تقييم بين الماكس و اللومينا S

الماكسيما ما قلنا انها ماهي سياره بالعكس سياره ممتازه
لكن تقارنها باللومينا فذي كثر منها تبي مطارحه ما فيه مشكله نجيب SS
لكن كمنظر و الله اللومينا نصبه بقوه و ترى S ماهي ضعيفه صح الماكس اقوى لكن مو بذاك الزود اللي يعيب السياره و من ناحية الرساوه اللومينا ارسى بكثير و الماكس ما فيها اي من وسائل السلامه



و تحياتي

سياره راسيه مثل وشو

الكراون فكتوريا هذي سيارتك؟؟؟

اذا هذي السياره تعتبرها راسيه فانا اعزيك على ذوقك السئ

لاني توي رايح الدمام بسياره اخوي الي اهي الكراون فكتوريا بس الصراحه ما فيها من الثبات شي
وميته في الخط ما تمشي مره وحده

اذا هذا تسميه ثبات فانا اقولك روح سو دراسه او شي من هذا القبيل عن السيارات

اخوي يكمن لانك ماجربت سيارات راسيه

اما انا عن نفسي اشوف ان اللومينا سياره امنه وغير خطره

وكل واحد وله وجهه نظره في الموضوع

انا اقصد على 60 او80 تحوص مع اي حصى في المنعطفات

وانا معاي كراون وانا اكره اللومينا عشانها سياره خطيره ومميته

ههههههههههههههه

اولا انا ما ادري وش الي مخليك لهالدرجه تكره اللومينا
ثانيا انا اقولك ان انا وانا امشي ابها 220 ما احس بالسرعه يعني باكذب عليك انا
انا بنفسي الي اسوقها

وثانيا يا اخي اي سياره في العالم اذا كنت ماشي 220 يصير وزنها خفيف واي حصاه راح تخلي السياره تتقلب
اي سياااااااااااره مو بس اللومينا في السرعات العاليه يصير ما لها وزن

اذا دركتها ما فهمت؟؟

بس قلي وش عندك انت سياره

مكسيما؟؟؟

انا اعرف اللومينا واعرف انها سياره فاشله
وانا اتحداك اذا انت ماشي220 ومانت حاس بالسرعه لييييييه مايباخ على غفله؟؟؟؟
واذا دعست على حصى الله يعينك اذا دركتها (إذا دركتها) انا اعرف واحد معاه لومينا
وكمان عشان اثبتلك انه السياره فاشله وعشان ماتقول احد لعب في مخي
اللومينا ليه مانزلوها في امريكا ؟؟؟قولييي ليه ؟؟يلا ؟؟قوووول؟؟انا اقولك !لانها سياره خطيره وفاشله

اخوي عاشق الصحراء اكيد الكابرس ارسى تعرف ليه؟؟
لانه اثقل من اللومينا بكثير
انت تقول ان اللومينا مو راسيه والكابرس راسي وهذا يدل على السجاذه فيك
لان انظمه ومحركات اللومينا نفس الكابرس بس الفرق ان اللومينا رياضيه
والكابرس ارسى لان وزنه اكبر واللومينا اقل وزن من الكابرس

وهذا يعني ان اذا كانت اللومينا الي اهي اخف وزن من الكابرس واهي دفع خلفي فريوووول مو ثابته هذا معناه ان الماكسيما الي اهو اخف وزنها من اللومينا ودفع امامي تتقلب في الخط زي السلام عليكم وما فيها اي شي من الثبات

حبيبي اللومينا اس ترى محركها سته سلندر مو ثمانيه يعني حاله حال الال اس والال تي زد

وانا ابي اعرف منو ذا الي لعب بمخك وقالك انها تنقلب اصلا
الله يرحم والديك انا لما امشي بالموتر في الخط 220 احس اني واقف في الارض وانعطف فيها زي السلام عليكم

وين الي تنقلب

ولو ان قصده السرعه كان قال الاس اس

بس انت فهمتها على كيفك

[وعليكم السلام

الماكسيما
المحرك:227حصان
الدفع:امامي
الجربوكس:ناقل حركه يدوي /ناقل حركه اوتماتيكي
سعه المحرك:3.0لتر
الوزن :1390
القومه من الصفر لميه:7.2 للقير العادي و7.6 للتماتيك

اللومينا
المحرك:215حصان
الدفع:خلفي
الجربوكس:ناقل حركه اوتماتيكي
سعه المحرك:3.8لتر
الوزن :1550 (غير متاكد)
القومه من صفر لميه في خلال8.0ثواني

