مقارنة معدلات استهلاك الوقود بين فورد أكسبدشن وشفروليه تاهو 2018

أبـوأسـد @user_15810 · 14-05-2018

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أختصاراً اضع الصور لكم

مقارنة بين الدفع الثنائي في أول سيارتين والدفع الرباعي للسيارتين التاليتين
ملاحظة سعر الاكسبدشن الدفع الرباعي يبدأ من 54,495 دولار أمريكي!

مقارنة المحركات الأقوى

خزان الوقود في فئة أكسبدشن ماكس أعلى من التاهو لكن الفئات العادية العكس

أكسبدشن 23.3 جالون يعادل 88 لتر
تاهو 26 جالون يعادل 98 لتر
أكسبدشن ماكس 28.3 جالون يعادل 107 لتر!

معدلات استهلاك الوقود من كفاءة الطاقة السعودية:
شفروليه تاهو دفع خلفي 2018 محرك 5.3 لتر 10.3 كيلو/لتر
شفروليه تاهو دفع رباعي 2018 محرك 5.3 لتر 9.7 كيلو/لتر
فورد أكسبدشن دفع خلفي 2018 محرك 3.5 لتر إيكوبوست 10.7 كيلو/لتر
فورد أكسبدشن دفع رباعي 2018 محرك 3.5 لتر إيكوبوست 9.7 كيلو/لتر
(الغريب ان جميع معدلات استهلاك الوقود حتى بفئة البلاتينيوم وهي فئة MAX نفس معدل الاستهلاك؟!)

تعليقي الشخصي:
رغم أن معدلات الاستهلاك متفوقة في الأكسبدشن بفارق ميل واحد بالجالون لكل الفئات عدى فئة التاهو 6.2 لتر مقارنة بالاكسبدشن ماكس فرق 2 ميل بالجالون في المدينة فقط
المشكلة أن فارق السعر ليس بسيط أبداً بين الاثنين
حيث أن فرق الاستهلاك الوقود خلال 5 سنوات حسب موقع الاقتصاد بالوقود الامريكي الحكومي www.fueleconomy.gov أن الفرق تقريبا مابين 750 دولار (2,813 ريال سعودي) إلى 2750 دولار لفئات المحركات القوية (10,313 ريال سعودي!) رغم عدم وجود التاهو بمحرك 6.2 لتر وأعتقد محصور فقط على فئة يوكون دينالي بأسواقنا المحلية (مع ملاحظة محرك الدينالي يأخذ فقط وقود ممتاز Premium وهو يعادل 95 أوكتان بالخليج بخلاف أكسبدشن ماكس)
فرق السعر بفئة القياسية بين التاهو والاكسبدشن سواء دفع ثنائي أو دفع رباعي مايقارب 4,000 دولار! (15,000 ريال سعودي!!!)
ومبلغ الشراء أعلى بكثير من مسألة توفير الوقود بين التاهو والاكسبدشن! صحيح تطور الاكسبدشن للأفضل لكن فرق السعر شاسع

أذا كنت محتار بين هاتين السيارتين ماذا ستشتري؟
تصويتكم :44:

Mel @user_108397 · 17-05-2018

أ

أبو سعود Q8

.

يا عزيزي انا ما أتكلم عن اسعاركم بالسعودية لأني ما عرف كم الاسعار عندكم

انا اتكلم عن السعر الرسمي من شركة فورد
تفضل شوف سعر الاكسبدشن يبدأ من 53 الف دولار تقريبا
بينما كامل المواصفات يوصل سعره أكثر من 80 الف دولار
( إقرأ الكلام باللون الأزرق )

سعر النافيقيتور ابتداء من 73 الف دولار !!

يعني الفرق بينهم 7 آلاف دولار أمريكي !!!

أيضا تفضل هذا دليل آخر على سعر الاكسبدشن كامل المواصفات
سعره 84 الف دولار !!!!

