بسم الله الرحمن الرحيم
اخش دغري....
انا عندي كرولا 2000 مشكلتي بالحراره جننتني قالي واحد من الشباب لاتخلي المروحه على السلف
خليها على الحساس يكون افضل سويت زي ما قالي تفاجئت بشي غريب غطاء الرديتر يطلع دخان
والخرطوش حق الرديتر مظغوط زي الحجر ؟؟؟؟؟سوالي هل الضغط الزايد في الخرطوش يكون من راس المكينه؟؟؟ شي ثاني الحراره ماهي منتضمه زي باقي السيارات اقصد باقي السيارات تكون المراوح على الحساس بس تكون منتظمه باطلوع والنزول اما معايا لا ساعه تنزل مره والمروحه واقفه وساعه ترتفع للنص والمروحه شغاله انا احترت؟؟؟غير كذاتنصحون على السلف ولا على الحساس ؟؟؟
خليها على الحساس يكون افضل سويت زي ما قالي تفاجئت بشي غريب غطاء الرديتر يطلع دخان
والخرطوش حق الرديتر مظغوط زي الحجر ؟؟؟؟؟سوالي هل الضغط الزايد في الخرطوش يكون من راس المكينه؟؟؟ شي ثاني الحراره ماهي منتضمه زي باقي السيارات اقصد باقي السيارات تكون المراوح على الحساس بس تكون منتظمه باطلوع والنزول اما معايا لا ساعه تنزل مره والمروحه واقفه وساعه ترتفع للنص والمروحه شغاله انا احترت؟؟؟غير كذاتنصحون على السلف ولا على الحساس ؟؟؟
وابغى اعرف شي وش الضرر على المكينه اذا واحد من اسلاك البواجي خربان؟؟؟؟
انا احترت والله حيرني بالسياره ذي وما ادري وش رايكم وعلى اسف على الاطاله
