ويأتي الطراز الجديد بتصميم أكثر قوة واستقامة مستوحى من “سانتافي”، مع شبكة أمامية محدثة، وغطاء محرك بتصميم صدفي، وإضاءة جديدة تشمل مصابيح LED عمودية بدل تصميم “جناح الملاك”، إضافة إلى أقواس عجلات مربعة تعزز المظهر الرياضي.
في الداخل، تتجه السيارة نحو تجربة رقمية متطورة عبر شاشة مركزية كبيرة بحجم 17 بوصة ولوحة عدادات رقمية، مع نظام تشغيل جديد يعتمد على أندرويد ومساعد ذكاء اصطناعي متقدم يدعم الأوامر الصوتية، مع الإبقاء على بعض الأزرار التقليدية.
ميكانيكيًا، ستحصل توسان على نظام هجين من الجيل الجديد بقوة تتجاوز 300 حصان، مع دفع رباعي وقدرات قيادة شبه ذاتية (المستوى 2.5)، ومدى كهربائي قد يصل إلى 100 كم.
ومن المتوقع الكشف الرسمي عن السيارة عالميًا أواخر عام 2026، على أن تصل إلى الأسواق بعدها بفترة قصيرة.
