[/COLOR]تويوتا هايلاندر
مازدا CX-9
هوندا بايلوت
نيسان باثفاندر
هونداي جراند سنتافي
كيا سورينتو
شفروليه ترافيرس
جي أم سي أكاديا
فورد أكسبلور
دودج دورانجو
فولكسواجن أطلس
وتم تدشينها في معرض دبي الدولي للسيارات مؤخراً بأسم تيرامونت VW Teramont
مقارنة المحركات بين المنافسين:
سوبارو أسينت: محرك H4 طولي مع تيربو سعة 2.4 لتر بقوة 260 حصان وعزم 277 رطل/قدم.
تويوتا هايلاندر: محرك V6 عرضي سعة 3.5 لتر بقوة 295 حصان وعزم 263 رطل/قدم.
هوندا بايلوت: محرك V6 عرضي سعة 3.5 لتر بقوة 280 حصان وعزم 262 رطل/قدم.
مازدا CX-9: محرك I4 عرضي مع تيربو سعة 2.5 لتر بقوة 250 حصان وعزم 310 رطل/قدم.
نيسان باثفاندر: محرك V6 عرضي سعة 3.5 لتر بقوة 284 حصان وعزم 259 رطل/قدم.
شفروليه ترافيرس: محرك V6 عرضي سعة 3.6 لتر بقوة 310 حصان وعزم 266 رطل/قدم.
فورد أكسبلور: محرك V6 عرضي سعة 3.5 لتر بقوة 290 حصان وعزم 255 رطل/قدم.
فورد أكسبلور: محرك I4 عرضي مع 2 تيربو سعة 2.5 لتر بقوة 280 حصان وعزم 310 رطل/قدم.
دودج دورانجو: محرك V6 طولي سعة 3.6 لتر بقوة 295 حصان وعزم 260 رطل/قدم.
فولكسواجن أطلس: محرك V6 عرضي سعة 3.6 لتر بقوة 276 حصان وعزم 266 رطل/قدم.
هونداي جراند سنتافي: محرك V6 عرضي سعة 3.3 لتر بقوة 270 حصان وعزم 252 رطل/قدم.
كيا سيرنتو: محرك V6 عرضي سعة 3.3 لتر بقوة 270 حصان وعزم 252 رطل/قدم.
ملاحظة: أن تويوتا هايلاندر وفولكسواجن أطلس غير متواجدة في الخليج كذلك محرك الاكسبلور 4 سلندر تيربو غير متواجد في السعودية وربما معظم أسواق الخليج.
التسارع من صفر إلى 60 ميل (96.6 كيلومتر/ساعة)
(الأرقام من مجلة Motor Trend):
هوندا بايلوت 6.2 ثواني
شفروليه ترافيرس 6.7 ثواني
جي أم سي أكاديا 6.7 ثواني
تويوتا هايلاندر 7.1 ثواني
سوبارو أسينت 7.3 ثواني
نيسان باثفاندر 7.3 ثواني
هونداي جراند سنتافي 7.3 ثواني
مازدا CX-9 تسارع 7.5 ثواني
دودج دورانجو 7.9 ثواني
فولكسواجن أطلس 7.9 ثواني
فورد أكسبلور 8.2 ثواني
أرقام التسارع لفئات الدفع الرباعي فقط
تصنيف أنظمة الدفع الرباعي:
سوبارو أسينت Full time AWD
فولكسواجن أطلس Full time AWD
تويوتا هايلاندر Automatic AWD
هوندا بايلوت Automatic AWD
شفروليه ترافيرس Automatic AWD
دودج دورانجو Automatic AWD
فورد أكسبلور Automatic AWD
هونداي جراند سنتافي Automatic AWD
مازدا CX-9 نوع Automatic AWD
كيا سورينتو Automatic AWD
نيسان باثفاندر Selectable AWD
ملاحظة: الأفضل أنظمة ثبات هي الدفع الرباعي الدائم Full time AWD ثم نظام الدفع الرباعي التلقائي الذي يعمل عند الحاجة فقط Automatic AWD ثم نظام الدفع الرباعي الاختياري Selectable AWD والذي يتم التحكم به من خلال السائق وقد لا يتيح استعمال الدفع الرباعي على السرعات العالية.
