ويعتبر أيتو مشروع مشترك بين سيريس وهواوي، يبيع سياراته عبر شبكة تحالف هارموني للتنقل الذكي (HIMA) التابعة لهواوي. ويبيع حاليًا أربعة طرازات كروس أوفر في الصين: M5، وM7، وM8، وM9. و بلغ إجمالي مبيعات أيتو التراكمية 417,452 وحدة في الصين العام الماضي بزيادة قدرها 8.3% على أساس سنوي. وتخطط أيتو هذا العام لزيادة مبيعاتها بإطلاق طراز جديد.
وشوهدت سيارة Aito M6 كروس أوفر في الصين خلال اختبارات القيادة في ظروف الطقس البارد على حلبة ووداليانتشي، حيث تصل درجات الحرارة إلى 44 درجة مئوية تحت الصفر. وكانت السيارة مغطاة بتمويه واضح كشف عن بعض تفاصيل تصميمها.
وتحافظ سيارة Aito M6 كروس أوفر على لغة التصميم المميزة للعلامة التجارية، حيث تتميز بواجهة أمامية مغلقة، ومصابيح أمامية LED على شكل دمعة، وفتحة تهوية نشطة. وتحتوي السيارة على مستشعر LiDAR على السقف، وعجلات كبيرة بخمسة أضلاع مع ملاقط مكابح حمراء، ووحدة إضاءة خلفية واحدة. كما تتميز M6 بمقابض أبواب شبه مخفية تتوافق مع أحدث اللوائح الصينية.
وتعد سيارة آيتو M6 أصغر حجماً من سيارة M7 الرياضية متعددة الاستخدامات من الجيل الجديد التي تم إطلاقها سابقاً. تتميز بغطاء محرك انسيابي، وقاعدة عجلات أقصر. من المرجح أن تتوفر M6 للشراء بخمسة مقاعد فقط. وستقع M6 بين M5 وM7 من حيث الأبعاد.
وستعتمد سيارة Aito M6 على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وأنظمة المعلومات والترفيه المطورة من قبل هواوي. وستتوفر بنسختين: كهربائية بالكامل (BEV) وكهربائية ذات محركات مدى ممتد (EREV). مع ذلك، لم تكشف مواصفاتها بعد. ومن المحتمل أن تدخل Aito M6 السوق في أبريل، مع حفل إطلاقها في معرض بكين للسيارات 2026.
