:D مشكور على المعلومات ..
بس أحب أوضح لك انه في اليابان قانون يمنع انه تكون السياره بقوة أكثر من 280 حصان وهذا اللي خلها مش مشهوره كثير إلا للناس اللي يحبون التعديل...
بعطيك عدت أمثله ..
الجي تي ار ... 280 حصان ومع ذلك المكينة تتحمل قوة توصل إلى 900 حصان تقريبا بدون لا تغير قطعه وحده في المكينة |1|
الايفو ... 280 حصان وايضا محركها يتحمل قوة تصل إلى الـ 600 حصان بدون تغيير أي قطعه داخل المحرك |4|
والسوبرا نفس الشيء 280 حصان والمكينة تتحمل 1000 حصان بدون أي مشاكل
والسوبارو والمازدا .....
بس على فكره القانون هذا تغير العام اللي طاف وصار مسموح انهم يتعدون الـ 280 حصان ..
واول سياره كانت الايفو FQ450 وكانت بقوة 450 وجربوها مع لمبرجيني مورسيلاجو في حلبه وكان الفوز للإيفو مع انه اللي يسوقها شخص عادي أما المورسيلاجو فكان سائق محترف فيها ..
;) أذكر انه الحلقه كان لها لينك في القسم الياباني ...
على العموم قريب انشالله بنشوف جي تي ار وسوبرا جديده (( في 2006\2007 )) وراح يكونون بقوة 450 حصان
|5| بس تبي الصج ... انا اتمنى انهم يرجعون قرار تحديد القوة بـ 280 حصان ...
أدري انك بتستغرب من كلامي بس بقولك السبب ... لانه بإلغاء هذا القرار معناته انه السيارات هذي بتزيد قوتها ((( حلو ))) ولكن |5| بيزيد السعر إلى شيء خيالي ؟؟ وهذا اللي ما اتمناه لانه المعروف من هالسيارات انها قويه جدا مع انها 280 حصان وأيضا السعر اللي هو بمتناول الجميع
