هل سأشتري فورتشنر أم موهافي؟

خذ الفشفش على قولت الاخ

يكفي انه تويوتا ويصبر على الكد والكرف

الكيا ماتدري عنه غير مضمون ابد

وماترتاح له زي ماترتاح لتويوتا :xyxthumbs:

نصيحه اخو خذ الفورتشنر وتوكل على الله

شكرا للتوضح يابو صلوح

اما اذا كانت المقارنه بين الموهافي والفشفش اربعه سلندر

بالطبع الكفه لصالح الموهافي في كل شي ماعدا الصبر على الجلد الى ان يثبت الموهافي عكس ذلك رغم انه نازل من سنتين

ادخل هذا الرابطين

http://www.youtube.com/watch?v=qs5grY7OdN0


وهذا ايضا

http://www.youtube.com/watch?v=BiatiRCMg18&feature=related


تحياتي اليكم

عزيزي ابو منصور

كيف حالك ان شاء الله بخير

ردي كان



بناء على رد ابو الخل



عزيز لا ينكر احد ان وكيل تويوتا في المملكة هو الاضخم والاكبر وافضل السيئين كما يقال
اتمنى ان تكون وجهة النظر واضحة

نرجع الموضع الاصلي
صاحب الموضوع قال

كما هو واضح انه يتكلم عن الفشفش 4 اسطوانات وليس السته
فما هو رئيك عزيزي

ننصحة باي سيارة

ودعنا من كلام بعض الاخوان الذي يخلو من التعصب



تحياتي لك

المشكلة أن كل من يمدح أي شيء من تويوتا على طول صار متعصب تويوتا. الأدهى والأمر أني مدحت الكيا ولم أذمها، بل وأدى من ذلك أني نصحت بها. لكن مع ذلك أتهمت بالتعصب لأني مدحت تويوتا. لازم الواحد يذم ويسب في التويوتا عشان ما يصير متعصب له.



ما يضر يكون تايلندي، ما دام عليها شعار تويوتا و70% من قطعها يابانية. والفرق عن الهايلكس أنه أريح بكثير لأن تعليقه يايات والهايلكس سست. ويجي بمحرك ست سلندر. ومع ذلك له الفخر أن يشترك مع الهايلكس في الشاصي، فهذا دليل على اعتماديته. ولا أنكر أن بعض المواد متدنية الجودة مثل كلبسات الصدام الأمامي والطبلون الداخلي، لكن هذه الأشياء لا تمس جوهر السيارة.



صحيح فيه حالات إستثنائية والشخص الذي تذكره هو أنا، لكن حالات نادرة جداً. أنا تعاملت مع سوزوكي وتعاملت مع الزاهد في دايو، وتعاملت مع هوندا وتعاملت مع الكثير من الوكالات، لا يوجد أحد يوفر القطع مثل تويوتا.

لما كانت الراف فور عندي، غيرت الصدام الأمامي مرتين، وغيرت كشاف الضباب مرتين (صدمات بسيطة) وغيرت رمانات خلفية وغيرت مساك الباب (القطعة الحديدية الصغيرة التي تمسك الباب إذا انفتح) وكلها كانت متوفرة ستوك ولم أنتظر لأي شيء. ومرة خبصت في شكمان الفورتشنر، فقررت تغييره وطلبتها من جدة خلال يومين وصلت فقط. أي طلبية ما دامت القطعة داخل السعودية تصل خلال يومين كحد أقصى. صار لي حادث في الفورتشنر مرة وغيرت الزجاج الأمامي والمرايات الجانبية وكلها كانت متوفرة، إما في نفس محل قطع الغيار أو في جدة. وكلها كانت بأسعار معقولة جداً وهي غير استهلاكية.

صحيح أسعارهم بدأت تزيد، لكن ما زالت معقولة وما زالت أقل من المتوسط بالنسبة لعامة الوكلاء.



ما شاء الله عليك أخوي والله طريقتك علمية جداً. هذه الطريقة في إتخاذ القرار تعلمتها من دورة تدريبية في إتخاذ القرار، وهي فعالة جداً لكني نسيت إسمها.

