الاثنين 8 يونيو 2026
عاجل

افيدونا في مشاكل وصيانة فرامل نظام ABS

ورشة السيارات
3 رد 35,812 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
ا
ابو عمـــر @user_182738 · 07-10-2009
بسمالله الرحمــن الرحيم

الفرامل في السيارات تحتاج لصيانة وخصوصا اذا قدم الموديل لكن الملاحظ اغلب الصيانة المتبعة خرط هوبات وتغيير فحمات.
طيب انا ابي اعرف وش الحل مع الكفرات الخلفية اول ماشريت السياره كانت الكفرات الاربع تمسك بريك الحين فقط الامامي وصار البريك ضعيف.
الشي الثاني نظام ABS عندي ولعت لمبته عالطبلون وصار معد يشتغل مفصول عن الخدمة مؤقتاً.
الشي الثالث عندي الفرامل في الكفر اليمين اقوى من اليسار, مع ان مواسير زيت الفرامل سليمه.

فضلا لاامرا احتاج الى ان اعرف الاجزاء التي تحتاج الى صيانه وكذالك المواقع اللتي يتم منها وزن الفرامل واخراج الهواء (التنسيم) .
واخيرا اسعار القطع وخصوصا حساس الفرامل ABS .
هذا ونشكر لكم المتابعه ولكم جزيل الشكر والثناء.:confused1:
h
hayoulek @user_159061 · 07-10-2009
حياك الله يا [COLOR=teal]ابو عمر ومرحبا بك[/COLOR]

طبعا النظام العادي عند الضغط على الفرامل بقوة وبشكل متواصل
راح يعمل النظام بالكبح الاقمشة على الهوبات بشكل متواصل مم يسبب انزلاق السيارة وانحرافها في السرعات العالية

لكن نظام ال [COLOR=teal]ABS عند الضغط على الفرامل بقوة وبشكل متواصل[/COLOR]
راح يعمل النظام على كبح الاقمشة على الهوبات ولكن بشكل متقطع سريع الذي يعود على كبح جماح السيارة بشكل افضل واسرع ودون انحراف للمركبة

لكل شيء في الحياة مميزات وعيوب
من عيوب ال [COLOR=teal]ABS انه يحتاج لمتابعة لخرط الهوبات مابين كل فترة وفترة حسب استخدامك للسيارة[/COLOR]

[COLOR=navy]نظام ال [COLOR=teal]ABS نظام رهيب جدا وفي كل الحالات هو افضل من النظام العادي الباكم[/COLOR]

[/COLOR]
اما موضوع الفرامل في جهة اقوى من اخرى .. وموضع اخراج الهواء
اعتقد انه السيد [COLOR=navy]فني سيارات .. اعطاك اجابة وافية[/COLOR]

وتقبل خالص تحياتي .. اخوك: hayoulek
ف
فني سيارات @user_8460 · 07-10-2009
لعلك حين تعمل خرط للهوبات لاتعمل للجميع وهذا خطاء يعني لو احتجت الى خرط لابد من خرط الاثنين الاماميين
او الاثنين الخلفيين

اما شعورك ان الفرمله الخلفيه اخف من قبل
ان كانت (شوزات ) فموضوعها سهل في الميزانيه خلف الهوبات سوف تلاحض وجود ترس لو ارجعته الى اسفل يعدل لك ميزانية الفرامل بدون فك ولكن فقط رفع الكفر وكلما حركت الترس تحتاج الى لف الكفر لمعرفة سهوله الحركة حتى تحس ان الكفر بداء يثقل قليل تتوقف عن هذا


اذا كنت ترى ان الفرامل حتى الاماميه بعضها يضرب اكثر من بعض
وخرطك للهوبات هو اثنين اثنين كما تم التنبيه له بيكون هناك سبب اخر وهو ان مع الخرط لابد من تبديل فحمات ثم قد يكون بستن الفرامل متصلب (مجيم 9 يحتاج الى فك وتركيب من جديد وتنظيفة

اما تخريج الهواء فهو سهل للغاية

هذه الحبة الي فوق الخرطوم تشيل الغطاء عنها باليد وبسهوله ثم تفتح عليها بمفتاح العدة (سبانه ) بشكل بسيط وتضغط على دواسة الفرامل ويخرج الزيت مع الهواء ثم تغلق الحبه وتزود زيت الفرامل

هذه هي الحبه بين الصامولتين
M
Magellan @user_96776 · 07-10-2009
أنا أنصح أي شخص مرت على سيارته فترة من الزمن وهي مزودة بفرامل ABS
بأن يلغيها ويستبدلها بباكم
صحيح أن فرامل ABS أفضل ولكن كلما تقادمت السيارة بالعمر وتعطل فإن تكلفة صيانته عالية مقارنة حتى بسعر السيارة مستعملة
لكن مع أخذ بالإعتبار بعد الإستبدال بأن يحرص صاحب السيارة بالقيادة الهادئة وتجنب القيادة وقت الأمطار
سجّل دخول للرد...