السبت 18 أبريل 2026
عاجل

القير ++صرفية البنزين

ورشة السيارات
10 رد 6,827 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
n
nawar100 @user_317540 · 02-01-2019
السلام عليكم
(هوندا سيفيك 2002)
طرحت نفس الموضوع من فتره من اجل صرفية بنزين 20 لتر =130 كيلو . جربت كل الامور ولم اجد أي عطل ولم اعرف السبب والسيارة مازالت تشرب البنزين غيرت الفلاتر والبخاخات وفحصت الحساسات ولم اجد الحل..
اما بالنسبة للقير عند التهدئه احس بخبطة تحت الاقدام وعند محاولة المشي بعد الخبطه احس انه يقوم على الثاني للحظات ثم يعود الى الاول . التبديلات صعودا ممتازه فقط عند النزول من الثاني للاول ولاتحدث كثيرا احيانا تختفي وتعود السياره طبيعية
ارجو المساعدة وخصوصا موضوع البنزين اذا كان لدى احد الاعضاء سيارة مثلها ويستطيع ارسال قراءة كمبيوتر الفحص للسيارة وهي تعمل لكي اقارن بين القرائتين لاعرف من اين سأبدأ من جديد وشكرا لكم جميعا
f
folhm @user_289426 · 06-03-2019
(( اما بالنسبة للقير عند التهدئه احس بخبطة تحت الاقدام وعند محاولة المشي بعد الخبطه احس انه يقوم على الثاني للحظات ثم يعود الى الاول . التبديلات صعودا ممتازه فقط عند النزول من الثاني للاول ولاتحدث كثيرا احيانا تختفي وتعود السياره طبيعية ))

انا شخصيا حصل معي نفس المشكله وغيرت القير. وللاسف لم افلح فى تفسير ميكانيكي لمشكله القير ( من اين تأتي الخبطه عند التهدئه بين الغيار الثاني للاول )

بالتوفيق عزيزي وان شاء الله اخر الاعطال
n
nawar100 @user_317540 صاحب الموضوع · 28-02-2019
قمت مؤخرا بتغيير القير بواحد مستعمل . الامور اصبحت مقبوله والاحظ تحسن بصرفية البنزين بعد تغيير القير الصرفية كل 20 لتر 165 كيلو ضمن البلد
كانت قبل 20 لتر 140 كيلو
الشكر للجميع
C
Cefiro @user_19734 · 23-01-2019
الكفرات اذا كانت منسمة تزيد صرفية الوقود تاكد منها
n
nawar100 @user_317540 صاحب الموضوع · 23-01-2019
[SIZE=6][SIZE=4]اخي فورملا المقصود بالصفر اظن مقدار فتح البوابة وليس الفولتية ولكن سوف اتاكد من ذلك
ولكن لدي مشكلة جديدة القير يبقى على الغيار الاول مهما دعست يبقى بالغيار الاول وحتى عند تحريك العصا الى رقم 2 يسجل كمبيوتر الفحص انها على الغيار الثاني ولكنها تبقى على الاول
فحصت كمبيوتر كل شي سليم وقالو يجب تغيير القير
ارجو المشورة العاجلة
[/SIZE][/SIZE]
f
formula one @user_278648 · 22-01-2019
حياك الله اخي الكريم
حساس TPS له علاقة بنسبة استهلاك الوقود , كما ان قيمة فولتية اشارة الحساس الراجعة الى الكمبيوتر تكون في حدود 0.5 الى 0.9 فولت عند السرعة الخاملة ولكنك تقول ان الفولتية صفر وهذا غير طبيعي لذا تاكد من صلاحية الحساس
ارجوا مراجعة الرابط التالي لمزيد من التفاصيل
https://www.assayyarat.com/forums/t271904.html
بالتوفيق
n
nawar100 @user_317540 صاحب الموضوع · 22-01-2019
السلام عليكم
قمت بتغير حساس map و iat للتجربة لم يتغير شيء حساس ماب يقرأ 37kpa في حالة السلانسية وحساس iat يقرأ درجه حرارة الهواء 43 وعند نزع غطاء الفلتر وتعرضه للهواء البارد يقرأ 20
بالنسبة للاخ بشير الحساس اسمهSENSOR ASSY., IMA (EWT-E5BS03Q53)

وجدت اسمه وصورته بموقع 48part honda
بالنسبة للاخ فورملا السيارة لايوجد فيها حساس اوكسجين ولا دبة تلوث اما نفس موديلها في اوربا يوجد الحساس وهذا الموضع متأكد منه تماما
بنفس الموقع اضع رقم كود السيارة ويعطيني كل مخططاتها لايوجد فيها حساس اوكسجين ...
بتغيير الماب وiat لم يبقى الا حساس tps ..هل من الممكن ان يكون به خللل بدون تسجيل كود عطل . لاني افكر بتغييره
فحص الكمبيوتر الاخير ماب 37kpa و iat43 و tps 0 وعند الدعس ترتفع القراءه وتنخفض صفر عند رفع القدم
rpm 745 .. البخاخات 3.2 ميلي ثانية
فصلت لي التبخير ولي بخار البنزين للتأكد من وجدود تهريب هواء لايوجد
الموضوع اتعبني واخذ الكثير من الوقت ولم اجد حل لهذه اللحظه
وشكرا للجميع بانتظار مقترحات جديده


