صور نيسان TERRA الجديد كلياً بشكله النهائي ويدون تمويه .

الكشف عنها بشكل رسمي في ابريل في الصين بعد الكشف عن نيسان التيما في اواخر مارس


داخلية تيرا بشكل أوضح في احتمال تكشف سيارة ثانية للسوق الامريكي بنفس القدرات يعني احياء اسم اكستيرا من جديد مع فرونتير 2019 ويختلف التصميم عن تيرا


‏

^
^



‏

‏


‏

.غير واضحة الصور

نعم ممكن تكون محركات VQ40DE تتطور وتتحول لنظام الحقن المباشر وتسميها نيسان VQ40DD بقوة عالية

ويمكن تستخدم نفس اسلوب تويوتا في التاكوما بالسابق كانت بمحرك 4.0 لتر وتحولت الى 3.5 لتر باحصنة اقوى وبحقن مباشر

وممكن نيسان تطور محرك VQ35HR ذات الدفع الخلفي وتحوله من محرك قوي للتسارح الى محرك قوي واقتصادي ويتحمل السحب ننتظر ونشوف مححرك الفرونتير

اتوقع انه تطوير لنفس المحرك V6 4.0 بإضافة نظام VVEL زيادة أحصنة وعزم، مع توفير في الوقود.

لمحرك الباترول وشاحنات امريكا الشمالية
بس ممكن ماينزل على x-teera بالتحديث الجديد
والله اعلم.

نيسان اعلنت انه بيكون فيه تحديثات لمحركات 6 سلندر لسيارات الدفع الرباعي والتراك ولا بينوا من تصريحهم اي نوع من المحركات ستقدم

بعد الفرونتير الجديد كليا للسوق الأمريكي بيبان كل شى وبعده ىبيطرحونه على التايتان وراح يوفرون في اقتصادية البنزين لأن محركات 4.0 لتر في الفرونتير و nv1500 نفس الموجود في الباترول Y62 ننتظر الفرونتير وننتظر تيرا وبعدها نحكم لكن محرك التايتان 8 سلندر مستمر

تحديث للموضوع وعلى رغبات الأخوه بالمحركات

من بعد 1/1/2018 مانبي محرك v6 خلااااص !!

نبي خيار الـ 4 سلندر وخيار الديزل بالله :bigggrin:

أعتقد القصد من توحيد الداخلية تقليل تكلفة التصنيع

حتى يكون هناك هامش ربح للشركة وسعر منافس للعميل

أتمنى يكون هناك على الاقل جودة أعلى من النافارا في المواد المستخدمة ولمسات خاصة كما ذكرت

شكرا a b c على الموضوع

نفس داخلية النافارا
تمنيت لو كان فيه لمسات مختلفة عن البيك اب
مثل ماقالوا الشباب نافارا مصندق
حاله حال الفورتشنر والايفرست والباجيرو سبورت

لونزل قير ال7 نمر فهو افضل من القير العادي اقوى عزم واوفر بنزين
مو مثل الاكستيرا الحالية القير العادي اقوى واوفر بنزين من الاوتو 5 نمر

نسخة المانول



نسخة الأوتوماتك

التصميم بصراحة حسين انها سيارة تويوتا بشعار نيسان

حسب كلام نيسان سابقاً عن توفير سيارة بقدرات دفع رباعي حفيفية للطرق الوعرة واعتقد انها رح تكون بمحرك 4 لتر التقليدي

شكراً على الموضوع والنقاش الجميل والمفيد

نافارا مصندق
خطوة جيدة لإعادة بعضالدفع الرباعي الحقيقي
بعد ان اصبحت نيسان بسيارة واحدة فقط

نيسان استخدمت اسم تيرا في سيارتها SUV كونسبت اختبارة كهربائية لسنة 2012





نيسان ايضا صنعت سيارة بقدرات SUV حقيقية باسم تيرانو وكان اخر موديل لها 2006 حتى الشبك بحرف V مذو القدم










رجعت نيسان تحي السيارة عام 2014 لكن هل المرة من نسخة رينو داستر بعكس موديل 2006








نيسان تستخدم اسامي مشابهة لسياراتها

مشكور اخوي على الموضوع

اهم شيء يجي عندنا 6 سلندر

لان محرك 4 سلندر وان كان أقوى من الفورتشنر يضل مايصلح لهذي السيارة



رغم ان الشباب اجابو على هذا السؤال لكن حبيت اقولك اني من زمان سويت بحث عن تواجد الدبل الثقيل في قير CVT ووجدت ان حسب بحث مو بسيط او معمق جدا ان مافي سيارة وحدة كان قيرها CVT ويجي معها دبل ثقيل



مو نفس الاكستيرا لان الاكستيرا من نفس فئة الاف جي

نعم سيكون بديل الباثفاندر سيارة SUV التقليدية للجيل السابق

ونعم بخصوص الاسم حسب مايبدو أصبح Terra بحذف X

الي بعده أسمه Erra والي بعده Rra إلى ان يسموها A فقط :1::

وطبعا لا اعتقد انه سيكون موجة لامريكا الشمالية بالوقت الحالي

.
.
.
شكله احس متاثر بتصميم سيارة متسوبيشي باجيرو سبورت وليس باجيرو العادي