لو تتكرم وتشرح لنا الفرار والأزرار اللي تحته وفوائدها بحكم انها اختصاصك حتى يستفيد القراء من المعلومات ..
سلمك الله
الزر الي تحت على اليمين نظام نزول المنحدرات DAC لختصار لـ Downhill Assist Control
وهي الي تساعد السيارة تنزل بشكل تدريجي بكبح تلقائي بحسب درجة النزول بدون أن تنحرف
اما الفرار فواضح هذا نظام متعدد التضاريس Multi-Terrain Select
هو الي يتحكم بنسبة أستجابة التماسك وتدخل التراكشن كنترول بالطرق الوعرة حسب الطريق الي تستخدمه فمثلا تلف يمين يكون للطرق الصخرية Rock والترابية Dirt وعلى اليمين الطينية Mud والرملية Sand
والزر الي تحت على اليسار الخاص بالثلجية Snow لنفس النظام
محطوط زر بالنص حق Push Normal وهذا تضغطه فقد بعد التحويل من الطرق الوعرة للطرق المعبدة علشان يكون متكيف نظام الدفع للطرق المعبدة فقط
الازرار الي فوق اعتقد مالها دخل بالدفع الرباعي مجرد أنماط القيادة اقتصادي او عادي او رياضي (اعتقد له علاقة بعزم السيارة)
طبعا تواجد نظام متعدد التضاريس ليس بالضرورة الجزم ان السيارة ترسل العزم لكل إطار على حدة بشكل متكافئ او متساوي هنا لازم يكون فيه تجربة لنظام الدفع حتى نعرف كفائته :56: