تيوتا ليش

mr.magna1 · 2007-08-15T22:47:51+03:00

السلام عليكم اعزائي سائقي السياراتكيف حالكمعندي سوال بس احب اعرف شي ليش الحب الاعمي في تيوتامع اني مستعد اني اطلع مئة عيب وعيب فيها من الحين لبكرة واللي يحب يساللا يزعل علي اللي يحبوا تيوتا لكن السبب هو اني انور الناس على شي متغاضيين عنه او ممكن ماهم شايفينه ومرة ثانية لايزعل علي احد انا ابغى الفايد

abo sirag @user_40021 · 17-08-2007

أ

أكورد فضي

اتفق مع الاخ مايكروسوفت تماما وبالذات من ناحية الصيانه.....فعلا عبداللطيف جميل لعبها صح من ناحية الصيانه......

هلا فيك اخوي كل الحب ....

شي واحد عجبني في عبداللطيف اشوف انه خير ..(برامج عبداللطيف لخدمة المجتمع) ..

بس احيانا اشك انه مو لوجه الله ... ولكن للدعاية علشان الناس كلها تعرفه...

لي عودة فيما بعد ...

KOL-AL7OB @user_28723 · 17-08-2007

ع

عمر 206

الأخ KOL- AL7OB ...

اللومينا والكابريس سيارة فخمة ... قوية .. سريعة والاهم من هذا كله السيارة 6 سلندر يعني مريحة أما لو كان 4 سلندر وقتها تقدر تقول السيارة ما تستاهل...علشان كذه أفكر ادفع عليها 80 أو 90 ألف ... وعلى فكرة الكابريس سيارة تقدر تقول رسمية.. ممكن لو هامور في سوق الأسهم يركبها عادي ...
أو مدير شركة يروح فيها اجتماعه الخاص مع كبار الشخصيات ...أما الكامري ؟؟؟؟؟ وكمان بـ 83000ريال؟؟

أخوي- الكامري الرياضيه - هذي أنا مأعتبرها الفل من الكامري ...هي مجرد (( فئة رياضيه ))

ولي مغليها سعر الزوايد ترى والحركات ...

وراح تلاقي إن سعرها مقارب للأوريون السياحي ...

glx هذي هي الفل الكامل للأربع سلندر ...

ع

عمر 206

وبخصوص لو كان ياباني 100% برضوا ماتلقى واحد عاقل بشتري كامري بـ 100،000 ريال وكمان سياحي .... عاد وين راح السوبارو؟؟؟ سيارة يابانية 100% وأبشرك دفع رباعي ... سعرها من 64،000 ريال ... 95000ريـال للفل ابشن ... نفس الكلام عن الاكورد برضوا إنتاج ياباني وسعره من 71000ريال للاوتوماتيك .

طيب كلام سليم ...

نبدأ بالسوبارو ::

وجه جديد في السوق لو سعره كان أكثر من كذا كان ما حصل هذا الإقبال أذكرلي كيف كانت أسعار السياره أول مانزلت 2006 شوف كانت أسعاره والأن كيف

يعني سعره بيرتفع ...

الأكورد السياحي 71 ألأف

الكامري أقل من 70ألف ..

يعني السعر مرتفع

وشوف أسعار 6 سلندر في الإثنين ...

ع

عمر 206

أما كلامك عن انه الهيونداي غير مضمون لو( تاتا أو تشيري ممكن ).....
(و لكن بعد كل اللي شفناه وسمعناه في المنتدى عن الهيونداي نقول عنه غير مضمون . وعلى فكرة الهيونداي كان الراعي الرسمي للمونديال ما ادري 2002 أو 2006 م .... )

وللعلم فإن السوناتا منتشرة في أمريكا مع أن سيارتهم أجود من الهيونداي ...

ثلاث أرباع الذين يمدحون السوناتا يملكونه يعني في تحيز أكيد وصراحة السوناتا مافيها شئ سياره

حلوة وجميله وسعرها فيها لكن من الصعب أن نقول إنها تفوقت على الكامري ...

كما أنوه ترى أحلى مافي هونداي

أسعارها مقارنه بأي شركه أخرى ...