أنظمة تعزيزية لتجاوزات الطرق الوعرة:
سوبارو أسينت نظام X-Mode
نيسان باثفاندر نظام ABLS (غير متأكد تماماً)
مازدا CX-9 لا يوجد
تويوتا هايلاندر لا يوجد
هوندا بايلوت لا يوجد
هونداي جراند سنتافي لا يوجد
دودج دورانجو لا يوجد
فورد أكسبلور لا يوجد
شفروليه ترافيرس لا يوجد
جي أم سي أكاديا لا يوجد
فولكسواجن أطلس لا يوجد
ملاحظة: كفاءة نظام X-Mode في سوبارو أسينت أفضل بكثير من كفاءة نظام ABLS في نيسان باثفاندر.
عدد سرعات ناقل الحركة الآلي:
هوندا بايلوت 9 سرعات
شفروليه ترافيرس 9 سرعات
سوبارو أسينت CVT بعدد 8 سرعات
دودج دورانجو 8 سرعات
تويوتا هايلاندر 8 سرعات
فولكسواجن أطلس 8 سرعات
نيسان باثفاندر CVT بعدد 7 سرعات
هونداي جراند سنتافي 6 سرعات
فورد أكسبلور 6 سرعات
جي أم سي أكاديا 6 سرعات
مازدا CX-9 بعدد 6 سرعات
[CENTER][CENTER]قدرة سحب المقطورات:
دورانجو 6200 رطل / ٢٨١٢ كيلوجرام
باثفاندر 6000 رطل / ٢٧٢١ كيلوجرام
أسينت 5000 رطل / ٢٢٦٧ كيلوجرام
هايلاندر 5000 رطل / ٢٢٦٧ كيلوجرام
بايلوت 5000 رطل / ٢٢٦٧ كيلوجرام
جراند سنتافي 5000 رطل / ٢٢٦٧ كيلوجرام
ترافيرس 5000 رطل / ٢٢٦٧ كيلوجرام
أكاديا 4000 رطل / ١٨١٤ كيلوجرام
CX-9 وزن 3500 رطل / ١٥٨٧كيلوجرام
أطلس 2000 رطل / ٩٠٧ كيلوجرام
أكسبلور 2000 رطل / ٩٠٧ كيلوجرام
[/CENTER]
[/CENTER]
مقارنة الأبعاد بالترتيب:
الطول:
شفروليه ترافيرس 5.17 متر
دودج دورانجو 5.11 متر
مازدا CX-9 بـ 5.06 متر
نيسان باثفاندر 5.04 متر
فولكسواجن اطلس 5.03 متر
فورد أكسبلور 5.03 متر
سوبارو أسينت 5.00 متر
هوندا بايلوت 4.94 متر
هونداي جراند سنتافي 4.90 متر
تويوتا هايلاندر 4.89 متر
كيا سورينتو 4.76 متر
العرض:
فورد أكسبلور 2 متر
هوندا بايلوت 1.99 متر
شفروليه ترافيرس 1.99 متر
فولكسواجن أطلس 1.98متر
مازدا CX-9 و نيسان باثفاندر 1.96 متر
سوبارو أسينت 1.93 متر
دودج دورانجو 1.93 متر
تويوتا هايلاندر 1.93 متر
كيا سورينتو 1.89 متر
هونداي جراند سنتافي 1.88 متر
الارتفاع:
سوبارو أسينت 1.82 متر
دودج دورانجو 1.80 متر
فولكسواجن أطلس 1.78 متر
فورد أكسبلور 1.78 متر
شفروليه ترافيرس 1.78 متر
هوندا بايلوت 1.77 متر
نيسان باثفاندر 1.76 متر
مازدا CX-9 بـ 1.75 متر
تويوتا هايلاندر 1.73 متر
هونداي جراند سنتافي 1.69 متر
كيا سورينتو 1.68 متر
الخلوص الارضي:
مازدا CX-9 ارتفاع 8.8 أنش (22.4 سم)
سوبارو أسينت 8.7 أنش (22.1 سم)
دودج دورانجو 8.1 أنش (20.6 سم)
تويوتا هايلاندر 8 أنش (20.3 سم)
فولكسواجن أطلس 8 أنش (20.3 سم)
جي أم سي أكاديا 7.8 أنش (19.8 سم)
فورد أكسبلور 7.8 أنش (19.8 سم)
هوندا بايلوت 7.3 أنش (18.5 سم)
