ايهما تختار:ماكسيما2010 أو افلون؟

وعجبني اللي حاط صور سيارات تويوتا مصدومه والله انك من جبنها يا كبتن كاااااااااااا
بروح اقوقل زيك واشوف لي صور حوادث الله كفينا الشر حق نيسان واجيبها وحق بي ام وحق حتى قطارات اذا تبي و اقول لك مافي حمايه من جد خليتني اقتنع عالم مشاعر

والله ياعزيزي هذا من واقع تجربه الالتيما اللي تحوي نفس مواصفات الماكسيما

اسأل اصحاب الأتيما عنها وشوف وش يقولون للك

ثاني شي عطني سياره في نيسيان ماتهربد واصوات ؟
ماكسيما ؟ كم سعرها الأن موديل 2005 2006 ؟

الألتيما الأن كم سعرها الـ2005 هل يعقل ان سعرها بـ23 الف ؟

بالعقل ياحبيبي

الأفلون للك وللزمن الماكسيما من تاريخها معروف انها اصوات وطقطقه

وتأكدو
ترا في ذمتكم رجال يبي مشورتكم

والله ياعزيزي هذا من واقع تجربه الالتيما اللي تحوي نفس مواصفات الماكسيما

اسأل اصحاب الأتيما عنها وشوف وش يقولون للك

ثاني شي عطني سياره في نيسيان ماتهربد واصوات ؟
ماكسيما ؟ كم سعرها الأن موديل 2005 2006 ؟

الألتيما الأن كم سعرها الـ2005 هل يعقل ان سعرها بـ23 الف ؟

بالعقل ياحبيبي

الأفلون للك وللزمن الماكسيما من تاريخها معروف انها اصوات وطقطقه

وتأكدو
ترا في ذمتكم رجال يبي مشورتكم

لا تحكم على سيارة و أنت ما جربتها ولا سقتها ولا صنعتها

بالنسبة للبلاستيك اللي في كل مكان ، انا اللي ما أعجبني المواد المستخدمة في الأبواب ، و الباقي اقدر اقول انه زين من شكله و ملمسه ، مو كل شي بالسيارة مصنوع من مواد أي كلام

أما ان الماكسيما لا تصل لجودة الأفالون ، كيف تحكم عليها و أنت ما جربتها ؟؟ :confused1: و كيف تحكم على سيارات تويوتا بأنها كلها جودتها أقل من الأفالون ؟ هل جربت كل سيارات تويوتا لفترة من الزمن ثم حكمت عليهم ؟؟

اما بالنسبة للهياكل القرطاسية ، يعني تبي تقنعني ان نيسان هي الشركة الوحيدة بالعالم اللي تصنع هالهياكل ، وبقية الصناع بما فيهم تويوتا يصنعون سيارات من فولاذ ؟؟

شف سيارات تويوتا و هياكلها المتينة ، و شف كيف أبواب التويوتا متينة :wink:











أما الخفة في الوزن فما أدري من وين جايبها ؟؟ :bigggrin: تدري ان الماكسيما الجديدة أثقل وزن من الأفالون و الأوريون ؟ و الألتيما أثقل وزن من الكامري و مساوية تقريبا للأكورد مع تفوق للأكورد في طرازات الـ 6 سلندر

على طاري الأبواب ، الحين كل سيارة بابها وزنه ثقيل تصير آمنة و اللي وزنها خفيف تصير أي كلام ؟؟ ترى كل السيارات الحين تعتمد هياكل مصنوعة من عدة مواد لغرض تخفيف الوزن قدر الإمكان ، و أيضا يعتمدون أبواب و أغطية كبوت و شنطة من مواد خفيفة الوزن و غالبا ما تكون من الألمنيوم لنفس الغرض السابق

خلاصة ردك كله : اشتروا تويوتا ولا تشتروا نيسان ، اذا ما اعجبتك نيسان بكيفك انت حر ، و اذا ما شريت ماكسيما فيه غيرك 10 بيشترونها ، لكل ماركة عشاقها

حسب سياسة نيسان الجديدة

وحسب مايقال أن مكسيما الجديده هي سيارة رياضية ولكن بـ اربعة ابواب !!

اذن ستفتقر للجودة العاليه واقصد كثرة استخدام الخامات العازلة المستخدمة مثلا في الافالون ..رأيت الماكسيما في الوكالة .. حالها حال الالتيما .. البلاستيك منتشر في كل مكان عدا طبلون السيارة العلوي وجزء بسيط من الباب عـلى عكس الأفالون فهي تتميز بكثرة المواد العازلة ذات الجودة العالية والخامات الممتازة ..
.
.
مكسيما لاترتقي لراحة الافالون ورحابتها وجودتها .. ولكن تتميز بالتصميم الداخلي والخارجي الرياضي الجديد وبما انها سيدان جديدة فلا يوجد ارقام او نتائج لتجارب البعض فلا نستطيع الحكم الا بالشكل الظاهر لنا

مكسيما تتميز بالمواصفات العالية والتقنية التي تغطي على جانب المواد المستخدمة في التصنيع .. بالنسبة للبعض لا يدقق في هذه الامور ولا يضعها كأمر في غاية الاهمية ..

