نيسان بترومين تزودني بصور التيما 2019 متوفرة بجدة

هل صحيح اسعار التوبو بتوصل 140 الف !

او يخوفون الزبائن عشان يمشو 2.5 لان الموظف يقولي تقريبا بيوصل سعرها كذي !

شفتها و ركبت الفل كامل جميلة على الطبيعة احسن من الصور تصميمها حرام يكون دفع امامي


الداخلية لازال متحفظ عليها مع ان الهاند بريك وتخزين المقاعد والجلد لعبت دور بالداخلية


ملاحظة تافهة بالفل كامل

تكبس عالي واطي من نفس العدسة LED كشاف الضباب يفصل نفس نظام الأمريكيين بالتاهو واكسبدشن وأشوفها غير موفقة اول مرة نيسان تستخدم النظام الأمريكي بالالتيما

.معي موديل 2017 السيارة عزمها ممتاز و السيارة ما تحن في المرتفعات في الطرق السريعة اثبت السرعة و لا افصله حتى مع الطلعات القوية اعلى رقم وصل له عداد دورات المحرك في المرتفعات قرابة 3500 و في النزول من المرتفات مثل طريق الهدا لااستخدم الفرامل بكثرة فقط اضغط زر السبورت الموجود في القير و يعمل على تخفيض السرعة

ايوا اخوي متعود على 6 و 8 هي السياره مو ضعيفه احسها وسط بس تخاف ف الخطوط الطويل وفي المرتفع البسيط الجير يرد ف الخلف والسياره كل شوي وتحن اما ف المدينه ف عادي الوضع

بالعكس تسارعها حلو على ٤ سلندر
https://youtu.be/beYCx0thIpw
هذه تسارع الفل بجنط ١٩ في ٧.٨ واكيد الستاندر والنص فل بجنوط اصغر تجيب ارقام اقل
الا اذا متعود على سيارات v6 وv8 !

جربت الاتيما قيادة تجريبيه حلوه وعجبني الخروج عن المسار بس اتوقع محرك التوربو افضل لان احسها ثقيله وتسمع حنة المحرك والصراحة ما اقتنعت وان شاء الله بجرب التوربو واقرر

هنا المشكلة يبون تدشين رسمي للسيارة فيه شركات كثيرة ترى كذا بدون ذكر هذه الشركات وأنا اعرفهم جيدا

مع انها غالية لكن ماشاء الله انباعت منها 3 نسخ فل كامل SL الآي صامل ويشتري يورونه السيارة

راح ينزل سعرها شوي مع الوقت

يفصل موظف من عمله ويقطع رزقه عشان صور سيارة تم الكشف عنها مسبقا دوليا ومحليا وصورها منتشره في النت وفي كل المواقع .. وش هالتخلف هذا ..

العكس هو ما يفترض أن يحدث وهو أن يساعد على انتشار صور السيارة أكثر بين االناس حتى يزيد من حظوظ المبيعات مش أمنع التصوير .. حسسني انه مكوك فضائي

تصويري الحصري لنيسان التيما 2019 بالسوق السعودي لانه ممنوع التصوير لكن الصور من تصويري الشخصي وفيها توقيع علشان مانبي نضر احد من الموظفين وينفصل بسببنا




الفئة المصورة نسخة نص فل SV

المنصة البرنامج التصميمي : نسخة محدثة من منصة الجيل السابق Nissan D الالتيما 2019 لم تحصل على المنصة الجديدة CMF


الأطول و الأبعاد

طول نيسان التيما : 4,901 مم
عرض نيسان التيما : 1,850 مم
ارتفاع نيسان التيما : 1,447 مم
قاعدة العجلات التيما : 2,825 مم

قاعدة العجلات في الالتيما2019 نفس قاعدة عجلات تويوتا كامري 2018

فئات محرك 2.5 لتر مع المحرك :

محرك 2.5 لتر جديد كليا حقن مباشر بمسمى PR25DD بقوة 188 حصان وعزم الدوران 244 نيوتن متر
الاستاندر S وبعدها نسخة رياضية SR بعدها نص فل SV و بعدها فل كامل SL

فئات محرك التوربو 2.0 لتر :

محرك جديد كليا 4 سلندر توربو 2.0 لتر ضغط متغير بمسمى التسويق VC-T واسم المحرك KR20DDET بقوة 248 حصان وعزم الدوران 370 نيوتن متر