هونداي جراند سنتافي 7.3 أنش (18.5 سم)
نيسان باثفاندر 7 أنش (17.8 سم)
قاعدة العجلات:
دودج دورانجو 3.04 متر
شفروليه ترافيرس 3.02 متر
فولكسواجن أطلس 2.98 متر
مازدا CX-92.93 متر
نيسان باثفاندر 2.90 متر
سوبارو أسينت 2.89 متر
فورد أكسبلور 2.87 متر
هوندا بايلوت 2.82 متر
هونداي جراند سنتافي 2.80 متر
تويوتا هايلاندر 2.79 متر
كيا سورينتو 2.78 متر
عدد الركاب:
سوبارو أسينت من 7 إلى 8 ركاب
تويوتا هايلاندر من 7 إلى 8 ركاب
هوندا بايلوت من 6 إلى 7 ركاب
فولكسواجن أطلس من 6 إلى 7 ركاب
شفروليه ترافيرس من 6 إلى 7 ركاب
دودج دورانجو من 6 إلى 7 ركاب
فورد أكسبلور من 6 إلى 7 ركاب
هونداي جراند سنتافي من 6 إلى 7 ركاب
نيسان باثفاندر 7 ركاب
مازدا CX-9 7 ركاب
كيا سورينتو 7 ركاب
ملاحظة: السيارات التي تأتي بخيارين بعدد الركاب تأتي بخيار مقاعد مفصولة لمقاعد الصف الثاني.
ملاحظة بخصوص عدد الركاب: قد تكون بعض سيارات تكفي لعدد ركاب أكثر لكن الذي كتب في الأعلى هو العدد الحقيقي المخصص لعدد الركاب مع أحزمة الأمان لكل راكب!.
معدلات الاستهلاك للوقود للمنافسين لسوبارو أسينت:
(حساب معدلات الاستهلاك بالميل للجالون من اليسار إلى اليمين وسط المدينة/متوسط/الطرق السريعة)
الترتيب من الأفضل إلى الأسوء أستهلاك للوقود
Mazda CX-9 2018 4WD 2.5L Turbo: 20/23/26
Nissan Pathfinder 2018 4WD 3.5L: 19/22/26
Toyota Highlander 2018 AWD 3.5L: 19/22/26
Honda Pilot 2018 AWD 3.5L: 19/22/26
Ford Explorer 2018 AWD 2.3L Turbo: 18/21/25
Dodge Durango 2018 AWD 3.6L: 18/21/25
Hyundai Santa Fe 2018 AWD 3.3L: 18/20/24
Chevrolet Traverse 2018 AWD 3.6L: 17/20/25
GMC Acadia 2018 AWD 3.6L: 17/20/25
Volkswagen Atlas 2018 4motion 3.6L: 17/19/23
Kia Sorento 2018 AWD 3.3L: 17/19/23
Ford Explorer 2018 AWD 3.5L: 16/19/22
للأسف لم يتم الإعلان حتى الآن عن معدلات الاستهلاك الوقود الخاصة بسوبارو أسينت ولا ادري لماذا التحفظ عليها حتى الأن من موقع سوباور أمريكا وأتمنى أنها تكون منافسة جدا, عموما بحسب توقعاتي الشخصية أتوقع وبشكل عالي جدا أن تكون معدلات استهلاك الوقود لسوبارو أسينت قريبة جدا من مازدا CX-9 والسبب أن محرك الأسينت عبارة عن 4 سلندر حقن مباشر بسعة أقل من محرك المازدا لكن بقوة حصانية أعلى منه بفضل تقنية الحقن المباشر لكن بعزم أقل من المازدا لكن اليابانيين متميزين جدا في الاقتصاد بالوقود بهذه الفئة وبالأخص أن محركات 4 سلندر المزود بتيربو تفوقت على محركات 6 سلندر بالاقتصاد بالوقود من 6 سلندر من نفس الصناعة لو نلاحظ أول 4 أفضل سيارات كلها