حياك الله اخوي محمد رد على تساؤول عن هذه السيارة ولماذا احب الناس هذه السيارة اعتقد لانها جاءت في وقت كانت السيارات سرعاتها محدودة وهذه السيارة مثيرة في القيادة واعتقد ان سرعتها اكثر من ما ينبغي ان تكون في سيارة صالون متوسطة الحجم
وتكون غير عادية في السنة التي تكون فيها
مثلا GT
موديل 1979 خياليه في السرعة و القيادة في وقت كانت السيارات اليابانية من مثيلاتها عادية جدا وصغيرة
وبما ان نهج هذه السيارة بهذا الشكل تجد جواب لتسائلك التالي لماذا لاتنزل في بعض اسواق الخليج ومثال ذلك قطر
وسال انا شخصيا هذا السؤال لوكالة النيسان في قطر
قال لان موديلاتها الجديدة سريعة جدا
وكذلك الزد اكس
والسؤال الذي يطرح نفسه ليست السيارة هي الوحيدة السريعة فهناك العشرات من السيارات الامانية و الايطاليه السريعة لماذا لاتمنع هذه السيارات
قيل لان السيارات الباقيه متخصصة كيف
مثلا البورش ومثيلاتها من السيارات شركات متخصصة في السيارات السبورت ولا تبيع غيرها ولايقدرون منع تلك السيارات ولكن النيسان و التيوتا لها لديها عدة سيارات كبيرة و صغيرة ومتعددة الاغراض وبامكانها الاستغناء عن بيع مثل هذه السيارات وقتنائها
فضلا عن السعر المرتفع الذي يجعل الزبون يعمل مقارنه هل يشتري سيارة يابانية ام الالمانيه اوة الايطاليه التي هي في نظر الكثير الاحسن والاكفأ في الاختيار
اخوي فني سيارات تسلم ايدك على الموضوع الاكثر من رائع
ممكن اصحح نقطه ؟ :)
سنة 2003 او 2002تم فصل اسم سكايلاين GT-R و اصبحت سكايلاين سياره مستقله و GT-R سيارة مستقله
من 1972 الى 1977
وهذه هي اول سيارة بماكينة جبارة بتيربو وناجحة الى حد كبير و موجودة في الدوحة الى حد الأن و لكن قليلة جدا :ومن 1977 الى 1981
GT
6سلندر تيربو
وفي عام 1963 ظهرت السيارة الصغيرة وهي تعتبر السيارة الحقيقية لسيارة :cool::rolleyes:SKYLIN GT من شركة نيسان بعد اندماج شركة برنس موتور و شركة فوجي لصناعات الدقيقة
وهذي صورتها :p
:D