الاستاندر سعرها 2.5 لتر :

84 الف بدون الضريبة مع الضريبة 5% وجميع أوراق النقل تطلع السيارة 89,115 الف ريال


سعر الفل توربو 2.0 لتر

118 الف بدون ضريبة مع الضريبة5% و اوراقها تطلع 126,915الف ريال


المواصفات :

الفل كامل SL بنسخة 2.5 لتر و 2.0 لتر :

انوار LED للعالي و الواطي وكشاف الضباب مقاعد جلد وتخزين مقاعد بوضعيتين وهاند بريك إلكتروني شاشة خريطة داعم ابل كار بلاي ادارات 360 درجة وخروج من مسار و 4 كاميرات بمقدار 360 درجة وفتحة سقف وجنوط 19 وتسخين مقاعد



نسخة SV نص فل 2.0 و 2.5 لتر :

جنوط 17 كشاف الضباب فقط LED ونورها هالوجين و فتحة سقف ونقط عمياء وتحديد مسار ورادارات تكيفية وشاشة 8 بوصة بدون خرائط فقط تدعم كار بلاي و اندرويد اوتو تدعم مع خرائط جوجل ماب



جميع الفئات البريك تقليدي عن طريق الرجل اعزكم الله فقط فل كامل الهامد بريك إلكتروني
جنوط 19 فقط تتوفر في فئة SL و فئة SR

فتحة السقف تتوفر في SL و SV فقط


‏

‏


‏

‏


‏


‏


في السوق الأمريكي مبيعة التيما لشهر فبراير 2019 اقل من عام 2018 بقرابة 3,487 سيارة



شهر يناير عام 2019 باعت نيسان 12,189 سيارة

في شهر فبراير قفزت المبيعات إلى 16,216 الف سيارة مع ان السوق الأمريكي منخفضة مبيعاته لجميع المركبات

هذا ماينفص نيسان سيارات جديدة ترجع تنتعش للسوق الأمريكي يتوقع المبيعات لشهر مارس من بين 20 الف إلى 23 الف سيارة تباع



نسخة التوربو تجلس لها شهرين لين تنزل تغذية السوق الأمريكي اهم !!

تعتبر غالية الالتيما مع ان مواصفاتها أفضل من المنافسين

لكن نيسان تحملت قيمة الضريبة اللي حطها ترامب على التصدير وتحملت بعض المواصفات كاملة لكن بعض المواصفات مانحتاجها مثل التسخين 4 كاميرات

[




بسم الله


المحرك 5.6 لتر حقن نقاطي 5.552 لتر تسميته بنيسان VK56DE


محرك نيسان 5.6 لتر حقن مباشر نفس الرقم 5.552 لتر تسميه نيسان VK56VD


المحرك هو هو نفسه مايختلف بين 320 حصان وبين 400 حصان الفرق بس عمود الكرنك الاقزوزت تختلف البساتم فقط ونظام ضخ البنزين وقدروا يطلعون منه 400 حصان وغيرو اسمه



يعني محرك الباترول 320 هو نفس محرك الباترول 400 وهو نفس محرك النيسمو 428 حصان


محرك النيسمو البرمجة والكمبيوتر حقه يختلف مطابق مع كمبيوتر انفينيتي QX80


لان محرك انفينيتي QX80 نفس الباترول 400 حصان بس برمجنه وكمبيوتره حقه والتسارع اقوى من تسارع مهب البلاتينيوم اقوى حتى من تسارع النسمو




السكويا محركها حقن نقاطي :


نعم السكويا محركها 380 حصان حقن نقاطي تندرج تحت اسم 3UR-FE بالنسخة الامريكية غيرو اسنه 3UR-FBE مع برمجته يقبل الايثانول الامركي فقط ولا هو ناقطي زيه زي محركات لاندكروزر



ابشرك محرك الالتيما و الانفينيتي الضغط المتغير برمجوها للخليج ببنزين 91 والشى الثاني انت جربت الالتيما علشان تقول محركها ضعيف اذا انفينيتي QX50 وزنها فوق 1700 جابت تسارع من 0-100 كم ب 5.9 ثواني وهذا المقطع شفه واقوى التجارب جابت 6.4 الى 5.9 ثواني وهي كروس اوفر



https://www.youtube.com/watch?v=RjMITFz6q3g




وهذه من تصويري ؛




ومحركات نيسان احسن لها 95 من تجربة طويلة بتاخذ عزم قوي وأحصنة أقوى وتسارع قوي بالإضافة انه يكون اقتصادي 91 بتكون اقل بالاقتصادية


