التصاميم مسؤل فق' عن الشكل الخارجي للسياره فقط !

التصاميم تشمل تصميم خارجي و تصميم داخلي و عوامل اخرى منها حجم السياره و انسيابيتها و مقاومتها للهواء .. النجاج لا يعتمد على الشكل بحد ذاته

سيارات انفيتيني و بالاخص كيو 70 .. سياره جبارة من جميع النواحي محرك و فخامه و تصميم ولا ينقصها نقلة من هذا النوع ..

تخيل ان انفينيتي كيو 70 الفخمة فيها تحكم خلفي بالاسيات و تسخين و تبريد و كل مواصفات السيارات الفارهه و للاسف ما فيها ستائر جانبية ؟!! الستائر الجانبية في الكوري الآن حتى في السيارات الصغيره

الاضاءه المحيطية و الاضاءات المخفية داخل السيارة غير موجودة ابدا في انفينتي !

شاشة الملاحه في كيو70 بخيار واحد فقط 8 انش .. السيارات الثانية تأتي بعدت خيارات و وصلت الى 12 انش

اذا تداركت انفيتيني و نقلت اللمسات البسيطه هذي من بي أم دبليو بالاضافة الى تقنيات عزل الصوت .. راح يكون لها نقلة جبارة

شاكر لك عزيزي الاطراء

اخوي في حاجة لازم ندركها ... الجيل الجديد من السيارة تم انهاء اعمال تصميمه قبل ان يعود الى بي ام دبليو وقد وافق الرئيس السابق للمصممين الى التصميم النهائي وعرض على الادارة العليا التي صادقت على التصميم النهائي .. صحيح هو عاد قبل ظهور الجيل الجديد من السيارة مرة اخرى ولكن مشروع التصميم انتهى ولايمكنه التدخل في امر حسم قبل عودته وطويت صفحة تطوير تصميمه ودخل الفريق لمشاريع اخرى .. يوم رجع للشركة يقابل مشاريع التصميم التي مازاالت قيد التنفيذ او على وشك التنفيذ اما المشاريع التي انهي العمل فيها فلايمكنه العودة لها الا بطلب الادارة

الجيل السابق كشف عنه في عام 2008 ولم يكن حينها اي تصميم من المنافسين يضاهي قوته .. هو افضل جيل للسيارة من ناحية الشكل









ولكن بالتأكيد الجيل الجديد من مرسيدس S الذي ظهر بعد ظهور البي ام بخمس سنوات تخطاه من وجة نظري وحتى الجيل الجديد من البي ام لم يستطع ارجاع تفوق البي ام من وجهة نظري


كريم انخرط في تصميم مرسيدس C وكذ لك الاختبارية في الصور اعلاه

يكفي القول انه لم يصمم الفئة السابعة 2016

على اي اساس لم ينجح في تصميم سيارة تلفت الانظار!

الجيل السابق من الفئة السابعة الي هو صممه بنفسه كان من افضل تصاميم السيارات في فترته وافضل تصميم لسيارة من هذه الفئة الى ان جائت مرسيدس الفئة S بجيلها الحالي

هذي من السيارات الي صممها لمرسيدس

حياك الله اخوي

اعتقد خلال الشهر القادم هناك سيارة او اكثر جديدة سواءً اختبارية او انتاجية

طراز QX50 الوقت المناسب للكشف عنه هو في معرض نيويورك لان انتاجة راح يبدء في شهر نوفمبر وفي تلك الفترة راح يكون في معرضين تشارك بالعادة فيهما انفينيتي وهما فرانكفورت ولوس انجلوس وهذين المعرضين قريبين جداً من موعد الانتاج وهذا مو من عادة انفينيتي لانها بالعادة تنتج بعد العرض بعدة اشهر .. لكن بعض المؤشرات الي استقيتها انها لن تظهر في نيويورك

عندنا بعد معرض شنغهاي وهو بعد معرض نيويورك باربعة ايام احتمال تظهر فيه سيارة اختبارية كهربائية من انفينيتي

