في معرض شنغهاي للسيارات، كشفت علامة ORA للسيارات الكهربائية التابعة لشركة جريت وول عن سيارة ORA Punk Cat الاختبارية، التي بدت مزيجًا بين فولكس فاجن بيتل ونيو بيتل، مع بابين إضافيين. وقد نشرت ORA مؤخرًا صورة رسمية للنسخة الإنتاجية من Punk Cat.
يبقى التصميم العام كما هو تمامًا، لكن التفاصيل تختلف اختلافًا كبيرًا. بالإضافة إلى ذلك، نشرت شركة ORA صورًا لسيارة Ballet Cat، وهي نسخة أكثر نعومة من سيارة Punk Cat موجهة حصريًا إلى مشتري السيارات من النساء.
[COLOR=#000000]أورا بانك كات - مفهوم.[/COLOR]
تتميز سيارة بانك كات الإنتاجية بمصدات جديدة، وغطاء شحن على الرفرف الأمامي، ومرايا جديدة، وطلاء جديد، ومقابض أبواب عادية، وعجلات معدنية جديدة، وتم نقل لوحة الترخيص من منتصف المصد إلى الأعلى.
مجموعات ألوان قطط البانك.
من المثير للاهتمام أن وسائل الإعلام الصينية أفادت بأن شركة ORA قد تقدمت بطلب للحصول على براءة اختراع لتصميم سيارة "بانك كات" لدى مكتب الاتحاد الأوروبي للملكية الفكرية (EUIPO)، وأن الطلب قد تمت الموافقة عليه. ويُقال إن براءة الاختراع صالحة لمدة خمس سنوات، ويمكن تجديدها لمدة أقصاها 25 عامًا. وبطبيعة الحال، فإن مدة الـ 25 عامًا تعني أن أي براءات اختراع متعلقة بسيارة فولكس فاجن بيتل الأصلية قد انتهت صلاحيتها منذ فترة طويلة، ولكن سيارة "نيو بيتل" ظهرت لأول مرة في عام 1997 + 25 = 2022. لذا، من الناحية النظرية، قد تعترض فولكس فاجن على وجود تشابه كبير بين "بانك كات" و"نيو بيتل".
[COLOR=#000000][SIZE=4]إنتاج فرقة باليه أورا كات.[/COLOR]
هذه هي سيارة "باليه كات"، المصممة خصيصًا للسيدات. تتميز بألوان هادئة وعجلات معدنية بتصميم كلاسيكي. المرايا مطلية بالكروم بدلًا من أن تكون بلون الهيكل. ويبدو أن النافذة الجانبية الثالثة مغطاة باللون الأسود أو بطبقة إضافية.
[/SIZE]
صور براءات اختراع لقطة الباليه.
الجزء الخلفي ذو طابع كلاسيكي للغاية مع مصد مطلي بالكروم وجناح صغير في منتصف الباب الخلفي.
لا يزال نوع الطاقة التي ستحصل عليها سيارتا بانك كات وباليه كات غير مؤكد. فهما سيارتان كبيرتان بالنسبة لشركة ORA، لذا نتوقع أن تستخدما نظام دفع مشابهًا لنظام ORA iQ؛ محرك كهربائي واحد بقوة 163 حصانًا وعزم دوران 280 نيوتن متر، متصل ببطارية سعة 54 كيلوواط/ساعة، تكفي لمدى يصل إلى 400 كيلومتر وفقًا لمعيار NEDC.
[COLOR=#b44420]
[/COLOR]مع اقتراب إنتاج سيارة بانك كات، بدأت منتديات الإنترنت في الكشف عن تفاصيل جديدة حول ميزات تصميم النسخة الجاهزة للطرق، ومن الإنصاف القول إنها تبدو مميزة، خاصة من الداخل.
أورا بانك كات إنتيريورقطة بانك كبيرة ومريحة
بالطبع، نما حجم سيارة "بانك كات"، تمامًا مثل "غارفيلد"، على مر السنين مقارنةً بسلفها. يبلغ طولها 4749 ملم، أي أطول بـ 70 سم من سيارة "بيتل" الأصلية، وأعرض بأكثر من 20 سم حيث يبلغ عرضها 1725 ملم، بينما قاعدة عجلاتها أطول بـ 50 سم. إنها النسخة الأكبر من "باليه كات" ، وهي بدورها نسخة من "بيتل" مع بعض الميزات الفريدة
يأتي الحجم الإضافي بمزاياه، إذ أتاح تصميمًا داخليًا يبدو واسعًا وعمليًا في آن واحد. وفي الوقت نفسه، يضفي الجلد ذو اللونين الكلاسيكيين والاستخدام الواسع للكروم على سيارة بانك كار لمسة أنيقة وعصرية.بلا شك، تُعدّ لوحة القيادة أبرز ما يميز السيارة، حيث تضم شاشتين كبيرتين، واحدة في المنتصف والأخرى على جانب الراكب. ويحصل السائق على شاشة عرض رقمية، بالإضافة إلى خمس فتحات تهوية دائرية، ووحدة تحكم مركزية كبيرة مزودة بمساحات تخزين علوية وسفلية.
