بلي العجل ان كنت تقصد البيرنج فهو يتلف من عدة اشياء
وهناك فرق بين ان يتلف مرة و ان يتلف عدة مرات متتاليه
اول مرة يتلف يكون من تلف الصوفة واهماله بعد تلف الصوفه ويتطور الموضوع الى ان يتسرب الشحم (القريز ) الي حواليه ثم يصبح اكثر حرارة ويتكسر
او ان قد حملت السيارة اكبر من حجمعا ان كانت السيارة سيارة نقل او صيارة صالون او ركبت عليها جنوط اكبر من جنوطها (رنجات )
اما الخراب المتكرر قد يحدث من سوء التركيب اي ان تركيب البي ليس صحيح يجب ان يركب بشكل مستوي تماما مع اشباع بالشحم
وتركيب الصوفة ان وجدت
ويكون البينج هو الاصلي نفس الرقم
ويمكن ان يكون نزع البيرنج بالقوة قد اثر على قاعدة او كرسي البيرنج الي يركب عليه ويصبح غير ثابت
ويحتاج الى عمل لحام ثم مخرطه من جديد للكرسي في بعض الحالاات
