هذه المرة، قد تُفاجئ تيسلا الجميع. فالشركة الأمريكية، التي غالبًا ما تُعتبر غير موثوقة فيما يتعلق بالوفاء بالمواعيد النهائية وشروط المشاريع الجارية، قد تسبق الجدول الزمني لمشروع سايبركاب ، أو على الأقل تلتزم به.
في الواقع، هناك دلائل تشير إلى تقدم روبوتات التاكسي، ويبدو أنها وصلت بالفعل إلى مرحلة متقدمة من التطوير. لنرَ ما هي.
[h=2]الاختبار في فريمونت[/h]أولاً، وبفضل أحد مقاطع الفيديو الكلاسيكية للطائرات بدون طيار التي يحاول من خلالها المتحمسون اكتشاف بعض الأسرار من خلال مراقبة المصانع، تمكنا من رؤية أنه في مصنع فريمونت، حيث تجري الشركة أيضًا اختباراتها، تخضع طائرات Cybercabs لسلسلة من الاختبارات.
هذه علامة جيدة، إذ دأبت تيسلا على إجراء الاختبارات في مركزها بكاليفورنيا عندما تقترب المركبات من مرحلة الإنتاج. وبالفعل، ووفقًا للبيانات الرسمية، سيتم إطلاق خطوط إنتاج سايبركاب بحلول نهاية عام ٢٠٢٦، على أمل البدء في النصف الأول من العام المقبل. لذا، يبدو أننا على بُعد بضعة أشهر من الموافقة على هذا الطراز.
[h=2]يعتقد الكثيرون ذلك[/h]تأكيدًا إضافيًا لنظرية اقتراب مشروع سايبركاب، نشر إريك إي.، كبير مهندسي روبوتات الأجرة في تيسلا، منشورًا على موقع X، يزعم فيه أن "الأمور تسير على ما يرام. أفضل بكثير مما كانت عليه قبل عام". باختصار، ثمة حماس كبير بين القائمين على المشروع.
في الوقت الحالي، يقتصر مشروع تيسلا لسيارات الأجرة الآلية على المرحلة التجريبية في أوستن ومدن أمريكية أخرى، حيث تُستخدم سيارات موديل واي المعدلة . ولكن بفضل إطلاق الإصدار 14 من نظام القيادة الذاتية الكاملة ، تُحرز الشركة تقدمًا ملحوظًا في مجال القيادة الذاتية. ويعتقد الكثيرون أن الشركة قد وجدت أخيرًا الطريق الصحيح.
ولعل هذا هو السبب الذي دفع اليابان، بقرار من وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة، إلى فتح باب تجربة القيادة الذاتية على الطرق العامة، مما يوفر لشركة تسلا سوقاً جديدة ضخمة لإطلاق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة.
