منذ بضع سنوات، تُصنّع شركة مايرز مانكس، التي أُعيدَ إحياءها مؤخرًا، عربات شاطئ رائعة بمجموعة متنوعة من المحركات - محرك فولكس فاجن رباعي الأسطوانات، ومحرك شعاعي ثلاثي الأسطوانات ، ومحرك كهربائي بالكامل. أما الآن، فتُصنّع سيارةً أقوى بكثير مع متجر بورشه في المملكة المتحدة، توثيل بورش. تُعرض LFG لأول مرة في أسبوع مونتيري للسيارات، وهي سيارة دفع رباعي بمحرك سداسي الأسطوانات، تُكرّم سيارة مايرز مانكس الفائزة بسباق باجا 1000 عام 1967. نعم، LFG تُجسّد تمامًا ما تظنه.
هيكل سيارة LFG المصنوع من ألياف الكربون هو من إبداع فريمان توماس، مصمم أودي TT وفولكس فاجن بيتل الجديدة. كان البيان الصحفي الصادر عن مايرز مانكس قليل التفاصيل، ولكنه ذكر أن السيارة متوفرة بخيارات متعددة من المحركات، بما في ذلك محرك توثيل المسطح سداسي الأسطوانات بأربعة صمامات ومبرد بالهواء من طراز 911K. كما أنها مزودة بناقل حركة متتابع بست سرعات، وتروس تفاضلية محدودة الانزلاق في الأمام والوسط والخلف. كما توجد ملفات تعليق مزدوجة قابلة للتعديل في كل زاوية، وإطارات BF Goodrich لجميع التضاريس، بطبيعة الحال.