يابانية وتوقع أيضا أن فيه احتمالية ليست عالية جدا لكن محتملة أن سوبارو أسينت سيكون أفضل اقتصاد من المازدا CX-9 أي الأفضل اقتصاد بهذه الفئة! والسبب توقعي هذا هو أن سوبارو فورستر هو الأفضل أقتصاد بفئته بين منافسيه ذا نظام الدفع الرباعي المستمر علماً أن فورستر لا يستخدم محرك بحقن مباشر بعد كذلك نفس الحال مع سوبارو كروس تراك (أكس في) حيث تفوق على جميع منافسيه المزودين بدفع الرباعي المستمر بالاقتصاد بالوقود فلذلك لا استبعد أبدا تفوق الأسينت على جميع المنافسين بفئته (لا أجزم بذلك لكن لن أتعجب أبدا أذا أصبح الأفضل اقتصاد للوقود بفئته) طبعا جميع منافسي سوبارو أسينت يستخدمون وقود نوع (Regular Fuel) وهو وقود 87 أوكتان والذي يعادل لدينا (Ron 91) فلذلك لا استبعد ان تكون أسينت تستخدم نفس الأوكتان الموجود لدى المنافسين حيث أن الحقن المباشر الموجود لدى أمبريزا/كروس تراك يستخدم 87 أوكتان لكن سيارة واحدة غير رياضية تستخدم وقود 91 أوكتان الذي يعادل (95 Ron) وهي سوبارو فورستر تيربو رغم انها ستكون نفس تقنية الفورستر على الأسينت لكن أعتقد بسبب القوة الحصانية المنخفضة في الأسينت حيث الفرق 10 أحصنة عن الفورستر التيربو لكن فرق السعة 400 سي سي وفرق العزم 19 رطل/قدم فقط لذلك أعتقد ان مستوى أنضغاط المحرك لن يكون كمافي الفورستر فربما ستكون تأخذ أوكتان مثلا ما تأخذها المنافسين.
توقعات المبيعات سوبارو أسينت:
كما يتضح هنا أن مبيعات لعام 2015 وعام 2016 على التوالي كانت سوبارو أوتباك هي المركز الخامس في المبيعات بفئة متوسطة الحجم حسب تقييم موقع Good Car Bad Car الخاص بمبيعات أمريكا الشمالية رغم أنها لم تكن 3 صفوف مقاعد متجاوزة مبيعات كل من هوندا بايلوت وهونداي سنتافي النسخة الامريكية ونيسان باثفاندر ومازدا CX-9 ودودج دورانجو وشفروليه ترافيس وجي أم سي أكاديا وكيا سيرنتو وحتى فولكسواجن أطلس حيث لا توجد إلا سيارتين ذات ثلاث صفوف مقاعد تجاوزت مبيعات الأوتباك وهي تويوتها هايلاندر وفورد أكسبلور فقط, وعند الكشف الرسمي لسوبارو أسينت 2019 الجديدة كلياً ومبيعات سوبارو أوتباك في تراجع بسبب أن عشاق ومحبي سوبارو يريدون الاستبدال بفكرة شراء أوتباك إلى شراء أسينت بحكم أنها السيارة التي أنتظرتها العوائل لفترة طويلة للذي يريد من ماركة سوبارو بعد إيقاف تروبيكا عام 2014, وتعتقد أدارة سوبارو أمريكا أن مبيعات سوبارو أسينت ستكون الأعلى مبيعاً بين جميع موديلات سوبارو وهذا يعني انخفاض مرتبة مبيعات أوتباك لتأتي أسينت قريبة من تويوتا هايلاندر وبالأغلب ستأخذ المركز الخامس مكان الأوتباك الحالي بالترتيب بالمبيعات بهذه الفئة.
