امانه ابي اعرف الســـــــــبب

ديفيل @user_47506 · 26-05-2007

السلام عليكم اخوكم محمد ساكن بالرياض <<<<اخلص علينا |6| [COLOR=#8b0000]
المهم شباب امانه تكفى يرحم والديكم علموني وش السبب معاي سيارتي كادليلك ديفيل موديل 2001 عندي مشكله في المكيف مايبرد زين واذا مشيت فيها 80 او فوق يصير مايبرد زين يعني تبريده مو مره تمام ومااعرف وش اسوي وعندي بعد مشكله اذا مثلاُ مشيت مسافه طويلة وانا امشي مثلاُ 130 ترتفع الحراره عندي انا الحراره عندي ثابته على النص بس يوم امشي 130 مسافه طويلة ترتفع الحراره انا قلت يمكن القير مايعشق الرابع بس طلع القير تمام مااعرف وش السبب واكون لكم مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور اخوكم الصغير محمد[/COLOR]

عاشق الهلي101 @user_47604 · 31-05-2007

اوكي اخوي عميد ياخي ياعميد والله انت فاهم مشاءالله عليك احمد ربك اني مااعرف بيتكم ولا كان طفشتك كل يوم اخذك تشوف خراب جديد عندي هههههههههههههههههههههه

عميد الطائف @user_3293 · 26-05-2007

أعانك الله.... من أغلى القطع في جميع السيارات هو الكومبريسور.... والأمر مضاعف لدى كاديلاك...
المهم أن تتأكد من تغيير البلف حتى لا ينسد مجرى الغاز مما يؤدي لمحاولة خروجه من داخل الكومبريسور متسبباً بإتلافه وتغييره من جديد... وتأكد من استخدام علبة زيت أصلية....

ديفيل @user_47506 صاحب الموضوع · 26-05-2007

اوكي يعطيك الف عافيه اخوي العميد ومبروك الفوز :D عقبال ماتفوزو على النيفيا <<<<نصراوي للنخاع المهم اخوي وهاذا اللى كنت افكر فيه وان شاءالله بروح لورشه متخصصه ويعطيك الف الف عافيه بيني وبينك هو كان خربان فيه الكومبريسور بس صلحته لان سعر قطع غيار الكدلك نار والظاهر الحين من فوق خشمي راح اشتري له الكومبريسور يعطيك العافيه

عميد الطائف @user_3293 · 26-05-2007

[COLOR=black]أهلاً بك عزيزي ديفيل بين إخوتك في شبكة السيارات العربية.... راجياً لك تصفحاً ممتعاً...

بالنسبة للمشكلتين فهناك أسباب كثيرة جداً واحتمالات متعددة لا تظهر سوى بالفحص الدقيق...
فمشكلة التكييف تكون أساساً إما من الدفع ( المراوح ) أو من التبريد أو من الإثنين معاً... أي أنه قد يكون خلل في الكومبريسور وليس له حل سوى بتغييره وتغيير الصمام وتعبئته بالفريون.. أو قد يكون هناك تسريب فقط للغاز من الأنابيب ( وإذا كان التسريب من الكومبريسور فيجب تغييره )... أو قد يكون ذلك نتيجة تراكم الأوساخ في البلف أو الصمام مما يؤدي لضيق في مجرى الغاز...

وبالنسبة للحرارة فأسبابها أكثر تعقيداً من مشكلة التكييف.. فقد تكون من الرادييتر إذا تم تغييره أو تعرض لصدمة تسببت في اختلال مجاريه الداخلية... أو أن هناك تسريباً لسائل التبريد أو خللاً في المضخة ( الطرمبة ) أو غير ذلك....

أنصحك بعرضها على ورشة مختصة في مثل هذه السيارات... فهذا سيوفر عليك الجهد والوقت والمال بدلاً من صرف النقود في تغيير قطع لا يفترض تغييرها...

أتمنى لك التوفيق,,
[/COLOR]