حياك الله اخي الكريم
الكودين مختلفين من حيث تشخيص العطل
الكود p0401 : يشير الى وجود خلل في منظومة EGR , وفي حالة سيارتك فان المنظومة متكونة من 3 قطع وهي :
1- EGR valve
2- differential pressure sensor
3- actuator solenoid
هذه المكونات يجب ان تفحص وكذلك التاكد من احتمالية وجود انسداد في الانبوب الواصل ما بين الاقزوز وصمام EGR
في حالة تم حل المشكلة بفحص وتنظيف منظومة EGR , كان بها , اما اذا استمر وجود الخلل فعليك بفحص الطنجرة
الكود p0741 : يشير الى وجود خلل في طنجرة القير ( محول العزوم ) , رايي الشخيص ان هذا الكود هو سبب المشكلة في سيارتك , ولكن يجب الا نهمل الكود الاول
نصيحتي : ان تقوم بعملية مسح للكودين ومن ثم يتم قيادة السيارة لمشوار معين وبعدها لاحظ هل عاد الكودين للظهور ؟
اذا عاد الكودين للظهور فعليك بفحص منظومة EGR والتاكيد على طنجرة القير , ولا تغير اي قطعة الا بعد التاكد واخذ ضمانات من الفني بالا يعود الخلل مرة اخرى
بالتوفيق
شكرا لردك استاذي الكريم
تم مسح الكودين وعلى طول بعد ما مشيت بالسيارة ظهرت تشك انجين وصورة السبانة بالعداد
عندي استفسارات لو تسمح
الاول: هل EGR ممكن يكون سبب في تأخير تغيير غيارات الجير؟. وايش أصحاب الورش يسميو EGR، لاني لما اروح مع الفنيين الباكستانية ما يعرفو😅😅
السؤال الثاني: كيف الطريقة الصحيحة لفحص طنجرة الجير؟
