^
^
لو تخفف شوي من حدة اسلوبك تطلع تمام
عشان توضح لك الفكره
زيت المكينه هل تشيك عليه واذا ناقص تزوده او تغيره من فتره لفتره
اكيد تغيره
طيب ليش
السبب: هو ان الزيت يفقد خواصه مع الاستخدام ومن خواصه هي اللزوجه واللي تحافض على تقليل نسبة الاحتكاك بين اجزاء المحرك
والكلام نفسه ينطبق على موية الراديتر تفقد خواصها مع الاستخدام ومن خواصها انها تتحمل الحراره اكثر من المويه العاديه بالاضافه الى ان درجة مقاومة التبخر فيها اعلى
الا على فكره ليش حاطين صره تحت الراديتر مثل صرة الزيت
انت الظاهر انك من النوع اللي ماتغير شي بالسياره الا اذا خربت ولا طلعت لك مشكله وهذا غلط لأن المشكله تجر لك مشاكل ثانيه وموية الراديتر تجيب راس مكينة سيارتك