لكن أخواني لا تقولوا جودة وتعيش وهذا مايحددة احد غير الزمن ...

لكن التايوتا أثبتت جودتها ولا يمكن أن بقول أحد لأ

ع

عمر 206

غير هذا كله الهيونداي مع أنها كورية فمن كثر مبيعاتها وانتاجها عرفوا عيوب ومشاكل السيارة وحسنوا فيها وفي نفس الوقت صارت تنافس السيارات اليابانية .. وقطعها رخيص جدا .. وشوف بنفسك ... روح أي محل تأجير سيارات واسأل عن جودة الهيونداي ... وكم مرة يدخلونها الورشة ؟؟؟
يقولك الموظف بالنسبة للسوناتا أنا اضمن لك أول 20000 كلم بدون أي مشاكل .لاحظ أنا أتكلم عن الإيجار مع عدم اخذ فصل العداد بعين الاعتبار ...
و اعذرني على الإطالة .... ولكن للتوضيح ...|3|

أخوي السوناتا رائعة وقويه لكن من الصعب أن نقول إنها وصلت لمستوى الكامري

والسلام عليكم

أكورد فضي @user_16822 · 17-08-2007

M

Microsoft

تويوتا ليش .. بسبب الوكيل

هذا الجواب

أما التفصيل..

فسأقول وبإختصار شديد

الوكيل له نسبة محترمة في الشركة الأم

ونجج في التسويق ونجح في رفع أرباحه

الوكيل هو الكل في الكل

إذا كان وكيلك فاشل (مثل فلفو الزاهد)

لو تجيب أطلق سيارة على وجه الأرض بتكون فاشلة

إذا كان وكيلك ناجح (مثل تويوتا عبداللطيف)

فلو يبيع تشيري كان تصير أطلق سيارة على وجه الأرض

وإلي يقهرني إن عبداللطيف سارقنا من هنا ومن هناك

في السعر والقطع .. أول رخيصة لكن الحين ..! غاااالية

ومن ذكاء الوكيل أنه مسهل موضوع الصيانة

* أصلاً الصيانة هي المكسب الحقيقي لأي شركة

وهذي سبب فشل الوكلاء الأخرون يريدون مكسب سريع وبس

بالعربي .. إذا كان وكيلك ذيب فلا تلحسه كله :D

اتفق مع الاخ مايكروسوفت تماما وبالذات من ناحية الصيانه.....فعلا عبداللطيف جميل لعبها صح من ناحية الصيانه......

ابو نصره @user_12347 · 16-08-2007

ع

عمر 206

يا خوي من جدك انت ؟؟؟؟
وش اللي 96000 الف ... ليه ؟؟ الهيكل مصنوع من التيتانيوم ؟؟؟

حكم القوي ...

Microsoft @user_17932 · 16-08-2007

تويوتا ليش .. بسبب الوكيل

هذا الجواب

أما التفصيل..

فسأقول وبإختصار شديد

الوكيل له نسبة محترمة في الشركة الأم

ونجج في التسويق ونجح في رفع أرباحه

الوكيل هو الكل في الكل

إذا كان وكيلك فاشل (مثل فلفو الزاهد)

لو تجيب أطلق سيارة على وجه الأرض بتكون فاشلة

إذا كان وكيلك ناجح (مثل تويوتا عبداللطيف)

فلو يبيع تشيري كان تصير أطلق سيارة على وجه الأرض

وإلي يقهرني إن عبداللطيف سارقنا من هنا ومن هناك

في السعر والقطع .. أول رخيصة لكن الحين ..! غاااالية

ومن ذكاء الوكيل أنه مسهل موضوع الصيانة

* أصلاً الصيانة هي المكسب الحقيقي لأي شركة

وهذي سبب فشل الوكلاء الأخرون يريدون مكسب سريع وبس

بالعربي .. إذا كان وكيلك ذيب فلا تلحسه كله :D

mnaief @user_35156 Banned · 16-08-2007

الناس اللي تفكيرها سطحي دايم تدور تويوتا ... :)

