فائدة أقفال الدفرنس...

على فكره اخوي ترى انا عندي GX-R2 برضه
وهذا فيه DIFF LOK للكفرات الخلفيه فقط.

LIMITEDاشكرك اخي على الرد الله يحفظكم .
كما اشكر اخي الفني على سعة صدره وردوده الجميلة

التجربه:
انا جربت رفعت السياره وعشقت الدبل الثقيل وشغلت الاقفال diff lock ولاحظة
ان الاربعة كفرات بتعمل مع بعض بتدور .
بس الكفرين اللى في الخلف عندما احاول امساك احدهما لااستطيع يعني مقفل ....ولكن الكفرين الاماميين في حالة دوارانهما استطيع مسك واحد والثاني يدور...وانت تقول لي [ أن ترفع السيارة وتشغله وتشوف لو بيعمل الأربع كفرات مع بعض ] .

هل هذا يعني ان DIFF LOK يوجد به خلل ؟؟

ولكم مني الاحترام والتقدير والله يوفقكم ...

الافضل لأخي أن تجرب السيارة ب.. وبدون .. لتعرف أيهما أفضل ..
أنا سمعت من أصدقائي أنه في بعض الأحيان فصله افضل في الطعوس ( أقصد مع التسارع ) .. أما مع الرمال والطين .. فشغله أفضل.

انا على حسب مافهمته من كتيب السياره
انه ماتشغله الا لمن تغرز السياره والدبل القوي ماجاب نتيجه.

اشكرك اخي على سرعة الرد وان شاء الله سوف اجرب واعطيك خبر


بس ما قلتي لي
وبماذا تنصحني في طريقة استخدامه يعني متى واين وكيف؟ ؟؟؟

يعني.. هل... اذا اردت ان اطلع الطعس من الواجهه اشغل الاقفال افضل ولا .... لا

عارف اني ثقلت عليك شوي بس استحملني :)
ممكن طريقة استخدامه يعني متى واين وكيف؟

ولك مني اكبر بووووووووسه اممممممممممممممممه :)


والله ولي التوفيق ....

أفضل طريقة هي أن ترفع السيارة وتشغله وتشوف لو بيعمل الأربع كفرات مع بعض .. وإذا ما إشتغل .. عليك بالوكالة قبل نهاية الضمان

تحيه طيبه الى الاخ الفني المحترم

سيارتي لاند كروزر GXR2 موديل2000 قير اوتوماتك يوجدبها DIFF LOCK
ولكن اذا شغلته لا احس بالفرق في البر (يعني لو مغرز ما شوف فرق فيها) بس جربته على الازفلت كنه شغال ؟؟ ما لسبب؟؟ ما الطريقه لمعرفة ان القفل شغال ؟
وبماذا تنصحني في طريقة استخدامه يعني متى واين وكيف؟ :) ؟؟؟

مشكور على جهودك اللمميزة وافادتك الى الجميع
وجعلها الله في ميزان اعمالك ...
ودمتم في لطف
ومنكم نستفيد

اخواني المهتمين بإقفال الدفرنس.
لقد قمت بتجربتها الاسبوع الماضي في البر وكانت اكثر من رائعة ماشاء الله ، بحيث ان المجموعة التي كانت معي لم تستطيع المشي من نفس الطريق الذي كنت اسلكة في البر ولكن كانت هناك مشكلة بسيطة كما اخبرنا الفني وهي انة كانت الجلدة الداخلية للقفل الخلفي بها عيب بحيث كان الكمبروسور يعمل كل دقيقة او اقل وهذا يعني ان هناك تنسيم والحمد لله تم التغلب على هذة المشكلة بإستبدال الجلدة بأخرى. وانا انصح اى شخص يحب ان يكون جيبة 100% في البر و المناطق الجبلية ان يركب اقفال "هزاز" على جيبة. وهنا اود ان اكرر شكري "للفني" للمجهود الذي قام بة.

وبعد تشغيل القفل .. خرجت السيارة بمنتهى السهولة ..

طبعا الشورة على السواق ... :D
الصور باليل .. فنأسف لعدم الوضوح ..

بعدين كان لابد من تجربتها في البر..
الحمد لله كانت رائعة ( على ما أظن |5| ) ونسمع من صاحبها بعدين .. ولكن أوقفنا السيارة في الرمل على هضبة ..إلى أن غرزت السيارة تماما .. ومن ثم جربنا المشي ولكن بدون فائدة تذكر ..

بالعربي إنسى .

على كل حال .. هذا المكان يبدو ملائم .. وبذلك يكون التركيب قد تم .

لتجربة ذلك لابد من تشغيل الكمبروسر ومن ثم التأكد من انه لن يعمل قبل 15 دقيقة بعد ذلك . وإلا فهناك تنسيم..
وللأسف هذا ما واجهناه ..
حيث أن هناك جلدة صغيرة تركب في الداخل .. تبين أنها اثناء الشحن كانت مقطوعة من طرفها .. وإضطررنا بعد ذلك للبحث عن أخرى مناسبة لتركيبها مكانها .. والحمد لله تم :)

تركيب السوتشات في كبينة القيادة أمر مهم ..
لأنه صاحبنا أصلا مو تارك محل ( ما شاء اله تبارك الله ) فبين الريموت للمساعدات .. وبين الماجلان .. والكشافات .. ما ترك محل ..

لي الهواء الذي يصل إلى الدفرنس .. ومنه إلى كاخل القفل..
نحن قمنا بتغطيته بلي بلاستيك آخر لحمايته من أية أحجار يمكن أن تثقبه.

قمنا بتركيب الكمبروسر في المكان الملائم تحت علبة الكلتش .. وذلك لوجود مساحة كافية

بعد تركيب القفل في مكانه .. لابد من التأكد من وزنية التروس بالشكل الصيحي ..
إلا إذا كنت ناوي تدفع 2500 ريال قيمة كرونا وبنيون لتركيبها خطأ..

الوزن من أهم الأمور حساسية .

في هذه الصورة توضيح إلى الفتحة التي لابد من عملها في جسم الدفرنس الأمامي أو الخلفي ..
وذلك لتوصيل لي الهواء من الكمبروسر إلى القفل.

إنتبه لا تخرمها بشكل خاطئ|5|

هذا يبين بعد نقل ترس الكرونا إلى جرم ال ARB
طبعا لابد من كبس الرمانات في المخرطة ..

هذه الصورة تبين الكرونا مع الرومانات الأصلية للسيارة قبل إستبدالها بالجرم الخاص بARB

هذا صورة الARB قبل التركيب والذي قمنا بتركيبه لدى السيد / Wrangler2002 /
السيارة رانجلر 2002 تم تعديل بعض الأمور عليها :
- نظام فلتر رياضي من K&N
- رفع السيارة 2.5 إنش ( وزاد عليها هو نصف إنش آخر )
- نظام مساعدات رانشو 9000X
- هيدرز وإكزوست .
- باور أيد ( سبيسر دعسة البنزين ).
- ونش رامزي
- سقف كامل من القماش.
- كفرات 33 إنش.
وامور أخرى ..

المهم السيارة ما شاء الله تبارك الله عروس البر هناك .:D