[SIZE=5]فئات سوبارو أسينت
Subaru Ascent Model Lineup
[/SIZE]
STANDARD
مواصفات STANDARD:
1- ثلاث صفوف مقاعد تكفي 8 ركاب.
2- نظام الدفع الرباعي المستمر المتناسق Symmetrical AWD نوع ATS والذي يسمى بـ Active Torque Split حيث نسبة الدفع موزعة 60% للأمام و40% للخلف مع نظام X-Mode الخاص بتجاوزات الطرق الوعرة مع نظام التحكم بنزول المنحدرات.
3- نظام EyeSight بتكنلوجيا مساعدة السائق Driver Assist أساسي (ليس بكامل الخصائص).
4- نظام SUBARU STARLINK بشاشة مقاس 6.5 أنش والذي يدعم Apple CarPlay وAndroid Auto مع بلوتوث ومدخل USB.
5- سكة سقف متعددة الأستخدامات (متحركة الأعمدة).
6- تكييف منفصل لـ 3 مناطق السائق والراكب والخلف.
7- جنوط ألمنيوم 18 أنش.
8- 4 مداخل USB.
9- كاميرا خلفية مع رؤية بالمراية الخلفية الذكية (كاميرا أضافية خاصة للمراية الوسطية للرؤية للخلف).
10- 19 حامل أكواب.
ألوان السيارة الخارجية:
أبيض وأسود وفضي ورمادي.
ألوان السيارة الداخلية:
قماش أسود فقط.
[SIZE=5]PREMIUM
مواصفات PREMIUM:
(نفس المواصفات الفئة السابقة الأساسية بالأضافة إلى)
1- قدرة جر 5000 رطل /2.2 طن.
2- جنوط 18 المنيوم مكحلة.
3- المرايا الجانبية بلون السيارة.
4- عادم بنهاية كروم.
5- مقاعد مفصولة للصف الثاني أختياري بعدد أجمالي 7 ركاب.
6- قماش المقاعد مقاوم للسوائل.
7- حزمة جميع الطقوس: تسخين المقاعد الأمامية بثلاث وضعيات, تسخين المرايا الجانبية, تشغيل مساحات الزجاج الأمامية تلقائيا وتسخين الزجاج من التكثف الماء أو الجليد.
8- تنبيه النقاط العمياء (الخاص بالمواقف) وتنبيه السيارات القادمة من الخلف بالمسارات الجانبية.
9- الزجاج الخلفي الجانبي مضلل.
10- تحكم مستقل بالمكيف الخلفي.
11- WiFi.
12- نظام SUBARU STARLINK بشاشة مقاس 8 أنش.
13- مقعد السائق كهربائي 8 وضعيات.
المواصفات الأختيارية للـ PREMIUM:
1- جنوط 20 مكحلة.
2- فتحة سقف بنورامية.
3- فتح باب حقيبة الأمتعة الخلفي كهربائياً مع ذكرة لضبط الأرتفاع.
4- تشغيل بصمة وفتح الابواب بدون مفتاح.
5- نظام ملاحة في نظام SUBARU STARLINK (اعتقد قريت انه مستند بنظام Tom Tom).
ألوان السيارة الخارجية:
أبيض وأسود وفضي ورمادي وأزرق وأحمر وبني وبيج.