اللي يقولك كامري العنها وهجول فيها ومدري ايش ....... من هالكلام

يعني ماخذ سياره يبي يجلدها ويبيعها .. السياره هذي نعمه من رب العالميين غيرك ملااايين يتمنوهااا

وابوك ماشرى لك سيااره تفحط فيها وتزعج خلق الله .. تقضي مشاويرك ومشاوير اهلك والحمدلله

عشان تعرف بس ان الناس هنا ماتفكر صح وقت مايشترون السياره

ناظر الليجاسي وناظر الفولفوا

الاولى يابانيه 100% وسياره لك وللعمر .. وفيها مواصفات ماتلقاها بسياره من فئتهاا

والفولفوا .. الاولى على العالم من ناحية الأمان . وناظر ربعك هنااا.. باليومين اشوف سياره فولفوا وحده
ووعساك تشوفها بعد

ومايميز التويوتا ان قطع الغيار رخيصه ... السبب معروف مكان التصينـع..ولانه سرقك الوكيل قبلها بسعر السياره .. :)

وانها تمسك سعرها عند البيع .. >> وهذي ماصارت مثل أول

لانه فيه سيارات كثير شفتها بعيني بالمعارض تمسك سعرها اكثر من التويوتا

واقرب مثلا .. الهوندا أكورد .. :) ناظر المعارض وش الاكورد كيف ماسكه سعرها ماشاء الله

اتوقع خلال كم سنه جايه راح يطيح كـرت التويوتا بسبب .. ارتفاع الاسعار . قلة الجوده .. الصنع اصبح استرالي ...

:)

حسين بن أحمد @user_35096 · 16-08-2007

ع

عمر 206

السلام عليكم /

في البداية راح اعترف انه التويوتا سيارة جيدة وعملية ..وتستحق الاقتناء ..ولكن هل وصل الامر الى التعصب لـهذه
السيارة ..والاقتناع بعدم وجود بديل سواها ...بحيث انك لو سئلت احدهم عن السيارة الصغيرة
قال / كورولا ..
سيارة متوسطة/ قال كامري ...
جيب قال / اللاندكروزر ...
عائلية / قال بيفيفيا يقصد (بريفيا)
دون ان يفكر في الخيارات البديلة ...
احيانا يضطر الشخص البحث عن سيارة رخيصة يمشي حاله فيها ...
فـ (ليش) يدفع 50،000 ريال الى 63000ريال على سيارة محركها 1.3 ليتر زي الكورولا...
واللي راح اقوله كبدايه هي كالتالي /
اولا/ الرساوة.... لو جيت وقارنت رساوة الكامري مع منافسها الاقوى هوندا اكورد او السوبارو ليجاسي ...فإنها ليست راسية في الخط.. مثلهم .
ايضا الكامري كان فيها عيب وما زال العيب موجودا في موديلات 2007م وهو سماع اصوات من خارج السيارة وما اقصده (صوت تنسيم الهواء)...
ثانيا/من ناحية الديكورات الداخلية و المواصفات ما ادري ليش التويوتا دائما تلقاها عادية .. عاد حلو انهم حطوا شاشة معلومات في الافالون اللي سعرها من 90،000الف وانت طالع ... وبالنسبة للمسجلات اغلب السيارت تلقى المسجلة مدمجة مع الطبلون يعني منها منظر حلو وايضا من الصعب ان الحرامي يسرقها .. اما التويوتا الحين دمجوا المسجلة ... موزي اول تشوف المسجلة شكله من ابو 100 ريال او ابو 150 ريال من محلات الزينة..
قارنوا بين المواصفات الموجودة في البيجو 307 او القولف مقارنة بالكورولا ...وشوف الفرق ...علما ان سعر القولف قريبة من الكورولا ... ولكن القولف اقوى وارسى ...
ثالثا/ تلاعب الشركة بعقول عملائها .(مثل الطفل لما يصر على شي وما تقدر تشتري وتراضيه بحلاوة )
في البداية كانت الكرسيدا مصدر فخر التويوتا ...ثم بعدها اتوا بالكامري بدلا منها و في البداية زعلوا الناس شوي لين اقتنعوا بالكامري شوي شوي ...الان الكامري سعرها من 68000 ريال لحد 83000 الف ...هااا وفوق هدا كله استرالي ... ليه ما اخد لي اكورد يابانية 100% ... وشكلها اشيك ..
ايضا لما كان الحديث يدور عن الجيب اول شي كنت تسمعه ..لاندكروزر بعدها الشركة استغلت السمعة و رفعوا سعره شوي وعلشان اللي مايقدر على اللاند جابوا البرادو من 80000ريال للاربعة سلندر و120000 ريال للموديل الفي اكس ار فل اوبشن ... والحين رفعوا سعر البرادو 4 سلندر من 90000 الف وانت طالع.. وجابوا الفور تشنر من 78000 الف اقل نوع عند الموزعين ...
وانا اخاف بكرة يركبوا مساعدات في الكورولا ويقولوا (الان جيب من تويوتا اقتصادية وصغير الحجم وسهلة المناورات داخل المدن والسعر من 60000 الف )...
البريفيا الان صار سعره من 90000الف ..وتحس السيارة بدون صدام يعني اقل صدمة تروح عليك الشبك والاصطبات .. وعلى ايش ..4 سلندر ؟؟؟؟ لو اخدت لي اوديسي ارحم على الاقل يابانية 100% والمحرك يستاهل لانه 6 سلندر وفيها فخامة كأنك ركب طيارة ...ولافورد ويندستار...
الكورولا رفعوا سعره وكبروا حجمه من الخارج .. والحين الياريس من ال40000الف وانت طالع ...
الهايلكس كان محركه 2700سي سي الان 2500سي سي .. والوحيدة من نوعها كان الصدام الامامي حديد الان كله فيبر ...
رابعا/ الامان والسلامة /
بما ان اللي يهمنا دائما سيارة بدركسون وكفرات ومكيف والسعر الرخيص .. فالشركة عرفت تلعبها صح ...يعني مايهمهم السلامة حتى اشك اني لو صدمت بالكورولا ما تطلع لي الايرباق ...
تعالوا وشوفو الفولفو عندهم السلامة اولا ثم الجودة والشكل ..نفس الشي بالنسبة للهوندا دائما يسوون تجارب من اجل اختبار قوة التصادم .
وهدا البداية ...فقط ولي رجعة ...

