استثنائيا { تـويـوتـا كـورولا الأوروبـيـة .... تـعـرف عـلـيـهـا الآن }

AHMED900 · 2005-12-16T21:55:52+03:00

بسم الله الرحمن الرحيم إخوتي الأعضاء والزوار الكرام أقدم لكم اليوم موضوع يعتبر الأول في منتدى السيارات عن تويوتا كورولا الموجهة للسوق الأوروبي والأمريكي ، حتى تتعرفوا عليها أكثر. ------------------------------------------------------------------------------------------------- (( تـــــويـــــو

عمر الشهري @user_9141 · 17-12-2005

ماشاء الله تبارك الله

الله يعطيك العافيه أخي الغالي أحمد

موضوع ((نقطة في بحرك الخاص))

saleh_ssj @user_9931 · 17-12-2005

الموضوع رااااااااااائع جدا

ومشكورعليه

وانا شايف السيارة فبل سنتين في حي السليمانية

وشايفها فبل شهر ونص في حي العليا

تحياتي

saleh_ssj

Ghonaim.a @user_5082 · 17-12-2005

في بعض الاحيان يسأل الناس اسأله معروف جوابها

مثل هذا السؤال

أتمنى أن ينال الموضوع على رضاكم واستحسانكم

الجواب يا اخ احمد هو ( الموضوع مثبت )

ويعطيك الف عافيه على المجهود

وهذا ما تعودناه منك استاذي الفاضل

اما الكورولا وبما اني اعشق المحركات القويه احس انها تتجاوب بشكل غير طبيعي مع سائقها

اخوك ك ا م 717

المشاري @user_18363 · 17-12-2005

ياااا سلااااااام على المواضيع الحلوووه......|1|

يعطيك ألف عافية أخوي أحمد........... قلمنا الذهبي........زي ما قال الحلووو EVO MR;)

وهذه الكورولا شفتهاااااااا في جدة في أحد الشوارع..... بس ما أعتقد مديل 2006

EVO MR @user_20104 · 16-12-2005

يشرفني أكون أول من يرد عليك ..

وصراااحة موضوعك رااائغ جدا .. وكامل والكامل وجه الله ..

يسلمووو ( قلمنــا الذهبي ) وبالفعل تستاهل هذا اللقب بجدارة أخوي ( أحــمد ) .

والكوريلا هذا رااائعة جدا .. وخاصة خلفيتها .. وأحسن ما فيها قير عادي ب 6 سرعاااات ..

وأكيد عجبنا الموضووووع ..

ت ح يا ت ي .. اخوووك / EVO MR

AHMED900 @user_2918 صاحب الموضوع · 16-12-2005

نظام التعليق
يتميز نظام التعليق في تويوتا كورولا باستجابته العالية مما يوفر قيادة هادئة ومريحة وهي تتكون من أعمدة ماكفرسون في الأمام مقابل تعليق مزدوج وذراع اتزان علي العجلات الخلفية وهو ما يساعد علي توفير ثبات واضح علي الطريق مع اجتياز آمن للمنحنيات الصعبة.

الأمان
زودت كورولا بالعديد من أنظمة الأمان المختلفة:
1-نظام ABS للفرامل المانعة للانغلاق.
2-نظام الوسائد الهوائية SRS لجميع الركاب.
3-نظام EBD لتوزيع قوة الكبح على العجلات الأربع.
4-نظام VSC للتماسك النشط.

الأبعاد
الاتساع / 5 أشخاص.
الطول الكلي / 178.3 بوصة.
العرض الكلي / 66.9 بوصة.
الارتفاع / 58.5 بوصة.
طول قاعدة العجلات / 102.4 بوصة.
ارتفاع المركبة عن الأرض / 5.7 بوصة.

حيز الرأس / 39.3 بوصة أمام / 37.1 بوصة خلف.
حيز الكتف / 53.1 بوصة أمام / 53.5 بوصة خلف.
حيز الورك / 51.9 بوصة أمام / 46.2 بوصة خلف.
حيز الرجل / 41.3 بوصة أمام / 35.4 بوصة خلف.

سعة التخزين / 13.5 قدم مكعب.
قدرة السحب / 1500 رطل.
سعة خزان الوقود / 13.2 جالون.

[CENTER]------------------------------------------------------------------------------
انتــــــــــــــــــهى

أتمنى أن ينال الموضوع على رضاكم واستحسانكم

إعداد وإخراج / AHMED900

انتاج / شبكة السيارات العربية - منتدى السيارات

المنتج الفني / شركة الـقـلـم الـذهـبـي للمرئيات

ملاحظة / عند النقل يرجى ذكر المصدر

وتقبلوا تحياتي..
The Golden Pen

AHMED900 @user_2918 صاحب الموضوع · 16-12-2005

مقصورة مريحة ومميزة
تتميز المقصورة الداخلية لكورولا بالبساطة الممزوجة بالفخامة ، فقد زودت بمقود ثلاثي الأضلع حمل شعار تويوتا في منتصفه ، وإلى الخلف لوحة عدادات كبيرة وواضحة المعالم ، وبالانتقال إلى الكونسول الوسطي سنجد فتحتي التكييف وبينهما نظام صوتي متطور عبارة عن راديو بموجتي AM/FM ومشغل CD بستة اسطوانات مع ستة سماعات كتجهيز اختياري مزود بنظام JBL الصوتي والذي يقوم برفع الصوت أو خفضه تلقائيا حسب ضجيج المقصورة وهو بقوة 300 واط ، ولعل من أبرز عيوبها افتقارها إلى كاسيت ، وإلى الأسفل نظام تكييف متطور مع منقي للهواء ، وصولا إلى ناقل السرعة والذي أحيطت منطقته بالخشب كتجهيز اختياري كما يتوفر فيها مخرج بقوة 12 فولت ، وبالانتقال إلى المقاعد فقد صممت بطريقة مبدعة لمنع أجساد الركاب من الانزلاق مع توفر 4 وضعيات مختلفة للمقعدين الأماميين ، والجدير ذكره هنا أنه بالإمكان طي المقاعد الخلفية للسيارة لتزيد مساحة التخزين داخل السيارة وتعتبر كورولا الوحيدة في فئتها التي تمتلك هذه الميزة.

محرك قوي وفعال
زودت تويوتا كورولا بخيارين من المحركات الأول من نوع DOHC سعة 1.8 لتر مع 16 صمام ومكون من 4 سلندرات ومزود بنظام تبديل متواصل لتوقيت انفتاح الصمامات VVT-I وانغلاقها ، بقوة 126 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة ، وعزم دروان 122 رطل/قدم عند 4200 دورة في الدقيقة.
والمحرك الثاني من نوع DOHC سعة 1.8 لتر مع 16 صمام ومكون من 4 سلندرات ومزود بنظام تبديل متواصل لتوقيت انفتاح الصمامات VVTL-I وانغلاقها، ولمدى انفتاحها أيضا لمنح أفضل معادلات القوة والعزم و تخفيف الاستهلاك والتلويث ، بقوة 164 حصان عند 7600 دورة في الدقيقة ، وعزم دوران 125 رطل/قدم عند 4400 دورة في الدقيقة ، والسيارة زودت بناقل سرعة يدوي من 5 أو 6 سرعات مع أوفر درايف وناقل أوتوماتيكي من 4 سرعات مزود بنظام ECT للتحكم الذكي مع أوفر درايف ، وتسير السيارة بنظام الدفع الأمامي.

تابع..