أولاً : يعتبر هذا من الأمان لدى السياره .. -- وين طاير فوق 200 كم :a120(115):-- مع العلم إني من هوات السرعه ، بس أشوف 190 كم ،، ممتازه
ثانياً : نفس ما قاله أخوي أبو عـــزوز ، لروح لمحلات برمجه مضمونه
أنا مركب زينون -- فلبس -- ألماني ، على الأنوار العاليه ،، وموصل لها بزر أولع الزينون مع أنوار الأصطب ( البرتغاليه ) ..
وصراحه شكلها روووووعه .. ما يحتاج لها كيتاوت .. الكيتاوت تحتاجه السيارات اليابانيه..
و الحمد لله لا يوجد لها مشاكل بالكهربه .. بس بشرط إذا كنت تريد أن تركبها نفس التي عندي و ليست في العدسات ، إذهب بها إلى كهربائي محترف لكي يضع لك الزر بأمان ..
حلوو
بس انا شفت واحد مركبها في النور القصير طلعت حلوه وكمان الكشافات وبيني وبينك ولد عمي ركبها في النور القصير وسوت مشكله في الكهرباء لما سأل الكرهربائي قال له : الامريكي ما تتحمل
شباب نفسي اركب زينون بس خايف تسبب لي مشكله في الكهرباء
فيه احد جرب تركيبها قبل كذا ؟؟
أنا مركب زينون -- فلبس -- ألماني ، على الأنوار العاليه ،، وموصل لها بزر أولع الزينون مع أنوار الأصطب ( البرتغاليه ) ..
وصراحه شكلها روووووعه .. ما يحتاج لها كيتاوت .. الكيتاوت تحتاجه السيارات اليابانيه..
و الحمد لله لا يوجد لها مشاكل بالكهربه .. بس بشرط إذا كنت تريد أن تركبها نفس التي عندي و ليست في العدسات ، إذهب بها إلى كهربائي محترف لكي يضع لك الزر بأمان ..
اللي عنده ميلان سته سلندر ابغاه يجرب هالحركة ويرد على الموضوع
السيارة تكون في نزول متوسط او قوي وتكون السيارة في الدي او على القير العادي بدون ماتدعس بنزين يعني السيارة تمشي نزولا بدون اي دعسة بنزين قبل ماتغير السيارة الى النمرة الثانية او الثالثة هل تلاحظ صوت بسيط مثل الصرير في المكينه او الجربوكس ولايزول الصوت الا بالانتقال الى التغييره الثانيه وكذلك يعود الصوت نهاية الثانيه ولاييزول الا مع الثالثه وهكذا
اكرر الصوت لايظهر وانت داعس بنزين اترك السيارة تنزل بدون دعسه
ما راح يكون وجود لشركة أسمها : ميركوري عام 2012 ، بس راح تنزل موديلات 2011 ،،
إلي عنده فلوس يشتري و يخزن عنده ، وبعد سنتين من أقفال المصنع يبيع :wink: $$