ألوان السيارة الداخلية:
قماش أسود أو بيج فقط (يعتمد حسب الألوان الخارجية).
LIMITED
مواصفات LIMITED:
(نفس المواصفات الفئة السابقة الأساسية بالأضافة إلى)
1- مقاعد جلد.
2- جنوط مقاس 20 أنش مكحلة.
3- تشغيل بصمة وفتح الابواب بدون مفتاح.
4- فتح باب حقيبة الأمتعة الخلفي كهربائياً مع ذكرة لضبط الأرتفاع.
5- مصابيح أمامية LED مكحلة مع خاصية الألتفاف وخاصية أضاءة العالي والغائها تلقائيا.
6- كشافات ضباب LED.
7- أزياق كروم أسفل الأبواب.
8- حزمة جميع الطقوس: تسخين المقاعد الأمامية بثلاث وضعيات, تسخين مقاعد الصف الثاني بوضعيتين, تسخين المقود, تسخين المرايا الجانبية, تشغيل مساحات الزجاج الأمامية تلقائيا وتسخين الزجاج من التكثف الماء أو الجليد.
9- أشارة في المرايا الجانبية.
10- نظام الايقاف التلقائي عند الرجوع للخلف.
11- مقعد الراكب كهربائي 4 وضعيات.
12- ستائر جانبية لحجم أشعة الشمس لمقاعد الصف الثاني.
13- 6 مداخل USB.
المواصفات الأختيارية للـ LIMITED:
1- فتحة سقف بنورامية.
2- نظام SUBARU STARLINK بشاشة مقاس 8 أنش.
3- نظام سمعي Harman Kardon مع 14 سماعة ومضخمات.
4- غطاء قابل للطي لمساحة الأمتعة خلف الصف الثالث للمقاعد.
ألوان السيارة الخارجية:
أبيض وأسود وفضي ورمادي وأزرق وأحمر وبني وبيج.
ألوان السيارة الداخلية:
جلد أسود أو بيج فقط (يعتمد حسب الألوان الخارجية).
TOURING
موصفات TOURING:
(نفس المواصفات الفئة السابقة الأساسية بالأضافة إلى)
1- فتحة سقف بنورامية.
2- مرايا جانبية بغطاء كروم.
3- مقابض الأبواب الخارجية بالكروم.
4- كروم في اسفل الصدام الامامي والخلفي.
5- مقاعد جلد جافا بلون البني.
6- مقاعد الصف الثاني مفصولة فقط ولا يوجد خيار مقاعد متصلة للصف الثاني.
7- جلد مقود ارقى من الموديلات السابقة.
8- تسخين وتبريد المقاعد الامامية.
9- تخشيب للديكور الامامي والابواب الجانبية.
10- ستارة جانبية عن اشعة الشمس لمقاعد الصف الثالث.
11- نظام SUBARU STARLINK بشاشة مقاس 8 أنش.
12- نظام سمعي Harman Kardon مع 14 سماعة ومضخمات.
13- 8 مداخل USB.
14- مقبس كهرباء 120 فولت.
15- مراية للرؤية الخلفية ذكية.
16- كاميرا أمامية برؤية محيطية 180 درجة.
17- حساسات للمطر للمساحات الأمامية.
18- غطاء قابل للطي لمساحة الأمتعة خلف الصف الثالث للمقاعد.
ألوان السيارة الخارجية:
أبيض وأسود ورمادي وأزرق وأحمر وبني.
ألوان السيارة الداخلية:
جلد بني فقط.
نوعية الاطارات المستخدمة لكل الانواع:
ZIEX ZE001 A/S Falken tires
المقاسات: 245/60R18 و 245/50R20
[/SIZE][SIZE=7]يــتـــبــع[/SIZE]
[COLOR=#000000]السيارة أعلى عزم وأعلى قدرة جر من جي أم سي أكاديا وأكثر عدد ركاب من فورد أكسبلور وأكثر مساحة لحقيبة الأمتعة من هوندا بايلوت