يعني أكثر من النافيقيتور ب 11 الف دولار أمريكي

https://www.youtube.com/watch?v=sqWMPvWrWlU&t=1s

أما الاسعار بالسعودية أو بالكويت أو بالخليج عموما فهي تختلف طبعا لأن حسب ما يطلب الوكيل من تجهيزات ومواصفات

ممكن مواصفات الاكسبدشن بالسعودية تختلف عن مواصفاته بالكويت تختلف عن باقي الدول

كل وكيل يطلب المواصفات الي يشوفها مناسبة لدولته

يا هلا بوسعود فئات اللنكن نافيقتور 4
Premiere - Starting $74,710
Select - Starting $78,710
Reserve - Starting $81,205
Black Label - Starting $93,705

النافيقتور أغلى من الإكسبيديشن بفارق كبير خاصة اذا تجي تقارن بين الفئات الأولى الإكسبيديشن بلاتينيوم / نافيقتور بلاك ليبل تتكلم عن فارق سعر بحدود 10 الف دينار . تقدر تتاكد من موقع فورد قسم الشراء وملاحظة ترى الأسعار بدون ضريبه بالموقع .
https://shop.ford.com/build/expedition/
https://shop.lincoln.com/build/navigator

عند الغانم إكسبيديشن بلاتينيوم 22.5 الف يفرق مع الخليجي بدون شاشة .
االنافيقيتور يبداً من 27.800 الف دينار أعلى نسخة بلاك ليبل 32.800 الف دينار .

Super Camry @user_44425 · 17-05-2018

الله يعطيك العافيه اخوي شكرا لك

يعني زبدة الموضوع ان التاهو افضل على المدى البعيد ؟؟

أبو سعود Q8 @user_283178 · 15-05-2018

ت

تـــMـــيـــM

غير صحيح . .

الإكسبديشن بـ 317 ألف ريال
اللينكلون تجي فئتين فقط :

الأولى بسعر 357 ألف ريال
والثانية بسعر395 ألف ريال

.

يا عزيزي انا ما أتكلم عن اسعاركم بالسعودية لأني ما عرف كم الاسعار عندكم

انا اتكلم عن السعر الرسمي من شركة فورد
تفضل شوف سعر الاكسبدشن يبدأ من 53 الف دولار تقريبا
بينما كامل المواصفات يوصل سعره أكثر من 80 الف دولار
( إقرأ الكلام باللون الأزرق )

سعر النافيقيتور ابتداء من 73 الف دولار !!

يعني الفرق بينهم 7 آلاف دولار أمريكي !!!

أيضا تفضل هذا دليل آخر على سعر الاكسبدشن كامل المواصفات
سعره 84 الف دولار !!!!

يعني أكثر من النافيقيتور ب 11 الف دولار أمريكي

https://www.youtube.com/watch?v=sqWMPvWrWlU&t=1s

أما الاسعار بالسعودية أو بالكويت أو بالخليج عموما فهي تختلف طبعا لأن حسب ما يطلب الوكيل من تجهيزات ومواصفات

ممكن مواصفات الاكسبدشن بالسعودية تختلف عن مواصفاته بالكويت تختلف عن باقي الدول

كل وكيل يطلب المواصفات الي يشوفها مناسبة لدولته

تـــMـــيـــM @user_46109 · 15-05-2018

[SIZE=5]تدري إن الاكسبدشن كامل المواصفات أغلى من اللنكون نافيقيتور !!!
[/SIZE]

غير صحيح . .

الإكسبديشن بـ 317 ألف ريال
اللينكلون تجي فئتين فقط :

الأولى بسعر 357 ألف ريال
والثانية بسعر395 ألف ريال

AR_REEM @user_298993 · 15-05-2018

وعليكم السلا م ورحمة الله وبركاته

بالرغم أن الأكسبدشن تطور للأفضل بشكل ممتاز من حجم ومساحه داخليه وصرفيه ممتازه ومواصفات جباره

إلا أني أفضل التاهو عليه بسبب ثقتي في إعتماديته أكثر من الأكسبدشن بغض النظر عن السعر اللي طالبته فورد بالأكسبدشن

لأني من شفت أسعار الإيدج واصله لـ 185 ألف ريال والأكسبلورر بـ 200 الف وأنا غاسل يدي منهم ومن سياراتهم

