تجربتي لسياره صغيره وفعلها كبير سياره قلبت التوقعات ميتسوبيشي اتراج الوافد الجديد

هلا فيك اخوي الان توجه الشركات للمحركات الصغيره ومنهم فورد لديها محرك ثلاث اسطوانات سعته 1.5L على سيارتها الفيغو وموجوده الأن في الاسواق وبالنسبه للمحرك هل يعيش ام لاهذي مع الاستخدام يظهر كل شي والمحركات هذي موجوده في دول كثير شكرا لمداخلتك

هلا فيك اخوي الصني اعلى سعرا والمحرك سعته 1.5L بقوة 90 حصان شكرا مداخلتك

هلافيك اخوي صالح السياره هذي مواصفات الأستاندر فطبيعي تكون كذا وهذي المواصفات الخليجيه وهي للمدينه اتفق معك والسعر ايضا في متناول الجميع شكرا لمدا خلتك
.

أخوي SAHERR شكرا لك على هذي التجربة الحلوة وربي يعطيك ألف عافية

أنا لاحظت أنه ديكور الطبلون سواء كا خام أو لوحة تكييف او مسجل يعطي انطباع واحساس بأنه السيارة كأنها موديل قديم والشئ الآخر سعة المحرك وصغره يحتاج الى عناية وعدم الجور والدعس وأعتقد أنه الشئ اللي يجعل بعض الناس تغض وتصرف النظر عنها كونها لسى جديدة في سوق المملكة وأنا بالنسبة ليي مادري ويش اللي يصير مع الوقت والاستخدام هل المحرك راح يعمر ويعيش لأنه اذا بعض السيارات محركها سعتة كبيره ويحمل عزم وقوة ومن شركة معروفة وتلقى البعض مغير المحرك أ تظهر له مشاكل فيه بسبب رداءة في التصنيع مع أنه البعض لو تسأله يقولك والله استخدامي ممتاز ومحافظ على الصيانه الدورية أول بأول

هلا بأخوي محمد بس حبيت اعلق على كلامك بأنها صناديق موت ........ذكرني بكلامك هذا تعليق لأحد الأخوة قبل كم سنة في منتدانا تقريبا أو في أحد المنتديات عندما جرب أحد السيارات اللي حجمها حجم هذي السيارة يقول " حسيت نفسي كأني جالس في كرتون "
.

.كاسعر اشوف الصني افضل بمراحل

السلام عليكم

تجربة جميلة لهذه السيارة الاقتصادية

السيارة في امريكا تقييمها متواضع كون التقنيات التي فيها متخلفة نوعا ما فحسب احد المواقع الامريكية " اني اقبل بها كسيارة جديدة بهذه الحالة قبل 15 او 20 سنه "

ربما اهم ميزاهتها هو السعر وبالتاكيد الاقتصادية فهي مناسبة لداخل المدينة

شكراً اخي محمد على التجربة الجميلة

والله على استهلاك البنزين المفروض تقييمها ممتاز جداً+++

مرحبا الف فيك اخوي تيسير الان الفرامل ونظام التراكشن اصبح اساسي ووسادتين في فئة الاستاندرحسب المواصفات والمقاييس السعوديه الخليجيه تزيد حسب المواصفات سعر سيارة التجربه 29900 الف وهي تعتبر استاندر شكرا لمداخلتك

هلا ومرحبا الف فيك اخوي محمد السياره مشيت فيها حوالي 370 كيلو بنصف التانكي وهذي ارقامه في امريكا بالنسبه للمواصفات حسب الدوله او المنطقه اسم السياره في امريكا وبعض الدول وهو اسم قديم ميراج وعندنا اتراج لفئة السيدان وميراج للهاتشباك ونزل الفورد فيغو ايضا بثلاثه سلندرات سعة 1.5L تصنيع الهند القيت عليه نظره في صالة توكيلات الجزيره

هلا ومرحبا الف فيك اخوي عزم السياره جيدحدا في الطلعات والتسارع ايضا شاكرلك مداخلتك
.

مثل هذه السيارات هي الأفضل في طرق المدينه المزدحمه وخفيفه على جيب المستهلك من ناحية بنزين وحتى قطع غيار
ايضا خلوها من التجهيزات الأخرى اللي ممكن تخرب مع الوقت وهذا شي يزيد من اعتماديتها

جميل انها تجي بفرامل مانع انزلاق لكن كان ودي يكون فيها ايرباقات اكثر انا ادري هذا الشي صعب تحقيقه في سوقنا لكن هذا المفروض يصير مع كل السيارات اللي تدخل للسوق

ماقلت لنا كم سعرها ؟

شكرا لك

شكرا لك على الموضوع

بحكم تجربتك اخوي ساهر :
بكم تعبي السيارة فل ، وكم المسافة الفعلية الي يمشيك فيها الفل ؟ ( الفعلية وليست ارقام بطاقة كفاءة الطاقة )

نقطة اخرى : الامان بيد الله ، لكن هذه الفئة من السيارات للاسف صناديق موت مجهزة لاسواقنا وتفتقر لابسط مقومات السلامة والامان

وغير مسموح بدخولها الى السوق الامريكي بهذه المواصفات الشنيعة المتعلقة بالسلامة ، ومن يشتريها لنفسه او لعائلته فهو ظالم لهم

اكرر شكري لك على مجهودك وبانتظار جديدك

3 سلندر كيف عزمها في الطلعات وفي التسارع؟؟

مرحبا الف فيك اخوي flatne في جنوب المملكه تواجدها قليل امى المنطقه الغربيه فأعدادها جيده وايضا الرياض وسعرها جيد واصبحا لها منافس جديد فورد فيغو بمحرك ثلاث سلندرات سعته 1.5L شكرا لمدا خلتك