انا ما احب ادور ورا احد لكن مهب هذه بعض مواضيعك وكلامك استنقاص بنيسان لين ضبطت خط كلام المهندسين وcvt


https://www.assayyarat.com/forums/t322473.html


وذا الثاني وطلع كلامك غلط فيه

https://www.assayyarat.com/forums/t322506.html




وهذا كلام خويك مهندس الاحياء


https://www.assayyarat.com/forums/t322572.html







اذا كان اللي يسوق نيسان عشم بالراحة تطلع تويوتا اذا كل الاثنين سواقين نيسان تطلع



المقاطع الثلاث اللي حطيتها


!- التندرا تتفوق على تايتان بعزم الدوران لكن التيتان تتفوق بنظام الايرودينامك ونظام الجير قصيرة 7 سرعات

2- المقطع الثاني التاكوما يتوق على فرونتير بقوة الحصان بفارق كبير و جيرها 6 سرعات ... فرونتير جيره 5 سرعات واححصنته اقل مع ان عزمه عالي للسحب مهب للسباق لكن الايرودينامك فيها يتفوق مع ان السيارة قديمة جدا


3- الكامري اقوى احصنة من الالتيما بفارق 10 احصنة للنسخة الصينية ومكينة جديدة كليا الكامري الالتيما مكينتها قديمة سبب توقها الالتميا الايرودينامك وعزم الدوران



نيسان مثلها مثل هوندا مثل بورش و بي ام دبليو يملكون مهندسين طائرات وعندهم مهندسين سباقات حلبات سواء لومان او فورملا علشان كذا تضبط معهم هندسة الانسيابية ووزن اخف او ثقيل وتلقى احصنتهم وعزمهم اقل من المنافسين لكن ياخذونهم رايح جاي








كل الشركات من 2017 بدات تنسحب وتقفل فروعها بسبب تكدس السيارات والضرائب اللي جلدت اسعار السيارات


صحيح بترومين راح يفتح بالقصيم قريب لكن غريبة وين اسم العيسى !!!!! اها تذكرت راح تسحب منه الوكالة مثل ماوصلني بدون ذكر المصدر

. بسم الله
محرك الباترول 320 و 400 مافيه اي تشابة بينهم الا في السعة جميت قطع المحرك تختلف
كرنك بلوك صدر هد ثلاجة ولاقطعه تركب اللي يركب دينمو الكهرباء و كمبرسر المكيف حتى طرمبة الدركسون تختلف بينهم
بينما محرك النيسمو و الارمادا الامريكي نفس المحرك بجميع القطع الاختلاف برمجة
ووالان يبرمجون الباترول 400 على بنزين 91 بس تنقص القوة شوي
السكويا حقن مباشر ويقبل 91

انا ماقارنت محرك الضغط المتغيير مع محركات تويوتا قارنته مع محرك الاكورد وتفوق محرك الاكورد بالقوة ونيسان بصرفية الوقود ومحرك نيسان يتطلب بنزين اوكتان عالي ولا يصل لمحرك الاكورد
ماعمري قلت ان محركات تويوتا تتفوق بالقوة على تويوتا ودايم امدح محركات نيسان
بالنسبة للتسارعات من صفر ماهو لازم الاعلى احصنه يطلع فيه اشياء ثانية تأثر عدد نسب القير طول التغييرات و العزم
بنسبة للفروع شركة تويوتا صحيح سكر كثير منها وكل الشركات كذا حتى رينو سكرت ولا له اي فرع بالقصيم
نيسان الان ماله فروع بإستدعاءت وزارة التجارة الاخيرة لايوجد ذكر للعيسى فقط بترومين يعني اللي بالقصيم يروحون للرياض
https://www.instagram.com/p/Buqi-qhh3yx/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=44k7cr4x7bmd

بعيد عن النقاشات تراني مليت بصراحة ما ودي اطر اني أحجر او واستقعد وأنا شخصيا ما اقتنع بسرعة