تشير الصور غير الواضحة إلى أن الأبواب ستُفتح كهربائياً على غرار سيارات تسلا، ويبدو أن كاميرا أمامية مثبتة على العمود الأمامي. وكما هو الحال في العديد من السيارات الصينية، يمكن للركاب في المقاعد الخلفية تعديل وضعية مقعد الراكب الأمامي لتوفير مساحة إضافية.
أورا بانك كات فرونت
هل سيتم تبريدها بالهواء مرة أخرى؟
من الخارج، تبدو سيارة بانك كات نسخةً مُحدثةً تماماً من سيارة فولكس فاجن بيتل، مع اختلافٍ واحدٍ واضح: أربعة أبواب للركاب. لا تحظى السيارات ذات الثلاثة أبواب بشعبيةٍ في السوق الصينية، وعلى أي حال، فإن السيارة واسعةٌ بما يكفي لاستيعاب الراكبين الإضافيين.
في المقدمة، لا تزال المصابيح الأمامية البيضاوية، والرفارف العريضة، والمصدات المطلية بالكروم، وغطاء المحرك المقبب لسيارة بيتل الأصلية موجودة، وإن كانت بدون قوالب غطاء المحرك. ومع ذلك، تم تضمين حساسات ركن السيارة، بالإضافة إلى تجويف غامض أسفل حامل لوحة الأرقام مباشرةً.تُظهر صور مقرّبة نشرتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات مدخل هواء يُدخل الهواء إلى المقصورة الأمامية ويخرجه عبر فتحات أسفل الزجاج الأمامي. وذلك لأنّ سيارة "بانك كات"، على عكس شقيقتها الكهربائية، ستُطرح بنظام هجين قابل للشحن مع نظام تبريد هوائي، تمامًا مثل سابقتها، ولكن في الأمام بدلًا من الخلف.أشارت شركة "وي"، الشقيقة لشركة "أورا"، إلى أنها تتوقع إنتاج سيارة أخرى ذات طابع كلاسيكي مستوحاة من منصة "بانك كات" ، تحمل اسم "يوانمينغ". ستكون هذه السيارة هجينة قابلة للشحن، مزودة بمحركين، كلاهما سعة 1.5 لتر، أحدهما مزود بشاحن توربيني، بقوة 156 و188 حصانًا على التوالي. ومن المتوقع استخدام هذين المحركين في سيارة "بانك كات" أيضًا.وينص الإعلان على أن المحركات ستكون قادرة على إنتاج طاقة قصوى تبلغ 220 كيلوواط، ولكن لا توجد حتى الآن أي تفاصيل حول توقعات المدى أو سعة البطارية.
تفاصيل ملف وزارة أورا بانك كات
تفاصيل كلاسيكية
تكشف تفاصيل أخرى وردت في وثيقة الوزارة عن وجود منفذي شحن مزدوجين أسفل العمود الأمامي الأيسر وعلى قوس العجلة الخلفية. بالإضافة إلى ذلك، سيتم توفير خيار فتحة سقف عادية أو بانورامية، وجناح خلفي ميكانيكي يُفتح أسفل النافذة الخلفية، ومرايا بلون الهيكل أو مطلية بالكروم، وثلاثة خيارات من عجلات معدنية، بما في ذلك عجلة فولاذية وهمية بغطاء محور يُحاكي تمامًا غطاء محور سيارة فولكس فاجن بيتل الأصلية.
أورا بانك كات ريرعلى الرغم من أن الأمر ليس واضحاً تماماً من الصور، إلا أنه يبدو أن سيارة بانك كات ستكون سيارة هاتشباك بخمسة أبواب مع لوحة كبيرة تمتد على كامل ارتفاع الجزء الخلفي مطلية باللون الأسود.تم دمج مستشعرات ركن السيارة الخلفية في المصد المطلي بالكروم في الجزء الخلفي، واعتمدت المصابيح الخلفية شكلاً بيضاوياً رفيعاً.لم تُطرح السيارة في الأسواق بعد، لكن سيارة "بانك كات" أثارت ضجة كبيرة في عالم السيارات. كل ما تتمناه أورا هو أن ترقى إلى مستوى التوقعات.
-
أ-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
[*=center]
-
-
[*=center]أورا بانك كات المقصورة الخلفية
صور براءات اختراع لقطة الباليه.
الجزء الخلفي ذو طابع كلاسيكي للغاية مع مصد مطلي بالكروم وجناح صغير في منتصف الباب الخلفي.
لا يزال نوع الطاقة التي ستحصل عليها سيارتا بانك كات وباليه كات غير مؤكد. فهما سيارتان كبيرتان بالنسبة لشركة ORA، لذا نتوقع أن تستخدما نظام دفع مشابهًا لنظام ORA iQ؛ محرك كهربائي واحد بقوة 163 حصانًا وعزم دوران 280 نيوتن متر، متصل ببطارية سعة 54 كيلوواط/ساعة، تكفي لمدى يصل إلى 400 كيلومتر وفقًا لمعيار NEDC.
[COLOR=#b44420]
[/COLOR]