أضحكتني فعلاً .. أضحك الله سنك !

رايك بشكل عام مقنع يا عمر

بالمناسبة الأوديسي التي تصدر إلينا تصنع في أمريكا وليس في اليابان

abo sirag @user_40021 · 16-08-2007

أ

أبـــوبـــدران

ميزة التويوتا طول العمر وقلة الاعطال ((واتوقع هذي الميزه من زماان بس))يعني قلت الحين

وعيوبه على ما اعتقد:

حديد ضعيف_قلة مواصفات_سعر مرررررتفع_اشكال سيئه لبعض السيارات

بس اكثر شي ماعجبني السععععععر

اللاند كروزر يفوق الــ200 الف

الكامري 4سلندر وتفوق الـ85 الف

الكورولا الداهيه وتفوق الــ60 الف

و...و........و.........الخ

والسلام عليكم

الأخ أبو بدران / السلام عليكم

كلامك في محله وصحيح 100% ..
التويوتا بدأت باستغلال الناس ..لأنهم الآن كل اللي يهمهم العلامة والاسم فقط ... وأنا متأكد لو أبو جميل اشترى الهيونداي .. وحط علامة تويوتا على للسوناتا .. والالنترا وأيضا الاكسنت ..
وقتها ممكن تتخيل ايش اللي راح يحصل ...
زى ما حصل مع الدايو وانضحك على الكثير بخصوص الابيكا وأخواتها ...