f
formula one @user_278648 · 17-01-2019
حياك الله اخي الكريم
على حسب مقطع الفيديو ادناه فان سيارتك يجب ان يكون فيها حساس اكسجين + دبة التلوث , ربما قد تم ازالة دبة التلوث سابقا مع الحساس المتصل بها , لذا ارجوا التاكد والبحث عن فيشة الحساس الاخرى في الظفيرة
الفيديو :
https://www.youtube.com/watch?v=PlgyqaCqhKc

https://www.youtube.com/watch?v=kIZWZmPtlQo

بالتوفيق
ب
بشير حسن @user_264966 · 16-01-2019
n
nawar100
شكرا لك اخي بشير على ردك
انا قمت بتغيير كل ماذكرت . بخاخات . فلاتر . طرمبة . بواجي . موديل سيارتي للخليج . تأتي بدون حساس اوكسجين وبدون دبات تلوث وبدون صمام egr وبدون vtec
يوجد حساس تحت التابلو مهمته تثبيت نسبة الخليط 14 على 1 دائما سواء السيارة بارده او حارة . لااعرف مااسم هذا الحساس وبحثت كثيرا على النت لم اجد كثيرا عنه
يوجد مثله بسيارة دايهاتسون تيروس 2002 موجود تحت الكبوت فوق الرفرف اليساري ولايوجد بها حساس اوكسجين.
فحص الكمبيوتر لدي لايعطي اعطال ولكن القراءات اظن انها غير صحيحه واحتاج سيارة مثلها للمقارنة ..
بهذا الصرف الخيالي يجب اقل شيء ان يظهر دخان اسود ولكنه لايظهر
ارجو المساعده
.


.

العفو أخي العزيز

عموما أنا لم انسى موضوعك وقمت بالبحث عن الحساس الذي ذكرته لي ولم اجده وأنا مستغرب عنه لأنني لم اسمع به من قبل أبدا
n
nawar100 @user_317540 صاحب الموضوع · 02-01-2019
شكرا لك اخي بشير على ردك
انا قمت بتغيير كل ماذكرت . بخاخات . فلاتر . طرمبة . بواجي . موديل سيارتي للخليج . تأتي بدون حساس اوكسجين وبدون دبات تلوث وبدون صمام egr وبدون vtec
يوجد حساس تحت التابلو مهمته تثبيت نسبة الخليط 14 على 1 دائما سواء السيارة بارده او حارة . لااعرف مااسم هذا الحساس وبحثت كثيرا على النت لم اجد كثيرا عنه
يوجد مثله بسيارة دايهاتسون تيروس 2002 موجود تحت الكبوت فوق الرفرف اليساري ولايوجد بها حساس اوكسجين.
فحص الكمبيوتر لدي لايعطي اعطال ولكن القراءات اظن انها غير صحيحه واحتاج سيارة مثلها للمقارنة ..
بهذا الصرف الخيالي يجب اقل شيء ان يظهر دخان اسود ولكنه لايظهر
ارجو المساعده
.
ب
بشير حسن @user_264966 · 02-01-2019
n
nawar100
السلام عليكم
(هوندا سيفيك 2002)
طرحت نفس الموضوع من فتره من اجل صرفية بنزين 20 لتر =130 كيلو . جربت كل الامور ولم اجد أي عطل ولم اعرف السبب والسيارة مازالت تشرب البنزين غيرت الفلاتر والبخاخات وفحصت الحساسات ولم اجد الحل..
اما بالنسبة للقير عند التهدئه احس بخبطة تحت الاقدام وعند محاولة المشي بعد الخبطه احس انه يقوم على الثاني للحظات ثم يعود الى الاول . التبديلات صعودا ممتازه فقط عند النزول من الثاني للاول ولاتحدث كثيرا احيانا تختفي وتعود السياره طبيعية
ارجو المساعدة وخصوصا موضوع البنزين اذا كان لدى احد الاعضاء سيارة مثلها ويستطيع ارسال قراءة كمبيوتر الفحص للسيارة وهي تعمل لكي اقارن بين القرائتين لاعرف من اين سأبدأ من جديد وشكرا لكم جميعا


.
عليكم السلام

اهلا وسهلا فيك أخي الكريم وحياك الله

أنا قرأت موضوعك السابق وبشكل جيد وقرات واطلعت على مواقع اجنبية مختصه بالهوندا السيفيك وأيضا الموقع المختص بتوضيح معدل استهلاك وصرفية الوقود والمفترض أن يكون المعدل الصحيح لاستهلاك سيارتك يتراوح مابين 7-8 لتر / 100 كم وحتى لو وصل 9 لترات / 100 كم والقيادة في الصيف ومع تشغيل المكيف واستخدام داخل الديره لابأس به
أنا مستغرب من من هذا المعدل الذي تستهلكه سيارتك لأنه بعض ماقرأته في المواقع الأجنبيه البعض وصل معدل استهلاك البنزين الى 11 أو 12 لترا /100 كم ويعتبره مشكلة وسوء معدل استهلاك للوقود لأنه بعيد عن المعدل الصحيح وكان جيمع الاجابات والحلول هي ما أنت متأكد منه - بواجي أصليه ومتطابقه لنوع السيارة - بخاخات - فلتر هواء أصلي ونظيف - ضغط هواء الاطارات - حساسات الأكسجين خصوصا لما يظهر في فحص الكمبيوتر أكواد لها علاقه بها + دبة وفلتر البيئة - فلتر وقود - صمام Vtec Solenoid ...الخ
سجّل دخول للرد...