أبـوأسـد @user_15810 صاحب الموضوع · 15-05-2018

تم التصويت للتاهو رغم عدم أعجابي الكبير به ومعرفتي ان اعطاله ممكن أكثر من الاكسبدشن لكن بحكم أني حكمت على نفسي أني راح ادفع المبلغ بنفسي فحقيقة لا اعتقد ابدا اني سأدفع هذا المبلغ الشاسع في الاكسبدشن وطبعا لو أبغى سيارة بهذا الحجم فأني أفضل شراء الباترول افضل بمراحل بالنسبة لي ثم اللاندكروزر وان كانو أعلى أستهلاك وأقل أداء بحكم فارق الوزن بينهم (لاني حقيقة لا اثق على المدى الطويل بهذه بالصناعة الامريكية بهذه الفئة مقارنة باليابانية لازم شغلة كهرب وماشابه مع الوقت تمر عليك:17::)

ا

انا وسيارتي

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

موضوع جميل أخوي أبو أسد ،

شخصياً أميل للاكسبديشن بسبب أداء محركه ومتعة قيادته ، ما جربت الجديد بالقير 10 سرعات لكني جربت 2016 بمحرك التيربو وقير 6 سرعات .. وفيه فرق كبير جداًَ بين قيادته وبين التاهو ( ثقيل الدم )

أما استهلاك الوقود فلا ارى فرق كبير يستحق يعتبر ميزة للاكسبديشن !

لكن سؤال على طاري الاكسبديشن ..

قرأت ان البدي مصنوع من الالمونيوم .. هل هو فعلاً غير قابل للسمكرة .. يعني أي حادث ولو بسيط يلزمك تغيير القطع ؟!

حسب مجلة Edmunds الامريكية انها سوت تقرير خاص عن سمكرة بدي الألمنيوم أنها أكثر تكلفة من الحديد

https://www.youtube.com/watch?v=oDQZu8K51ZY

طبعا تجربة Edmunds كانو يبون يكتشفون كم تكلفة السمكرة وطلعت أكثر من الحديد!

طبعا ردت عليها فورد بعدة أيام (ممكن أسبوعين) بأن تكلفة سمكرة الألمنيوم نفس تكلفة سمكرة الحديد! لكن يجب الذهاب لمراكز معتمدة خاصة بسمكرة الألمنيوم لان ذكرت ان فيه فروع معينة لفورد كان عندهم الخبرة لسمكرة الالمنيوم وبنفس الزمن (لان المشكلة كانت تكمن أن سمكرة الالمنيوم تاخذ وقت اطول من الحديد)

بأعتقادي انها يتسمكر لكن هل سيكون نفس التكلفة عندنا أو لا؟ حقيقة هنا الافضل سؤال ورش السمكرة عندنا وهل جربو سمكرة فورد مؤخرا؟ سهل أو صعب؟ نفس التكلفة أو أعلى؟ حقيقة أنا اتمنى معرفة هذا الجواب :44:

'

'..

[ ح ــياة التــم ــيز ][..;3133752']موضوع جداً ممتاز و في وقته ..
قريت الكثير و شفت عديد التقارير الي يقولون ان الاكسدبيشن اكثر توفير للوقود و انه هو الحل قادم الـ V8 لكن الارقام ما توضح هذا الشي , الايكوبوست 6 سلندر ما راح يكون سبب لشراء اكسبديشن على تاهو او يوكون او حتى لاندكروزر او ارمادا/باترول , الاسباب ستبقى كما في الايام السابقة, ايهما ترغب ؟

بالنسبة لي أفضل الجمس / تاهو / اسكاليد , على الاكسبديشن الجديد , لانه اولاً لا احب التيربو كثيراً. ثانياً لست مقتنع بأنه يستحق سعره.
لا اعتقد ان هناك منافس يتفوق على الاسكاليد بهذه الفئة , إلا اليابانيين و اخص بالذكر تويوتا/لكزس و ليس انفينتي/نيسان.