هههههههه لا تضحك على نفسك وتقول السوق السعودي الأعلى ترتيبك سابقا كان 25 على مستوى العالم الان طاحت من ذا الترتيب و لا زالت الوكالات تبيع سيارات موديلات 2016 ومن ابرزهم الوكيل القوي حق تويوتا


الالتيما سعرها :

ارتفعت سعرها عن موديل 2013 فقط 4 الآلاف ريال يعني سعرها 118 الف ضف عليها 6800 ريال حقت الضريبة المضافة يطلع قيمتها 124,800 ريال هم تحملوا رسوم بعض الأوراق يعني تدفع الأوراق كاملة مع رسومها 126,800 ريال يعني أفضل مواصفات وارخص من الكامري بس برضوا لازم تنقص سعرها بسبب الضريبة


ياخي مشكلتك تناقض نفسك بصراحة


تجلس تقولي الغوا 320 حصان ههههه طيب محرك 320 حصان كم سعة اللتر !!! 5.6 لتر يعني هو نفس محرك 400 حصان اللهم الفرق هذا حقن مباشر وهذا حقن نقاطي يعني ماقبلت النيسمو أنه قوته 428 حصان بس قبلت نفس سعة المحرك 320 حصان


وفوق هذه محركات تويوتا اللي على الاند ؛

ماتوصل إلى تطوير محرك نيسان الحقن مباشر اللي اثبت انها تقدر تصنعه بقوة عالية وضغط عالي ويتحمل اجواء الخليج بعكس تويوتا اللي ذكرتهم انت 5.7 و 4.6 و 4.0 لتر كلها حقن نقاطي


حتى الافالون الكامري الحقن مباشر منقصين قوتها عن النسخة الأمريكية علشان موضوع حرارة المحرك



-
أنت تعرف وأنا اعرف وأنت من القصيم وأنا كذلك لكني عايش بالرياض عبداللطيف جميل كم عنده فرع لصيانة تويوتا بالقصيم هههههه دانه قوي !!! مافيه الا فرع عنيزة وفرع بريدة وباقي المحافظات وحتى الزلفي قفلها وين قوي الله يصلحك وبعض قطع الغيار تجلس لها من يومين إلى أسبوعين خلاص من 2016 والسوق السعودي داج


-

ملخص الكلام هذا أنت وش تبي توصل له بصراحة هههههههه حاولت تنتقص من محرك نيسان الضغط المتغير وتقول محرك تويوتا تقوق بالقوة والصرفية ونيسان لها وماعليها وفي النهاية طلع اقل من نيسان


ونيسان فازت أفضل 10 محركات لعام 2019
نيسان تتفوق بمحركها 2.0 لتر توربو على صرفية محركات المنافسين V6 وفوق هذا تفوقت على محركات 4 سلندر التنفس طبيعي للمنافسن



قلت المهندسين يتكلمون عن CVT وطلع خويك لا هو مهندس ولا هم يحزنون

طلع خويك المهندس دارس احياء وفاتح له ورشة


https://youtu.be/NkUVZjqr-vM



هندسيا ياعزيزي تويوتا ماتوصل لمستوى نيسان بالايرو دينامك بانظمه الاسبيشن وقوة العزم بهندسة السيارات من السيارات الرياضية لأتفه سيارة للشركتين والأرض الواقع يشهد بالشى هذا


تتفوق تويوتا بالاعتمادية اللي اشتهرت فيها مع ان نواقل حركاتها اكثر اعطال فيها وتفوقت بالكزس على إنفينيتي غير كذا



نهاية كلامي الالتيما تفوقت على مواصفات الكامري بسنين ضوئية وارخص منها مع ان الكامري شكليا اجمل منها اذا ما أعجبك سعرها مثلي عادي تقدر تقول حتى الكامري فقيرة المواصفات ماتستاهل سعرها مو تحجج بالوكيل انه قوي ! للمعلومية ابو جميل قفل فروع بعدة محافظات واكتفى بالمدن الكبيرة



