أن بتتكلم عن فئة LS محرك 3 لتر فهو حسب تجربتي راسي وعزمها حلو بالخط (عن تجربة التماتيك)
الطلعات ما ادري لكني مجربه في البر وبصراحة أدائه روعة
الدبل حقة حسب كلام المجربين يقولون حساس لانه كهربائي والأفضل لا تشغله ابدا إلا والسيارة واقفه حتى بفصل الدبل لأن بالكتلوج يقولك عادي تشبكه لكن ناس ذكرولي جربو هذي الطريقة ومع ذلك خرب عليهم الدبل؟
التحميل أخبر الكبير فئة LS محرك 3 لتر الديزل يتحمل طن واحد
بخصوص الصرفية أذكر يمكن أكثر شيء تعبين بـ 19 ريال على التسعيرة الجديدة للديزل (مو متأكد) صرفيته ممتازة بنسبة لي ما اذكر بالضبط كم يمشيك لكن في 600 كيلو على ما أذكر (كذلك مو متأكد)
هو حلو ومريح
شكله فخم ومواصفاته جيدة وأكسسواراته واجد بالوكالة اقصد
عيبه ريحة الديزل ساعات تشمها من داخل المقصورة حتى مع أغلاق الهواية
صوته الجديد أقل من السابق وأهدى لكن مازلت تسمع صوته كأنه حراثة :smilie16:(شي طبيعي ديزل)
مواصفات LS محرك 3 لتر تيربوشارج مع التبريد الداخلي
تجيك نوافذ كهربائية ومرايا كهربائية ومراتب مفصولة وكشافات ضباب وجنوط 16 ألمنيوم وكفرات كبيرة برجوستون عرض 16/75/245
أسعارها ما اذكر
عيوبه ترى قطع غيارها غالي وطرمبة الديزل أغلى قطعة بالسيارة حيث توصل قيمتها 13 ألف ريال وتخبر حسب ما أعرف من عدم تغيير فلتر الديزل (يتغير كل 25 ألف كيلو وقيمته 75 ريال)
كلام اخوي ابو أسد سليم...
الطرمبة ممكن تكلف اكثر لأنها الكترونية وحساسة وللأسف في الكتالوج يقول لك لاتغير فلتر الديزل حتى تولع اللمبة في الطبلون لكن هذي المواصفات لدول اخرى لذا لابد كل 30000 كلم تغيره ويبغى واحد شاطر لانه لو دخل هواء في الفلتر ماراح تعمل السيارة ، محرك 3000 سي سي يحتاج الى 8 لتر زيت ، قطع الغيار متوفره عند اليمني او اوتوستار العيسى ، أفضل اوتوستار سعرهم اقل بكثير من اليمني ، اذا تبغى سيارة عملية لابد أن يكون القير عادي
والدبل عادي لكن هذا غير متوفر في الديماكس ، عموما السيارة حسب استخدام الشخص ، سعة الوقود 67 لتر * 0.25 =16.75 ريال يقطع مسافة 600 الى 700 كلم ، القوة الحصانية 136.
للمعلومية:
الفحمات للديماكس سعرها 350 ريال والسيارة معي سنتين وعداد 80 الف وهي سليمة الحمدلله
فلتر الديزل 60+ 50 تركيب
فلتر الزيت 65 ريال
فلتر الهواء 60 ريال
استخر الله قبل كل شيء
بالتوفيق.
