الله يعطيك العافيه على الرد
وتوضيح الامور اكثر وهذا شئ جيد
بارك الله فيك
نعم ما ذكرته انت عن سير التايمنج صحيح وانا غلطان بعتبار ان الطلمبة تاخذ دورانها وقوتها من السير ولكن هناك نوعيه تاخذ قوة من دوران الكرنك مباشر عن طريق ترس شابك معاها وانا بصراحة بصدد كتابة موضوع كامل عن الطلمبة الزيت لان الكثير تداخلت عليه الامور وكل ما خرب شي قال من الطلمبة و الطلمبة تقريبا اخر ما يمكن التفكير في انه يخرب لانه منقوع مع الزيت ولا له احتكاك كبير وهناك فلتر في الطلمبة وفلتر الزيت ولكن نقص الزيت قد يتعبها واي وسخ كذلك
ولكن هذا الكلام لايعني ان الخراب عندك بعيد عن طلمبة الزيت خاصة بعد شرحك و ردك على الموضوع
[COLOR=#ff0000]بالنسبه للوقت معظم الورش قالوا من يومين الى 4 ايام وكثر منهم لايفكون هذه المكائن حتى ورش الصناعية نفسها والتكلفة المتوسط 1000 ريال
قد يكون هذا الكلام بديهي وعادي من حيث ان هذه الايام لن تكون عمل في سيارتك ولكنها بشكل عام حتى يفضي نفسه لهذا العمل بتاخذ منه هذا الوقت وكما ذكرت انت ان الماكينه كبيرة ويمكن تاخذ وقت اكثر وقد يحتاج فك مرافق اخرى لتصليح وكما ذكر لك انه يحتاج رفع الماكينه وهذا يعني انه بيفك الجير و الكراسي قد اتفهم بعض المعوقات ولكن ليس الى هذه الدرجة وقد يكون محق لانني لم تخيل الى الان السيارة و الماكينه وكلامي دائما عام
الكلام الي ذكرته قبل
[COLOR=#ff0000] وتضوي اللمبه الحمراء ويطلع صوت طقطقة
اعتبرة عاديلان مع ارتفاع الريس يرتفع امبير الزيت ومع الانخفاض ينفخض الا ان وتضوي اللمبه الحمراء ويطلع صوت طقطقة اعتبره خطر واكيد هناك مشكله
بلا شك
اما المحلول او الغسيل الي تكلمت عنه جربه ان مانفع مايضر ان شاء الله
[/COLOR] 
