تجربتي مع الاوبل أوميغا...
موديل 2000
في الحقيقة هي سيارة ثابته على الطرق السريعة.. واستخدمها يوميا بمعدل 121كم.
إقتصادية في صرف البنزين...
جميلة وبخاصة مع تزويد iromsher ....
في أول 100 ألف كيلو متر كانت السيارة في قمة ولم تكن هناك أعطال تذكر سوى الصوت المزعج من الإطارات وبخاصة الرنج 17 أنش ...
والمكيف (دخول الهواء الخارجي) وهذه المشكلة واجهتني مرتين خلال أول 100 ألف كيلو متر.
والصيانة الرئيسية كــ timing belt كل 60ألف كيلو متر...
أول مشكلة واجهتني هي ..
105 ألاف كيلو متر .. عطل في الزجاج الجانبي الخلفي ، تم تبديل الـ regulator وكان سعر التصليح 2600 درهم إماراتي ،،،، وسعر الـ regulator 1500 درهم بعد الخصم.. !!!!!!
110 ألاف كيلو متر ... عطل في المقعد الامامي الاتوماتيكي ... والتصليح بـ 500 درهم ..
113 الف كيلو متر ... صوت في المروحة .. تم تبديل بعض القطع وكانت والحمد لله 500 درهم فقط...
123 ألف كيلو متر ... دخول الزيت إلى الراديتور عن طريق الـ oil cooler .. والتصليح مع الـ timing belt .درهم إماراتي 6500 ...
128 ألف كيلو متر ... لا تعمل السيارة عند التشغيل احيانا ، وبعد 20 دقيقة أو أكثر تعمل. وهكذا بطريقة متقطعة وأحيانا تقف في الشارع وفي الزحام ... قمت بتصليحها في الكراج الخاص بالسيارات الألمانية .. ودفعت عليها 1000 درهم وقاموا بتبديل الفيول بمب.. ولكن بدون جدوى ... والان السيارة في ورشة الوكيل لمعرفة العطل ...
هذا ما أردت أن أكتبه بعد تجربتي مع الأوبل أوميجا ... بغرض الاستفادة ...