سؤال عن أرتفاع حرارة سيارتي

يعطيكم العافية وسيارتي يوكن 2001

طبيعي ولا تخاف
اكيد يوكون صح

اخوي الحرارة طبيعية مرررررة

لان دورة التبريد تتوقف فاكيد شي طبيعي انه ترتفع حرارة الماء بالداخل

الحرارة طبيعيه وكما ذكرنا من قبل وكما ذكر الاخ
أبو ماجد البشري
هذه حرارة باطنية تظهر لانك اقفلت حركة التبريد ولكن الحرارة موجوده في السيارة ولكن بمجرد التشغيل او المشي تزول بتجدد الماء او طول المدة تبرد بطبيعتها

لذلك تجد سركة الاودي انتبهت لهذه الخاصيه وتجد ان المراوح قد تعمل وتبرد و الماكينه مطفيه يمكن بعط اطفاء المحرك بخمس دقايق او اكثر تعمل تلقائيا لان الحساس يعطي اشارة بالحرارة
وقد تكون بعض السيارات عملت نفس الحركة ولكن ما اعرفه هو عن الاودي بذات

ركب بلف الكابرس رقمه 160 وشوف الفرق بعدين

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

انا اقول لك السبب إذا السياره شغاله تكون طرمبة الماء تدفع وكلما زادة درجة الحراره عن 92مئويه فتح البلف ولا تزود عن الدرجه هذي إذا الأمور طبيعيه لكن عند توقف المحرك تزداد حرارة الماء داخل المحرك بسبب ان جسم المحرك درجته اكثر من 100 بسبب الأكسوز ممكن تصل 300 درجه مئويه وهو ملامس جسم المحرك وتنتقل الحراره بالتأكيد للجزء العلوي من المحرك طبعاً الماء متوقف عن الحركه والبلف اكيد فاتح فبذلك تتعادل الحراره وتتأثر حرراة الماء لأنه راكد أو متوقف ولا يسحب من الأديتر ولكن المسأله هذي وقتيه وخاصةً بالصيف ..ارجو انني فسرت هذي الضاهره اللتي هي بأغلب السيارات ..

ولا تقلق ابداً حتى وان كان الأمبير اكثر من النصف عند التشغيل فالأمر طبيعي لأن الما إذا لم يغلي ماعندك مشكله اهم شي هو ثبات الحراه اثنا اشتغال السياره او الممشى

لم تذكر لنا موديل سياراتك ؟؟؟؟

وأعتقد أن هناك مشكلة في أنبير الحرارة نفسه في كذا موديل

مشكور أخوي على الرد وطمنتني الله يوفقك