المقارنه بينهم
المحرك:227 حصان للماكسيما و215 حصان للومينا وقوه المحرك لصالح الماكسيما
الجربوكس:ناقل حركه يدوي وتوماتيكي للماكسيما واللومينا ناقل حركه اوتماتيكي فقط ويكون قوه الجربوكس لصالح الماكسيما
سعه المحرك:3.0 للماكسيما و3.8 للومينا وسعه المحرك لايعني ان اللومينا تسبق الماكسيما فبينما الكورلا1.8 تسبق الكامري 2.2 لتر
الوزن:1390 للماكسيما و1550 للومينا والوزن شئ مهم جدا للقومات والوزن لصالح الماكسيما

اما اذا مانت مقتنع ان الماكسيما تطرح اللومينا
انا اقولك اللومينا ماهو مقويها الا الاس اس والاس والالس والتي زد هاذي اي كلام في القوه

تحياتي

طيب هوا ليه ماقال لومينا ال اس او ليه ماقال لومينا ال تي زد ليه قال لومينا اس عشان السرعه ولا انا غلطان وانا جبت هل المقارنه على قوه السيارات وايت انظمه سلامه الي موجوده في اللومينا اللومينا موت تنقلب على20 وتقولي انظمه سلامه؟

انا استغرب من ا لاخوه الي اكتبوا المقارنه واستغرب من الاخ عاشق الكروان بالذات للمقارنه الي اهو حاطها

الرجال طلب مقارنه بالسيارات بشكل عام ما قال يبغى مقارنه بالسرعه
واذا على السرعه اللومينا الاس اس ما في اقوى منها هنا



بس انا راح اقولك مميزات اللومينا لان انا عندي لومينا وحاس بالفخامه
يكفي بس انها دفع خلفي وهذا يعني انها اثبت وارسى في الخطوط
وانها اقل خرابات من الدفع الامامي ( المكسيما)
ويكفي بعد انها مو نظام دفرنس انما هي نظام الفريول
وعن هذا الموضوع انا اشوف انك تروح تقرا موضوع في المنتدى :
http://www.assayyaratnet.com/forums/showthread.php?threadid=36803
[/COLOR
]


[COLOR=darkblue]
وطبعا نتكلم الحين عن انظمه السلامه والحمايه في اللومينا وهي :
اولا احنا عندنا نظام SRS AIRBAG وهو نظام مهم طبعا للحمايه
وعندنا نظام مانع الانزلاق
وعندنا نظام الرفع
ولا تنسى نظام ال APS
وهذا غير طبعا انظمه الحمايه من السرقه
يوجد جهاز انذار في السياره من الوكاله لحمايه السياره من السرقه
يوجد رقم سري للمسجل عندما يتم فصل البطاريه عن السياره ثم اعادتها فانك يجب ان تضع الرقم السري لكي يعمل المسجل
ويكفي الثبات عند الاستمراريه



كل هذي الاشياء موجوده في اللومينا اذا كنت تبحث عن الرفاهيه
ولا تنسى شاشات التحكم ومثبتات السرعه والتحكم بالمسجل من المقود
وجوده وقوه السيارات الامريكيه

وانا اقولك لا تتخلى عن اللومينا من اجل مكسيما
لان اللومينا هو الافضل

اللومينا ارسي بكثييير من الماكس

عاشق الصحراء

اول مافيه مقارنة اصلا بين الكابرس واللومينا...وبعدين اذا اللومينا ميب راسية ماراح زي المكس..اكيد افضل شوي...

اخوي انا شفت قومة بين لومينا S و ما كسيما طبعا قامت الماكس ( مسافة القومة صغيرة )

مايبيلها كلام
اخوي عاشق الكراون كفى وفى

المااااااااااااااااااكس 100%


خالع وسكن والع

مااعتقد ان الومينا راسيه على الخط على حسب تجربه خويي وكلام الناس

بالعكس الكااابريس ارسى من الومينا

مشكورييييييييييييييين


على ردودكم:D



الأغلبية تقول ان المكسيما أفضل



فهل هناك رد من قبل أصحاب اللومينا؟؟؟؟؟:confused:



ومشكورييييييييييييين مرة ثانية|3|

الومينا أفضل من المكسيما في الشكل بس.. والباقي لصالح المكسيما

طبعا و بدون تردد الماكس أقوى من اللومينا اس