>
>
>
تصرف رائع من انفنتي ، لكن اخاف ان تاتي شركة اخرى و تغريه ثم يذهب معها لانه غير ثابت وربما تسمع بعد فترة انه انتقل الى شركة اخرى

بالنسبة لانفنتي فاغلب مشاكلها او سبب عدم انتشارها يرجع الى مشاكل تسويقية وليست في التصميم وهذا رد على من يقول او يتمنى ان تتحسن تصاميمها في المستقبل


مشكور على الاخبار الحلوة

سؤال اخوي نيساني
هل عند انفنتي نية لتقديم سيارات جديدة خلال الفترة القادمة باستثناء الكيو اكس خمسين؟ هل هناك نماذج كونسبت في الطريق ؟
موضوع السيارة الكهربائية والسيارة ذاتية القيادة ، هل هو قريب ام بعيد ؟
السيارة كيو ستين بلاك اس هل هو مشروع انتاجي ام فقط استعراض عضلات ، وهل تتوقع ان يكون سعرها كبير بحكم تقنياتها؟

تحياتي

الاعجاب او عدم الاعجاب بالتصاميم مسألة ذوقية

بالنسبة لي الفئة السابعة الي صممها هي افضل جيل تصميماً لهذي الفئة ولما ظهرت كانت بالنسبة لي الاجمل في فئتها .. لكن الجيل الجديد من مرسيدس الفئة S سلبها عرشها

كريم خرج من بي ام دبليو عندما كان مصمم وعمل رئيساً للمصممين في مرسيدس لاربع سنوات تقريباً ثم عاد لبي ام دبليو مرة اخرى كرئيس للمصممين

هذا ليس اول خروج له من بي ام دبليو

مشكور على التصحيح يانيساني

وياليت لم تحضر أمثلة واقعية (غير الكونسيبت) لبي أم لاني لا اجد الابداع فيها مجرد ملل وخمول التصميم فيها

لكن لم يخطر ببالي انه كان مشرف على تصميم مرسيدس سي كلاس رغم انه رئيس المصممين في بي أم دبليو:5::

غلطان اخوي

كريم حبيب خرج من بي ام دبليو من تلقاء نفسه .. وهناك بيان رسمي من بي ام دبليو حول تعيين بديله حيث اوضحت الشركة ان كريم هو من طلب الخروج من الشركة وانها تحترم رغبته .. والشركة وجدت بديل له بعد خروجه بنحو شهر
https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0267815EN/personnel-changes-in-the-bmw-group-design-team

كريم حبيب تلقى عرض من نيسان لشغل منصب كبير مصممي إنفينيتي وهو قبل العرض وطلب مغادرة بي ام دبليو لهذا السبب

كريم حبيب اختر من افضل مصممي السيارات عام 2013

سيارات صممها او اشرف مباشرة على تصميمها:


الجيل السابق من bmw الفئة السابعة


bmw x1



bmw x2 concept



bmw csl hommage



bmw cs concept


مرسيدس c كلاس الجديدة



بي ام دبليو الفئة الرابعة


كريم خرج من بي ام دبليو لخوض تجربة جديدة والابتعاد عن الروتين الذي استمر عليه لسنوات طويلة

بصراحة ما ادري هل الموضوع بيكون تحول لنقطة ايجابية أو سلبية :1::

اعتقد من لا يعرف ان كريم حبيب تم الاستغناء عنه من شركة بي أم دبليو لانه كان سبب تدهور وضع الشركة من ناحية التصاميم فلما شخص بمثل وضعه يروح لأنفنتي أخشى أن يطبق نفس سياسته القديمة السيئة وهي تصاميم مملة وغير مختلفة بين الاجيال, قد ارى خبرته متواضعه بهذا المجال إلا أن احضر بافكار جديدة وغير سياسته واخذ درس لا ينسى من استغناء شركة بي أم دبليو عنه

فأنا مازلت ارى أنفنتي بشكل عام اذا تم استبعاد QX80 وQ70 أنها Near Luxury Brand!!! وليست نداً للكزس حتى الان!

مشكور نيساني على الموضوع

بداية موفقة

متفائل بعودة انفنتي