ولي رجعة ..|3| |3|

abo sirag @user_40021 · 16-08-2007

ا

ابو نصره

انا اقولك ليش

معروف ان التويوتا يمسك سعره

قطع غياره متوفره

وبسعر مناسب

والناس إذا بغت تشتري سياره راح يدور سياره قيمتها محفوظة بعد البيع

وماراح يلقى احسن من التويوتا

يمكن تقول لي لو يجربون الانواع الاخرى راح يلقون الاقبال عليها

كلام سليم بس محد راح يغامر بفلوسه بهالموضوع

انا اقولك رينو ميغان حلوه جدا وارخص من الكامري الماكسيما ارخص من الكامري واحسن وكذا السوناتا والسيارات كثيره

بس الناس تبي تضمن قيمة بعد البيع وهذا السبب الرئيسي

ولو انت موظف راح تفهم الموضوع بشكل افضل >>>>>> بتعرف قيمة الريال

لو تلاحظ ان السوناتا والمازدا البيجو كلها مع شباب واغلبهم اشتراها له الوالد بمناسبة النجاح او التخرج

او انه يبي سياره بس ما راح يشتريها لنفسه ولا تلقى السيارات الكبيره عليها اقبال

السلام عليكم اخوي ابو نصره ...

كلامك سليم بخصوص البيجو ...انا معاي بيجو والوالد اشتراه لي في اخر سنة لي في الثانوية ... في البداية ندمت اني ما اخذت تويوتا ... ولكن صدقني التويوتا اسعارها و الوالد قال السيارة لا يزيد عن 36000 ريال ...بس نصيبي كان في البيجو ..اخذته بـ 28100 ريال من الوكالة ..الصراحة السعر ممتاز ...ولكن المشكلة الان بعد خمسة سنوات ظهر عندي مشكلة بسيطة .. وما لقيت مهندس يعرف يكشف لي ..وهذا العيب اللي موجود عندنا في السعودية ..عدم وجود فنيين واصحاب خبرة ...
ونسيت اقول ترى القطع اللي عندي في البيجو ارخص من الهوندا ...وانا مبسوط منها الحين ...

واشكرك على الرد و الصراحة ...

abo sirag @user_40021 · 16-08-2007

ا

ابو نصره

الكورلا اقساط بـ96 الف !!

يا خوي من جدك انت ؟؟؟؟
وش اللي 96000 الف ... ليه ؟؟ الهيكل مصنوع من التيتانيوم ؟؟؟

abo sirag @user_40021 · 16-08-2007

K

KOL-AL7OB

السعر غالي ما أختلفنا لكن حركة سوق تايوتا في إزدياد للأسف يعني السعر مستحيل ينزل ...
+++++++++++

اللومينا والكابرس

قطع وتصنيع وتركيب - أسترالي - يعني 100% استرالي

وشوف السعر ياحلو

ولا قلتوا شئ ...

الكامري

القطع ياباني لكن التركيب استرالي

لأن سعر العامل الياباني مرتفع <<< سبب ارتفاع اسعار الكورولا و الاند كروزر

تخيل إذا كانت السيارة إنتاج ياباني بالكامل ..

تلقى السياحي بـ 100ألف ..

وأترك لك الباقي ...<< مافيه يكتب كمان |11|

كلام سليم (( ليه الواحد يغامر بفلوسه في شئ غير مضمون زي السوناتا وأخوانها - لسى مأثبتت جودتها ))

الفلوس مش مرميه بالشارع وأنا أخوك

|3| |3| |3| |3|

الأخ KOL- AL7OB ...

اللومينا والكابريس سيارة فخمة ... قوية .. سريعة والاهم من هذا كله السيارة 6 سلندر يعني مريحة أما لو كان 4 سلندر وقتها تقدر تقول السيارة ما تستاهل...علشان كذه أفكر ادفع عليها 80 أو 90 ألف ... وعلى فكرة الكابريس سيارة تقدر تقول رسمية.. ممكن لو هامور في سوق الأسهم يركبها عادي ...
أو مدير شركة يروح فيها اجتماعه الخاص مع كبار الشخصيات ...أما الكامري ؟؟؟؟؟ وكمان بـ 83000ريال؟؟

وبخصوص لو كان ياباني 100% برضوا ماتلقى واحد عاقل بشتري كامري بـ 100،000 ريال وكمان سياحي .... عاد وين راح السوبارو؟؟؟ سيارة يابانية 100% وأبشرك دفع رباعي ... سعرها من 64،000 ريال ... 95000ريـال للفل ابشن ... نفس الكلام عن الاكورد برضوا إنتاج ياباني وسعره من 71000ريال للاوتوماتيك .