للعلم الافالون هي الوحيدة من تويوتا تأتي بتصنيع عالي الجوده وباقي السيارات كلها ذات جودة متساوية تقريبا عدا الهاتشباك والصالون فهي اقل جودة أيضا

ماكسيما تاتي بقير cvt الي يكرّه الواحد بالدنيا كلها حسب تجربتي السابقة مع الالتيما .. بالنسبة لي كرهته لانه مزعج وصوته مرتفع عدا عن آدائه احيانا فانه يكسّل ويفقد مرونته حسب ضغطه .. ولكن ساعات يكون افضل من القير الي متعودين عليه

الافالون سيارة ذات مواصفات كاملة عدا المواصفات الجديدة التي توفرها نيسان لمركباتها والتي تتاخر دائما تويوتا في توفيرها وهي سياسة تسويق .

الافالون سيارة مريحة ومااقدر اقول انها شبابية لتصميمها الرسمي الكلاسيكي في بعض من زواياها وخطوطها ..
.
.
بالنسبة لي لن أعيد تجربة اقتناء سيارة رياضية ذات جودة أقل + تحتوي على عزل ورساوة متواضعين و قير cvt
.
.
لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع .. اتخلى عن بعض المواصفات والكماليات في نيسان ولكن أجد الراحه والعملانية والرضاء التام في تويوتا ..

إلى الآن لم يتم التعديل على هياكل نيسان القرطاسية صراحة فهي خفيفة لأبعد الحدود والأمان هنا امر ضروري ونتلمس ذلك في ابواب سيارات نيسان لوزنها الخفيف جدا وهذا يدعونا للتأمل بالجوده المستخدمة الداخلية والخارجية ووسائل الامان في الباب نفسه .. فمن مواصفات الفخامة الاوروبية التي تعتمد في السيارات الفخمة هو الباب ومن ضمن هذه المعايير صوت اغلاق الابواب وثقله والامان الذي يتميز به الباب .. نعود لهيكل الافالون بشكل خاص افضل حسب رايي من ناحية الامان وجودته .. حتى لو تطرقنا على اصباغ تويوتا تجدها من اجود الانواع وتعطي رونقا خاص هي ولكزس على عكس باقي اصباغ السيارات اذ ان لا شيء يميزها وتتشابه ..

اضيف على ذلك خدمة وكيلنا هنا بابوظبي وكيل تويوتا افضل وقطع الغيار تتوفر بكل مكان بالنسبة لتويوتا.
.
.
اختار تويوتا لقناعتي التامة ولا يعيب الماكسيما شيء فهي سيارة صالون اكبر بقليل عن الالتيما وهي سيدان ايضا قمة بالروعه بالنسبة لفئتها لانها رياضية فيجب ان تكون كذلك وان تتسم بالخفة وبامور عديدة اخرى ذكرها يطول هنا .

لاانسى ان الماكسيما اثبتت نجاحاتها لكثير من فئات المجتمع وحسب ذائقة الجماهير وليس انتقاصا بالماكسيما فاصبحت هي الاحدث والاروع والاقوى والاكثر استخداما لوسائل الامان والثقنيات الأخرى .. حتى الالتيما تتفوق على الافالون في بعض المواصفات التفنية .. والماكسيما ذات جودة اعلى من السابق ومن كل فئات نيسان الاخرى .. لكن الناس اذواق رغم كل اغراءات نيسان التي تقدمها لنا
8888888888888


شوف الرد الواعي / ذكر للك كل شي
الفروقات بشكل واضح مو تصويت بتعصب

شوف حبيبي

كانك تبي السرعه تبي الدعسات وصوت قربعه في سيارتك فهذي في نيسان مكاسيما والألتيما والخفه في الوزن
اما كانك تبي استخدام حشمه ،، استخدام للك وللزمن فعندك الأفلون ورساوه وركاده وجوده وفخامه
نجي للمواصفات اذا يهمك كاميرا ويهمك سيت ضيق ويهمك شاشه ملاحه وسماعات فعندك المكسيما
اذا يهمك راحه وسعه وكشخه ورسميه فعندك الأفلون
ويكفي كل مستخدمي الأفون لم يشتكو منها

لن افرط في مبلغ 126 واحطه في سياره معروف ماضيها الهربده ولتفكك ونزول السعر بعد الأستعمال
تقبلوا مروري

^^^^

أي ألتيما محرك المكسيما جباااااااااااااااار

من ناحية القوة خلاص اوريون و ألتيما انتهى عصرهم بصراحة الحين عصر ماكسيما