المشكلة ليس من سيبقى ومن سيغادر والمسألة ليست الحمراني ومن سيحل بديله 00 المشكلة الحقيقية في الاحتكار 00 والاحتكار قد يقتل المنتج او يسيء له احياناً ويقلل من الانتاجية والمنافسة والتطور 00 انظر لشركة الاتصالات قبل حضور موبايلي ماذا كانت تصنع بالشعب 00 كذلك الحمراني قد يعذر احيانا لانه الوكيل الحصري ولم يجد من يوقفه عند حده لينافس ويقدم الافضل
صدقوني ليس افضل من ان يكون للمنتج اكثر من وكيل لينافسوا على الافضل وفي النهاية تصب في صالح العميل او المواطن العادي 00 فليس من المعقول في السعودية الشاسعة المترامية الاطراف وليس هناك الا وكيل واحد 00 كيف سيفي بالتزاماته ويقدم الافضل
اذا أرادت شركات السيارات الانتشار وتقديم الافضل والمنافسة المشرفة فعليها وضع اكثر من وكيل وفي النهاية ليس هناك مايمنع 00 انظر الى سيارة لكزس في المانيا ذات المساحة المتوسطة لها 50 وكيل منهم عبداللطيف جميل نفسه
اكيد واحد من المشككين يبي ينط في وجهي ويقول عن النصب 00 راح ارد عليه و بكل برود وقول اثقل يابو الشباب وخذ هالمصدر >>> ياشديد خخخ
اخيراً طلما بقي نظام الاحتكار فأبشر بالاستغلال والغلاء وسوء الخدمة الا من رحم ربي
دمتم بخير