مع ان احصنة تويوتا اعلى من نيسان



https://www.youtube.com/watch?v=D4cOiVW8HrQ


https://www.youtube.com/watch?v=67hb8fQm2tA


https://www.youtube.com/watch?v=WoYSJD3eQLA


سلام

.
السوق السعودي هو الاعلى مبيعا هذا اولا
الثاني الاسعار اللي جبتها من بترومين وكيل السعودية
ثالثا
فئات الباترول غصب تصير ثلاث
الباترول محركين فقط النيسمو محرك 400 عليه تعديلات طفيفة وفئة وحدة رياضية
اللاند 5.7 عدة فئات
4.6 عدة فئات
4.0 سته عدة فئات
4.5 عدة فئات
الكامري تتفوق بقوة الوكيل وانت ادرى بهذا وانا قارنت اسعار السعودية
والسته سرندل ماتشكل شي بالنسبة للمبيعات

لان هذه الحقيقة

هل الكامري جراندي تستاهل سعرها 127 الف مافيها الا شاشة خرايط !!!!!!!

وتنتقد الالتيما 126 الف انها تمتلك مواصفات افضل من الافالون مع ان سعرها اعتبره مبالغ


انت قبلت سعر الكامري فقيرة المواصفات لكن ماقبلت الالتيما ذات المواصفات الافضل


عطني سبب عدم قبولك لسعر الالتيما مقابل قبولك لسعر الكامري ؟


ارجع واكرر سعرها مبالغ الالتيما بالضربية



حتى تويوتا الغت السيكويا بسبب عدم توفر محركات عليها بسوقنا غير 8 سلندر


نعيد الطاري ياللي محرك 320


احترم عقولنا شوي

1-الباترول فيه نيسمو
2-وفيه بلاتينيوم 8 سلندر صار طلبيه
3- وفيه بلاتينيوم 6 سلندر


تفضل موجودة بالمنتدى هنا

https://www.assayyarat.com/forums/t300246.html


والكامري بالخليج محرك قديم وقير قديم وسعرها مرتفع اكيد بيشوفون البديل


سوقنا مهب مقياس اقيس سيارات نيسان فيه

تحياتي لك

.تقدر تعطينا ارقام مبيعات اللاند والباترول ابي اللي تفوق فيها الباترول
الشي الثاني ماهو بس الفيس لفت اللي نفع اللاند بالمبيعات حتى الغاء محرك 320 سبب ربكة للباترول ونزول محرك السته بنفس سعر الثمانية واللي رفع مبيعات الباترول نزول سعره مقارنه مع اللاند افضل موصفات وارخص SE2 وصل سعره بعض الاوقات الى 168 الف واقل وسعره في نيسان الشرق الاوسط 220 الف
ما ادري ليش تبدي راي او تنتقد تصير متعصب

اكيد بتغير بعد سنه او سنتين الى led عشان يقدمو شيء مختلف عن موديل السنه السابقه
.

الشيء الي ابغا اعرفه لماذا نيسان استغنت عن اضواء الليد الخلفية

هل يعقل في ظل هذا التطور نيسان ترجع للوراء بلمبات عاديه

شيء غريب جدا وغير منطقي ابدا

تذكر عام 2014 !!!

كان الباترول متفوق على مبيعات لاندكروزر من 2014-2016 بالخليج لين تويوتا نزلت الفيس لفت الثاني


ماشاء الله توصل لي صور من دول الخليج اللي اشتروا السيارة


هذه نسخة SV


‏

‏

‏


‏

‏


حبك لشركة تويوتا لا يعميك للحقيقة حتى مواصفات الالتيما تتفوق على مواصفات الافالون فل كامل يكفي فيها سنتر لوك ولا ابالغ تفوقت على مواصفات لكزس ES بمحرك 4 سلندر


وارجع وأقول غلطة نيسان حطت اوبشن بالالتيما خلتها ترتفع بشكل مبالغ انا ماني بحاجة 4 كاميرات وتسخين مقاعد



الالتيما و الكامري مايستاهلون أسعارهم المبالغة حتى لو تفوقت الالتيما بالمواصفات على الكامري



والسوق السعودي مهب مقياس هذه السيارة بدات تنباع بدول الخليج


شفت هذه SV تتفوق على مواصفات الجراندي الرادارات وانظمة السلامة بستثناء الارباقات من صالح الكامري جراندي أفضل


لكن قالوا لي بيشوفون حل بأسعار التيما بيحاولون ينزلونها لان الأسعار جاية من الشرق الأوسط ونيسان السعودية


تحياتي

.
الكلام بالسعر راح يتجهون للكامري
السعر غير مشجع اطلاقا حتى لو كانت افضل مواصفات