فارق الشراء لن يختلف بعد 5 سنوات , و لكن ربما بعد 5 سنوات يبدأ يتضح ان الفارق لصالح اكسبديشن في صرفية الوقود ممكن. و الحقيقة ان اغلب شراة هذه السيارات في اميركا لن يحتفظوا بها لاكثر من 5 سنوات , لذلك نرجع لنقطة ان فرق سعر صرفية الوقود لن يكون سبب في الاختيار للاكسبيدشن ..

ان رأينا اكسبديشن هايبرد مع محرك كهربائي في 2021 كما وعدت فورد , وقتها ممكن نشوف فرق واضح , و حتى في ذلك الحين لا اعتقد ان الناس ستفضل تشتري فول سايز SUV بمحرك كهربائي :)

حقيقة على أني لا افضل محركات التيربو على التنفس الطبيعي لكن ممكن أتقبلها بالصناعة اليابانية أولا ثم الاوروبية
أما بقية الصناعات لا اعتقد ذلك بالأخص الأمريكية :1::

s

salehhd

يعطيك العافية عبدالله على الموضوع الجميل

شخصياً افضل التاهو اذا كنت مخير بين هذه السياراتين
سعر اقل
جودة خامات افضل
مصاريف صيانة اقل خاصة ان التيربو يحتاج الي اهتمام خاص مع اجوائنا االمتربة

يبدولي ان التاهو يشكل عامل مهم وهو السعر اولا واخيراً

c

cover me

من تجربتي للتاهو رباعي LTZ داخل المدينه يصرف من 12.5 الى 13.5 لتر لكل 100 كلم
اما في الخطوط يصرف من 8 الى 9.5 على سرعه معتدله 120 /110و ثابته و يمكن يعطي اقل للجنط 18 من جنط 20 و 22

يعتمد على طريقه القياده

طبعاً
وجنط 18 بشكل عام اصرف بمراحل من 20 و22 مغير قساوة على الفاضي وسعر الكفر أغلى

أ

أبو سعود Q8

[SIZE=5]
بالنسبة لي شخصيا كنت محتار بين هاتين السيارتين بالتحديد
لكن بالنهاية اشتريت [/SIZE][SIZE=5]التاهو[/SIZE][SIZE=5]
مو لأنه أفضل أو أحلى من الاكسبدشن بالعكس الاكسبدشن كمواصفات ومميزات أفضل
لكن فارق السعر كبير جدا

[/SIZE][SIZE=5]تدري إن الاكسبدشن كامل المواصفات أغلى من اللنكون نافيقيتور !!!
[/SIZE][SIZE=5]
وشعبية التاهو أكثر بكثير من شعبية الاكسبدشن

تشكر على هذه المقارنة

[/SIZE]

اذكر مقارنتك جيداً يبوسعود Q8 والسبب الحقيقي لأتجاهك للتاهو وهو السعر ولا ألومك أبدا :56:

أبو سعود Q8 @user_283178 · 15-05-2018

[SIZE=5]
بالنسبة لي شخصيا كنت محتار بين هاتين السيارتين بالتحديد
لكن بالنهاية اشتريت [/SIZE][SIZE=5]التاهو[/SIZE][SIZE=5]
مو لأنه أفضل أو أحلى من الاكسبدشن بالعكس الاكسبدشن كمواصفات ومميزات أفضل
لكن فارق السعر كبير جدا

[/SIZE][SIZE=5]تدري إن الاكسبدشن كامل المواصفات أغلى من اللنكون نافيقيتور !!!
[/SIZE][SIZE=5]
وشعبية التاهو أكثر بكثير من شعبية الاكسبدشن

تشكر على هذه المقارنة

[/SIZE]

cover me @user_164128 · 14-05-2018

من تجربتي للتاهو رباعي LTZ داخل المدينه يصرف من 12.5 الى 13.5 لتر لكل 100 كلم
اما في الخطوط يصرف من 8 الى 9.5 على سرعه معتدله 120 /110و ثابته و يمكن يعطي اقل للجنط 18 من جنط 20 و 22

