السلام عليكم
اخواني عندي كم استفسار ف WRX
الحين wrx 2015 كم يجلس هالشكل ؟
ودي اعرف وش الفرق بين مكينة العاديه و sti اعرف انها 2500 سي سي و 305 حصان والعاديه 2000 سي سي و 268 حصان بس ودي اعرف المكينه وش فرقها من فلاتر وهالحوسه ؟
وقير الاوتو ماتيك كم يتحمل حصان ؟
ابي سياره استعمال يومي وش تنصحوني فيه العاديه ولا ال sti ? مع العلم اني احب التعديل واحب القومات
وحاب اعرف كيف صرفيتها للبانزين لكل السيارتين ؟
وبالنسبه للقير الاوتو للعاديه كم يجي سرعه ؟
والوكيل متى يجيب الموديلات الحديده يعني مودديل 2016 متى ممكن تنزل ؟
وودي اعرف هل احد اشتكى منها ؟
وبعد ودي اعرف وش الافضل للتعديل الاوتو ولا العادي ؟
ويعطيكم العافيه
مساء الخير
اخي الفاضل
الفرق بين السيارتين كالتالية
محرك ال sti هو نفسة محرك الجيل السابق
محرك ال wrx هو محرك جديد بالكامل وفية ميزة اول مرة تنحط في محرك بوكسر وهو الدايركت انجكشن يعني عندك لكل سلندر بخاخين التقليدي الي يبخ الوقود قبل السلندر والمباشر الي داخل السلندر و
والفرق بين ادا السيارتين كبير لاكن الwrx تتفوق في شغله مرة ممتازة ان الباور حق التيربو يطلع بدري مرة 2500rpm يعني الموتر جاهز لايي تسارع وهذا شي رائع على سيارة تيربو
وبرضو السيارة استخدام يومي لان الباور مدروس صح ...طبعا مايعني انك تسابق 24 ساعة صبح ليل حر برد......اختها الكبيرة تتفوق بالقةو العنيفة لاكن من 4500 rpm وفيها خاصية التحكم بالدفرنس يعني مقدار العزم على كل كفر بحيث ان السيارة تصير متماسكة او ممكن تدرفت فيها وليس توزيع بين الامام والخلف كما يعتقد البعض
طبع السياراتين جيل جديد بالكامل وماراح تتغير بشكل كامل خلال الثلاث سنوات الجاية ممكن لمسات تجميليه
الوكيل تعبان مع تحسن بسيط بسبب جهود وزارة التجارة لاكنة اقل مما نطمح
السيارة وبكل امانة قد تعاني من بنزينها لانة اقل اوكتان من المطوب لاكن ميكانيكيا فمافي ملاحظات حتي هذي اللحظة حتى محرك ال sti ماعلية ملاحظات مع انة نفسة المضروب الي كان علي الجيل التعبان 2008\2010 لاكن عدلو علية حسب ماسمعنا
واذا بتستخدم بشكل يومي وممكن تعدل لحد معقول خذ wrx
اذا تعديلك بيكون عنيف خذ sti لاكن ماراح تكون استخدام دايم
والله يكتبلك الي فية الخير