استفسار عن عطل

الله محيي اصلك اخي العزيز
اشكرك على حسن ثقتك بنا
في خدمكتم
اخوك

يا سلام عليك مشرفنا فورملا ون

الله محي اصلك

شرح دقيق وسهل ومبسط

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد الاطلاع على حيثيات الموضوع توصلت الى التالي :
القطعة Air assisted injector توجد فقط في منظومة الوقود التي تعمل ببخاخ واحد متصل بالثروتل بدي , اما في حالة سيارة الاخ الكريم فان فيها 4 بخاخات لذلك فلا وجود لهذه القطعة
اغلب الظن ان هنالك حالتين متضادتين في التفسير وهما :
1- ضعف شديد في امدادات الوقود , لذلك افضل ان يتم فحص ضغط الوقود ولكن قبل اجراء هذا الفحص ارجوا القيام بالطريقة التالية وهي :
قبل تشغيل المحرك حاول ان تبخ قليل من البنزين داخل الثروتل بدي وبواسطة حقنة طبية ( الكمية تكون بقدر حقنتين فقط ) وبعدها شغل المحرك فان اشتغل لمدة ثواني معدودة فان الخلل في صحة امدادات الوقود , واذا لم يشتغل المحرك , تحول الى النقطة التالية وهي :

2- ضغط شديد للوقود مسلط على البخاخات ناتج عن عطل منظم ضغط الوقود ( عالق على وضع الغلق ) , ولكي تتاكد من هذه الحالة ارجوا اجراء التالي :
قبل ان تشغل المحرك افصل فيشتين من فيش البخاخات ومن ثم شغل المحرك فان اشتغل ( سوف تلاحظ اهتزاز في المحرك وهذا طبيعي ) فعليك حينئذ بفحص منظم ضغط الوقود فان كان عاطل فغيره , مع الحرص على فحص خط رجوع البنزين الفائض المتصل بمنظم ضغط الوقود قبل تغيير المنظم لان هنالك احتمال وجود انسداد في الانبوب الراجع للوقود والمتجه الى خزان الوقود اي بمعنى التاكد من حرية جريان البنزين الفائض ورجوعه بشكل سليم الى الخزان .
تاكد من هاتين النقطتين ثم رد لنا خبر لان هنالك اسباب اخرى لها علاقة بهذا العطل مثل , خلل في الكويلات ( لا توجد شرارة ) - خلل في الكمبيوتر - ,,, الخ
بالتوفيق

.

عليكم السلام

ياهلا وسهلا فيك أخي وحياك الله

شئ غريب فعلا انه القطعه التي ذكرتها لك والتي تخص تفسير الكود الأول والذي له علاقة بصعوبة تشغيل المحرك لم تجدها في سيارتك !!!!

عموما مضخة الوقود اذا فيها مشكلة تكون سبب في عدم اشتغال المحرك أيضا ولكن لابد من التأكد من عدة أمور منها مايخص مرحل المضخه fuel relay أو منظم ضغط الوقود والخ وأنا سوف اتناقش مع أخي العزيز أبو مصطفى لاختصاصه في منظومة الوقود وأيضا حتى يكون على علم ودرايه بالموضوع وبكل تفاصيله لربما حصل خطأ مني أو تقصير

السلام عليكم اخي الكريم لم اجد القطعة التي شرحت لي عنها ولكن هل يمكن ان يكون هناك انهيار في ضغط مضخة البنزين داخل خزان الوقود

.

عفوا أخي الكريم وأنا في انتظار أي جديد بخصوص مشكلة سيارتك وان شاء الله تنحل بعد عمل كل النصائح التي ذكرتها لك في ردي السابق

شكرا لك ساوحاول عمل ما نصحتني به

عليكم السلام

حياك الله أخي الكريم

لاداعي للاعتذار وبالعكس نحن في خدمتك وان شاء الله راح نحاول مساعدتك للوصول الى حل المشكلة الحاصله في سيارتك

عموما الكود الأول هو المهم والذي له علاقة بصعوبة التشغيل في السيارة خصوصا وعندما يكون المحرك بارد أما الكود الثاني فهو مرتبط بحساس الأكسجين o2 sensor وليس له علاقة بعدم اشتغال المحرك


P0065 وتفسير الكود باللغة العربية موجود في هذا الرابط

https://obdarbic.com/p0065/

واذا اردت الاطلاع على تفسيره أيضا وباللغة الانجليزية مع ذكر جميع الأسباب فاستجد كل هذا على هذا الرابط

https://www.obd-codes.com/p0065

طبعا القطعة الرئيسية والتي تدخل ضمن الأسباب التي تجعل الكود P0065 من الظهور واضاءة لمبة فحص المحرك في الطبلون dashboard بل هي التفسير للمسبب الحقيقي للكود وهي air assist injector solenoid valve وهذي صورة القطعة والتي هي عبارة عن صمام أو بلف والمتهم الأول لسبب ظهور الكود


وتجد موقع هذه القطعة بالقرب من الكويل كما في الصورة التقريبية التالية



وهذا موقع يتحدث عن تفسير بشكل تفصيلي للكود P0065 وبه بعض الصور والرسومات للقطعه وموقعها في المحرك وأيضا صورة للصمام idle air control valve في المحرك

https://www.justanswer.com/car/1m0el-cel-code-p0065-failed-air-assist-solenoid-what-this.html

طبعا يجب فحص فيش الكهرباء الخاص والتوصيل الكهربي بالقطعه وفحص جميع توصيلات الهواء من مواسير وليات hoses والتأكد من سلامتها وركوبها بشكل صحيح وعدم وجود تشقق في أي جزء منها أي التأكد من عدم وجود تسريب وتنسيم لهواء الفاكيوم Vacuum leak"هواء الشفط" الخاص بالمحرك

أيضا هل تم التأكد من سلامة وعمل صمام idle air control valve ومن سلامة ونظافة مجراه في جسم الخانق" الثروتل بدي" throttle body


ولقراءة تفاصيل عن أهمية هذا الصمام وطريقة الكشف الصحيحه للتأكد من سلامته وعمله بشكل صحيح اليك هذا الرابط
https://www.assayyarat.com/forums/t255712.html

أيضا لابد من التأكد من سلامة أي مصهر "فيوز " fuse أو مرحل relay مرتبط بالقطعه أو بكمبيوتر السيارة لأنها تدخل ضمن أسباب ظهور الكود P0065
أما آخر الأسباب التي تدخل في تفسير ومسببات الكود هو كمبيوتر السيارة ولكن لاعليك لأنه لابد أن تفحص جميع ماذكرته لك أعلاه

السلام عليكم تماما و حتى نفس لون السيارة و البخاخ الذي ضهر في الفيديو نفس البخاخ المركب على سيارتي . هذه هي السيارة و نفس المحرك . وانا اعتذر على كثر الغلبة و اعتذر عن عدم دقة ملاحظتي في الفيديو الاول . و شكرا لك لاهتمامك بالموضوع

عليكم السلام

حياك الله أخي الكريم

الفيديو الذي وضعته لك في ردي الأول لمحرك 6 سلندر سعة 4.3 ليتر وأنت الآن تقول بأنه المحرك 4 سلندر سعة 2.2 ليتر فالصحيح أن يكون محرك سيارتك كالفيديو التالي تماما

[video]https://www.youtube.com/watch?v=FqDkzAYu6mI[/video]

أرجو منك التأكد بخصوص هذا الشئ

السلام عليكم نعم نفس المحرك وهو اربع سلندر سعة 2.2ليتر