أما كلامك عن انه الهيونداي غير مضمون لو( تاتا أو تشيري ممكن ).....
(و لكن بعد كل اللي شفناه وسمعناه في المنتدى عن الهيونداي نقول عنه غير مضمون . وعلى فكرة الهيونداي كان الراعي الرسمي للمونديال ما ادري 2002 أو 2006 م .... )

وللعلم فإن السوناتا منتشرة في أمريكا مع أن سيارتهم أجود من الهيونداي ...

غير هذا كله الهيونداي مع أنها كورية فمن كثر مبيعاتها وانتاجها عرفوا عيوب ومشاكل السيارة وحسنوا فيها وفي نفس الوقت صارت تنافس السيارات اليابانية .. وقطعها رخيص جدا .. وشوف بنفسك ... روح أي محل تأجير سيارات واسأل عن جودة الهيونداي ... وكم مرة يدخلونها الورشة ؟؟؟
يقولك الموظف بالنسبة للسوناتا أنا اضمن لك أول 20000 كلم بدون أي مشاكل .لاحظ أنا أتكلم عن الإيجار مع عدم اخذ فصل العداد بعين الاعتبار ...
و اعذرني على الإطالة .... ولكن للتوضيح ...|3|

KOL-AL7OB @user_28723 · 16-08-2007

يا أخوان ..

سامع كثير من الناس يشكو من ضعف الهيكل و يصفه على أساس أنه أمر سلبي

وما أقصد الكامري وبس ...

ممكن الألتيما والكثير ...

طيب أنا راح أبدأ بسؤال ....

- ألم ترى يوما حادث لسيارة - إن رأيت السياره (منتهية التشليح مايقبلها )- قلت إلي بداخلها ماتوا ؟؟

وطلع العكس

- أنا رأيت على سياره فولفو - إنباعت للتشليح بـ 8 ريال |10| |10| لكن الحمد لله إلي بداخلها طيبين

- ألم ترى حادث سيارة - لم يحدث للسياره سو إنبعاج بسيط - لكن إلي داخلها ماتوا ؟؟

صارحة أنا شفت كابرس 90-85 تقريبا السياره مابها شئ سو إنبعاج - لكن السائق توفى -

(( كانت سيارات من السيتينات إلى أواخر الثمانينات يصنعون السيارة بقوة هيكل شديدة

تخيل أخي القارئ إني رأيت مشهد في التلفاز أنهم يصعدون بأحد السيارت التجريبيه في قمة جبل

ويلقونها منها - راح تقول السياره إنتهت - لكن الذي لم أصدقه إن هيكل السياره حافض على شكله

و ما راح منها سوا النوافذ الزجاجيه واللون ))

وراح ألخص الموضوع في (( قوة امتصاص الصدمات ))

يعني السياره تروح فيها لكن الراكب حي ..

(((((((((((( في الحديد ولا فيك ))))))))))))))

والسلام عليكم

|3| |3| إن شاء الله تفهموا |3| |3|

منتصر999 @user_44935 · 16-08-2007

التويوتا سياره عمليه اقتصاديه قليلة الصيانه خصوصا ( الكامري - والكورلا- هايلكس) تكييف محترم لكن فيه افضل منه تتحمل الجو الحار والرطوبه اجاوء الخليج بشكل عام سعر ممتاز عند اعادة البيع
وسهله بصيانه

عيوب التويوتا سياره ماله علاقه بلامأن والتحكم ولا احد يقول انه ثابته ما فيه موصفات السلامه الكافيه ضعف قوة الهيكل مواد المصنعه منها لا بس فيه تمشي الحال موصفات قليله بنسبه لسعرها المرتفع