يعتمد على طريقه القياده

salehhd @user_17805 · 14-05-2018

يعطيك العافية عبدالله على الموضوع الجميل

شخصياً افضل التاهو اذا كنت مخير بين هذه السياراتين
سعر اقل
جودة خامات افضل
مصاريف صيانة اقل خاصة ان التيربو يحتاج الي اهتمام خاص مع اجوائنا االمتربة

ا

انا وسيارتي

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

موضوع جميل أخوي أبو أسد ،

شخصياً أميل للاكسبديشن بسبب أداء محركه ومتعة قيادته ، ما جربت الجديد بالقير 10 سرعات لكني جربت 2016 بمحرك التيربو وقير 6 سرعات .. وفيه فرق كبير جداًَ بين قيادته وبين التاهو ( ثقيل الدم )

أما استهلاك الوقود فلا ارى فرق كبير يستحق يعتبر ميزة للاكسبديشن !

لكن سؤال على طاري الاكسبديشن ..

قرأت ان البدي مصنوع من الالمونيوم .. هل هو فعلاً غير قابل للسمكرة .. يعني أي حادث ولو بسيط يلزمك تغيير القطع ؟!

.
حسب مشاهداتي بهذه الخصوص بالامكان اصلاحة لكن يحتاج الي مختصين في هذه المجال واعتقد اننا نفتقر لهم في المملكة
وفي امريكا تكلفة اصلاح الالمنيوم 3 اضعاف تكلفة اصلاح الحديد المستخدم في السيارات الاخرى ( معدات خاصة وصبغه خاصة )

..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. @user_118640 · 14-05-2018

موضوع جداً ممتاز و في وقته ..
قريت الكثير و شفت عديد التقارير الي يقولون ان الاكسدبيشن اكثر توفير للوقود و انه هو الحل قادم الـ V8 لكن الارقام ما توضح هذا الشي , الايكوبوست 6 سلندر ما راح يكون سبب لشراء اكسبديشن على تاهو او يوكون او حتى لاندكروزر او ارمادا/باترول , الاسباب ستبقى كما في الايام السابقة, ايهما ترغب ؟

بالنسبة لي أفضل الجمس / تاهو / اسكاليد , على الاكسبديشن الجديد , لانه اولاً لا احب التيربو كثيراً. ثانياً لست مقتنع بأنه يستحق سعره.
لا اعتقد ان هناك منافس يتفوق على الاسكاليد بهذه الفئة , إلا اليابانيين و اخص بالذكر تويوتا/لكزس و ليس انفينتي/نيسان.

فارق الشراء لن يختلف بعد 5 سنوات , و لكن ربما بعد 5 سنوات يبدأ يتضح ان الفارق لصالح اكسبديشن في صرفية الوقود ممكن. و الحقيقة ان اغلب شراة هذه السيارات في اميركا لن يحتفظوا بها لاكثر من 5 سنوات , لذلك نرجع لنقطة ان فرق سعر صرفية الوقود لن يكون سبب في الاختيار للاكسبيدشن ..

ان رأينا اكسبديشن هايبرد مع محرك كهربائي في 2021 كما وعدت فورد , وقتها ممكن نشوف فرق واضح , و حتى في ذلك الحين لا اعتقد ان الناس ستفضل تشتري فول سايز SUV بمحرك كهربائي :)

انا وسيارتي @user_181125 · 14-05-2018

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

موضوع جميل أخوي أبو أسد ،

شخصياً أميل للاكسبديشن بسبب أداء محركه ومتعة قيادته ، ما جربت الجديد بالقير 10 سرعات لكني جربت 2016 بمحرك التيربو وقير 6 سرعات .. وفيه فرق كبير جداًَ بين قيادته وبين التاهو ( ثقيل الدم )

أما استهلاك الوقود فلا ارى فرق كبير يستحق يعتبر ميزة للاكسبديشن !

لكن سؤال على طاري الاكسبديشن ..

قرأت ان البدي مصنوع من الالمونيوم .. هل هو فعلاً غير قابل للسمكرة .. يعني أي حادث ولو بسيط يلزمك تغيير القطع ؟!