استفسار: عن سيارتي لو سمحتوا ..

mr-avalon @user_41000 · 24-01-2007

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

أخواني الأعزاء ..

أنا عندي أفالون 2006 .. وإن جيت أبي أخفف السرعة أثقل الجير ..

يعني أرده 3 وبعدين 2 وبعدين أضرب بريك .. وكل هذا حفاظا على البريك ..

سؤالي هو ..

هل هذي الحركة .. حركة تثقيل الجير .. تضر بالسيارة وإلا لا .. أبغى اسمع آراءكم لو سمحتوا ..

والله يعطيكم الصحة والعافية .. ويبارك لكم في سياراتكم ..

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

GM_TAHOE @user_23867 · 14-07-2007

السلام عليكم
الصراحة الشباب ماقصرو كفو ووفو
وماعندي شي ازيدة على كلامهم

أخوك
S O S O 2 0 0 4

ملك المنتديات @user_34805 · 14-07-2007

شباب هذه أراؤكم على العين والراس ..

نأمل تدخل الفنيين والاختصاصيين للجواب عن هذا الاستفسار المهم ( هل يصلح تهدئة سرعة السيارة الأوتوماتيك بتخفيض نمرة الجير ؟ )

mr-avalon @user_41000 صاحب الموضوع · 26-01-2007

جزاك الله خير أخوي CamSHAFT وما تقصر يالغالي .. :) ..

CamSHAFT @user_6565 · 26-01-2007

اخوي تروح فيها الفرامل ولا القير,,,
الفرامل راسمالها 100 ريال فحمات و100 خرط هوبات وشغل يد
وزي ماقالو الشباب القير الاوتو بمجرد ماتكبس الفرامل وتخفف السرعة شوي هو يثقل القير بدون ماتحس
بالتوفيق:)

mr-avalon @user_41000 صاحب الموضوع · 25-01-2007

مشكور أخوي على السؤال .. وإن شاء الله اللي عنده خبره من الأخوان ما راح يبخل ..

جمال حسن @user_39431 · 24-01-2007

يعني يا جماعة الواحد لا يقوم بتحريك عصا الفيتيس أبدا طالما السيارة تسير ، حتى ولو من وضع ال D الى وضع ال N لو حبيت أوقف السيارة . ؟؟؟
طيب أنا بيحصل معايا لما أدوس فرامل وعصا الفتيس على D بحس إن فيه برجلة ( رعشة ) في السيارة ، ممكن حد يقول السبب .
وأيضا افرض ان أنا على D ولقيت مطلع علي جدا وعاوز أغير على 2 أو L مثلا حتى لا أرهق السيارة ، ماذا أفعل .
وشكرا .

mr-avalon @user_41000 صاحب الموضوع · 24-01-2007

مشكورين يالغاليين على الإفادة .. :) ..

والله يعطيكم الصحة والعافية ..

واللي عنده معلومات زيادة .. لا يبخل ..

وجزاكم الله خير ..

S E N I O R @user_31926 · 24-01-2007

الاخوان ما قصرو

وكلام اخوي امير العرب صحيح

تحياتي

Jaljal @user_37941 · 24-01-2007

^
نفس كلام الأخ أمير العرب.

البريك صنع لهذه الحاجه و تبديله رخيص فماله داعه تنزل نمر لتخفيف السرعه

أمير العرب @user_39090 · 24-01-2007

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
القيادة الطبيعية للسيارة أنه في حالة التهدئة لاتدخل القير وعليك بإستخدام المكابح فإن السيارة مصممة على هذا النظام وإذا أقحمت القير في تهدئة السيارة ربما ترتب على ذلك أضرار مادية عليك

محمد الكامري @user_3430 · 24-01-2007

اخي الكريم انا عندي نس قضيتك

ولكن اكتشفت ان القير الاوتو يثقل السرعه تلقائيا بدون تدخل منك
مجرد ما تضرب فرامل

صحيح احيانا لا تشعر ولكن هو يقوم بالتثقيل عندم سرعه معينه عشان تحافض على جربكسك وعلى اقمشتك
فماله داعي تتدخل انك تثقل النمر

وترا اذا خربت الاقمشة تتغير وترجع زي ما كانت

ولكن اذا خرب الجربوكس ماراح يرجع زي ما كان حتى لو الوكاله الي توضبه

وشكرا

محمد ...

mr-avalon @user_41000 صاحب الموضوع · 24-01-2007

هي ماهي سالفة سرعة يالغالي ..

المسألة .. أني أبغى أحافظ على بريك الوكالة أطول مدة ممكنة ..

بعدين أنا ما أحطه على N ..

أنا أحطه على ( السيكونس مود - S ) وأغير 3 و 2 وبعدين بريك ..

عشان أحافظ على البريك ..

أنا الحين إللي فهمته من كلامك .. أني أضرب بريك .. ولا أتعبث بالجير

لأن البريك يتبدل لكن الجير تكلفة تصليحه كثيرة .. صح؟

على العموم .. جزاك الله خير على المرور والتعليق يالغالي ..

mind655 @user_14007 · 24-01-2007

من الخطأ تغير القير أثنااء تحرك السيااارة, حتى و إن غيرته على الـ N لأن هذا يأثرعلى القير و قد يخرب عندك القير بكس و لن تسطيع تصليحه إلا إذا فرطه و هذا يكلف حول أربع آلاف ريال أو ربما أكثر,,,

بالنسبة للبريك, ودي أعرف وش سبب فرملتك السريعة للسيااارة

هل هو بسبب أنك تسرع و عند ما تقترب للإشارة تفرمل بقوة
أو أنك تخاف على أقمشة السيارة من التآكل فما تضغط المكابح حتى تهدي السيااارة

إن كان الخيار الثاااني,, فأنا أقول أنه عااادي لو أنك تضغط المكابح ولو حتى بقوة لأن الأقمشة قطع قاابلة للتلف و التغيير
و حتى لو أنك ما غيرتها الحين فأنت رااح تغيرها لاحقا

و إن كان الأول,,, فنصيحة أخ لك أترك عنك السرعة

|3|