بعض القطع فيه غاليه وبعضه غير متوفر مثل الافلونا

اتمنا ما احد يعصب لان هدا كلام واقعي كل سياره تحمل مميزات وعيوب

احنا بسعوديه نعتبر التويوتا رقم واحد وهل تعتبر التويوتا في الاردن مثلا رقم واحد مثل الاوبل السبب يرجع انه التويوتا غير سياره جبليه ولا تتحمل طلوع المرتفعات مثل السيارات الاوربيه وغيره وغير ........الخ

KOL-AL7OB @user_28723 · 16-08-2007

ع

عمر 206

ادري انا زيك عندي الف سؤال ....
ليش تلقى الواحد مشتري سيارة اقل نوع ستاندر بـ 50000 ريال انا اقصد الكورولا ...
صحيح حلوة وعملية ولكن هل تستاهل هدا السعر .. واللي يطلع كامري GLX بالتقسيط ويوصل سعرة بحدود ال 100،000 ريال ... تقول باشتري جيب ... وفي الاخير استرالي ..وفيه مشاكل مثل تنسيم الهواء ...

السعر غالي ما أختلفنا لكن حركة سوق تايوتا في إزدياد للأسف يعني السعر مستحيل ينزل ...
+++++++++++

اللومينا والكابرس

قطع وتصنيع وتركيب - أسترالي - يعني 100% استرالي

وشوف السعر ياحلو

ولا قلتوا شئ ...

الكامري

القطع ياباني لكن التركيب استرالي

لأن سعر العامل الياباني مرتفع <<< سبب ارتفاع اسعار الكورولا و الاند كروزر

تخيل إذا كانت السيارة إنتاج ياباني بالكامل ..

تلقى السياحي بـ 100ألف ..

وأترك لك الباقي ...<< مافيه يكتب كمان |11|

ا

ابو نصره

انا اقولك ليش

معروف ان التويوتا يمسك سعره

قطع غياره متوفره

وبسعر مناسب

والناس إذا بغت تشتري سياره راح يدور سياره قيمتها محفوظة بعد البيع

وماراح يلقى احسن من التويوتا

يمكن تقول لي لو يجربون الانواع الاخرى راح يلقون الاقبال عليها

كلام سليم بس محد راح يغامر بفلوسه بهالموضوع

انا اقولك رينو ميغان حلوه جدا وارخص من الكامري الماكسيما ارخص من الكامري واحسن وكذا السوناتا والسيارات كثيره

بس الناس تبي تضمن قيمة بعد البيع وهذا السبب الرئيسي

ولو انت موظف راح تفهم الموضوع بشكل افضل >>>>>> بتعرف قيمة الريال

لو تلاحظ ان السوناتا والمازدا البيجو كلها مع شباب واغلبهم اشتراها له الوالد بمناسبة النجاح او التخرج

او انه يبي سياره بس ما راح يشتريها لنفسه ولا تلقى السيارات الكبيره عليها اقبال

كلام سليم (( ليه الواحد يغامر بفلوسه في شئ غير مضمون زي السوناتا وأخوانها - لسى مأثبتت جودتها ))

الفلوس مش مرميه بالشارع وأنا أخوك

|3| |3| |3| |3|

أبو خميس @user_49190 · 16-08-2007

أنـــا أقـــول سيارات تيوتا للأشخاص اللي ماعــندهم أستعداد يدفع قرش على سياره
يعني بيستخدم 6 -7 سنوات بدون مايدفع شي
وانا من الناس شريت الهيونداي وانا مقتنع أنـــها ممكن تخرب لأن هذا الفكر اللي في راسي من زمااان
ولكن الواحد يجرب ويقتنع واللي مايبي وجع الراس أنــأ من نفسي أقوول لا تاخذ غير التايوتا

لواء العز @user_48271 · 16-08-2007

أخوي الغالي في البداية أشكرك على طرح الموضوع

تويوتا لديها سيارات لا تفقد من سعرها شئ ،،، فهي بمثابة العلامات التجارية التى تباع بغض النظر عن الجودة ونظافة الأستعمال .

مثلاً لو انتجت تويوتا سيارة مماثلة للباترول راح تحفظ قيمتها لان عليها شعار تويوتا لا أكثر من ذلك ولا أكثر...

