تعتزم نيسان طرح النسخة الهجينة أولاً قبل انضمام طراز البنزين العادي إلى تشكيلة سياراتها. لكن طراز E-Power هو الخيار الأمثل، إذ يوفر تجربة قيادة كهربائية بالكامل دون أي قلق بشأن مدى القيادة.
تتميز سيارة روغ هايبرد إي-باور 2027 بنظام دفع هجين متسلسل . تحتوي على محركات كهربائية أمامية وخلفية، تنقل الطاقة إلى العجلات. ويقوم محرك صغير ثلاثي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني بتشغيل حزمة بطارية صغيرة، مما يساعد على استمرار عمل المحركات الكهربائية بسلاسة.
في حال نفاد طاقة البطارية، يمكن لمحرك البنزين تزويد المحركات الكهربائية بالطاقة مباشرةً. وعندما ينخفض مستوى الوقود في خزان المحرك، يمكنك ببساطة التزود بالوقود من محطة البنزين.
ينبغي أن تكون تجربة القيادة العامة أشبه بقيادة سيارة كهربائية بالكامل، دون أي قلق بشأن مدى القيادة. تُعدّ هذه السيارات الكهربائية ذات المدى الموسّع خيارًا مثاليًا لمن يرغبون بالانتقال من سيارات الاحتراق الداخلي إلى السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.
أضف إلى ذلك حقيقة أن سيارة روغ 2027 المحدثة تبدو أفضل بكثير من طراز 2026 الهجين القابل للشحن، وقد يكون لدى نيسان منتج ناجح بين يديها.
النسخة اليابانية