حياك الله اخي الكريم
اغلب الظن ان سبب الدخان هو جلد البلوف , ولكن افضل ان تتاكد من نوعية هذا الدخان وعن طريق شم رائحته , فاذا كان دخان زيت محروق يخرج لفترة وجيزة ثم ينقطع فهذا بسبب تيبس جلد البلوف , اما اذا كانت رائحة الدخان هي رائحة بخار وقود فهذا بحث آخر .
اما موضوع التشغيل , افضل ان تعرض السيارة على كهربائي شاطر لكي يقوم بفحص عظمة السويتش والتوصيلات المرتبطة بها - فحص الكتآوتات - فحص الاسلاك المتصلة بعلبة الفيوزات والتاكد من عدم وجود رخاوه في شدها - تقوية تاريض السيارة ( السالب ) - فحص السلك السالب المغذي لكمبيوتر السيارة - فحص توصيلات السلف والدينمو .
بالتوفيق
الصراحة ما دققت لانه كنت فاتح الكببوت وانخرشت الصراحه يوم دخنت جا معه صوت كأن شي منسد وانفتح وطلع زيت من تحت واللي لاحظته انه مع الخرطوش بقايا دخان ابيض
اما الكهربائي صراحه ما اقدر اعرف من الشاطر ومن اللي عكس ذلك ومن اللي يستغلك وديتها بحكم انها متخصص بالهوندا بصناعية الخليج بالرياض