وهذه مشكلة من وجهت نظري أنا ودي أن السيارات الأخرى تخضع لمعيار الجودة والأداء والعدل

وليس الأسم

فهذه كلها حركات شريطية لا يخافون الله

فجميع سيارات تويوتا يوجد لها مثيل في الشركات الأخرى بنفس الجودة أو أفضل أو أقل من جودتها

ولكن الأجود أو المماثل لا يحض بنفس القيمة عند هؤلاء الشريطية

أنا بيني وبينكم ما راح أشترى إلا تويوتا وأكرفها وأبيعها بأعلى الأثمان لو أستعمله ثلاث سنوات فقط

لأن سوق المستعمل لا يتقبل إلا هذه العلامة ،،، لا بد أن تعمل وزارة التجارة حل ...

ومن المفترض أن أصحاب العلامات الأخرى لا يرضى ببيع سيارة بسعر قليل أرضاء لهواء الشريطية

sun light @user_52233 · 16-08-2007

أخي عشقي حزن
أعتقد انك بالغت شوي ، لأن ما في سيارة تكرفها أنا ما باقول لك 10سنوات خلها 6سنوات بدون ما تصرف عليها غير بنزين وزيت ، وروح الوكالة والورشات وشوف بنفسك ، ورقم واحد في المبيعات لا يعني أنها الأفضل .

عشقي حزن @user_13801 · 16-08-2007

التويوتا شيك بالجيب عطني سياره تكرف عشر سنوات وماتحط فيها الا زيت وبنزين؟؟؟ سوناتا؟؟ او اوبيرس او طقتها لاياخي مانبي مواتر بعد 50 الف كيلو متر كل دقيقه موديها الورشه لارساوه ولاعزل صوتي ولاشيء التويوتا رقم واحد حاليا بالمبيعات

MARLBORO @user_41955 · 16-08-2007

يا جماعة خذوها بالعقل

إنتم "شباب" تبون سيارة تشبع رغباتكم بمواصفات وحركات ودلع

لكن غيرك من موظف ورب أسره وغيره يحتاج ويحتاج سيارة تقعد معاه

فالتويوتا بصراحة حتى لو غالية فهي أفضل خيار في أغلب الحالات ولها أسباب عديدة

أهمها تريحك بالصيانة وحسن المعاملة

abo sirag @user_40021 · 16-08-2007

عندي رد على الاخوان اللي يقولوا ان التويوتا تجيب لك سعر لما تيجي وتبيعه ....

اصلا انا اشتري سيارة علشان لي وللزمن... وليس لغرض البيع ..انا لو فكرت ابيعها راح ابيعها في حالة واحدة... لو السيارة فيها عين ودائما تتعطل ...

وبالنسبة للسعر لو تبغى تبيع السيارة بـ 40000 ريال روح الشريطية وشوف كم يعطوك فيها ....

وانا عن نفسي اعطيكم مثال بسيط ...

انا معاي بيجو 206 موديل 2003 والحين لها معاي 5 سنوات وشهر لاني اخدتها مع نهاية 2002 م وسعرها كان 28100 ريال نوع ستاندر... جديدة من الوكالة ...
والايكو كان سعرها 34000ريال نوع ستاندر...

الحين لو جيت ابيع البيجو تجيب 12000 الف تقريبا ...
والايكو 2003 مستعملة كم تجيب الحين قول بالكثير 16000ريال ...

يعني فرق 4000ريال .. وبمعدل 800ريال على كل سنة... وفي البداية كان الفرق 6000ريال جديدة ...

وصدقوني القطع اللي غيرتها في البيجو ... اقمشة الفرامل ..صحن الكلتش ..سير ماادري سعره 45 ريال... بواجي ... يعني قطع استهلاكية ...

وقول لو لي كم سعر اقمشة فرامل الايكو الاصلية من الوكالة ؟؟؟ انا حقتي 130ريال من الوكالة ...يعني ما اعتقد ان الفرق كبير ..تويوتا تخفض في سعر القطع الاستهلاكية المعروفة اما القطع الداخلية الغير معروفة( سلخ)...