ختاماً أقول لو أن المقارنة بين الموهافي والفورتشنر أربع سلندر، فإذا كان المقصد من السيارة البر والمطامر فالفورتشنر أقدر بكثير على تحمل هذه الأشياء من الموهافي. أما إذا كان المقصد القيادة المريحة وفي نفس الوقت بر على خفيف واستخدام هادئ، فالموهافي أفضل بكثير من الفورتشنر أربع سلندر، بل محركه كمحرك سيارة أقوى من الست سلندر ولا يستهان به.

ابو محمد والله امنيت انك ماتجيب طاري الاعتماديه في الكوريات وبالذات الكيا

تعال ياغالي وشو الجلد اللي في نظرك جا للسورنتو هل التخميس بالرمله هذا تعتبره جلد
والا المطامر بالنفود

وبالنسبه للمطبات انت مركب مساعدت لاندكروزر وبرادو ولو فيها خير المساعدات الكوريه كان مافكيتها

نسيت موضوع خريم يابو محمد

أتمنى منك وانا اخوك انك تترك تعصبك للكوري على جنب وتقول الحق حتى لو على حساب الكوري

ولا تمدح اكثر من اللازم

الموهافي من كثر ماطيرتوه بالعجه صار افضل اعتماديه من البرادو وافضل منه بالجلد



مهما نزل سعره يظل يمسك افضل من الكوري وبمراحل

اما مسأله الامان فطبعا الفشفش مايقارن بسياره طامنه وعريضه مثل الموهافي او الاكسبلورر

او حتى الاكستيرا والفوجي



تظل تويوتا اكثر وكاله متوفره لديها القطع وان مالقيت بالرياض تلقى اغلبها وليس كلها بجده

باستثناء القطع الاستهلاكيه المتوفره في كل محل

فيه وكالات قطع غياره الاستهلاكي ماهو متتوفر فما بالك بالقطع نادرة الخراب






تدور اي شي انت يابو محمد :bigggrin:





قطعه بلاستيك في صفاية البنزين والثانيه قطعة دركسون معليش ياصالح قطع ذي نادر الطلب عليها

وبالتالي اكيد انك ماراح تلقاها متوفره

وبالنسبه لغلاء قطع الغيار الان فهذي بركات حملة خلوها تصدي جعلهم هم اللي صدون
لاهم ولا المخفات اللي صدقوهم

عموما لا تخلون الموضوع يتشعب اكثرمن اللازم كالعاده

صاحب الموضوع عقلك في راسك وتعرف خلاصك شف اللي ترتاح له ورح اشتره

محد فينا راح يستفيد من السياره اللي راح تشريها وبالاول والاخير محد يقدر يختار عنك السياره

في ناس لازم تمدح السيارة اللي يبيها عشان ما يقول لك متعصب ..!!
في هذا الموضوع في ناس يدافعون عن تويوتا وفي ناس تدافع عن كيا
نفسي أفهم لماذا يتهمون عشاق التويوتا بالتعصب
وعشاق الكيا لما يدافعون يصيرون كلهم براءة وحياد ..!!

التعصب مشكلة

:c0038:

اتذكر لما ابو الخل ركب قفل الدفرنس الامامي وجد ان القطع الميكانيكيه للدفرنس كانت يابانيه 100%

وبعدين اذا على التحمل معروف ومثبت للعديد ان التويوتا تعتمد البساطه و العمليه اكيده ( لكن ما تاخذ يارس وتلعن والديها كرف واسواء استعمال واهمال وتزعل اذا خربت !!! )

بالنسبه لانه تايلندي هذا شيء مفيد للسعر ولتقليل التكلفه

بالنسبه لاسعار قطع الغيار للاسف الفضل يعود لحملة خلوها تصدي " ماقصروا "

العمليه لا هي تعصب ولا شيء ليه ما تكون تجربه و خبره وخصوصا ان ابو الخل مجرب بشكل قاسي

يا ناس ابي افهم شيء واحد ليه تتضايقون اذا جاكم احد وقال التويوتا مش يمكن الشخص هذا يكون له تجارب كثيره مع سيارات كثير ؟؟ وبعدين كثير من المصنعين لهم لمسات واخطاء صعب انهم يتخطونها و اصبحت سمات واضحه ومعروفه

لصاحب الموضوع انت الي تبي تشتري والله يعينك ويوفقك بالنسبه للشباب لو جيت تشتري سياره مستعمله بصراحه راح تفضل الكيا على التويوتا ( الكلام على الوكيل و التحمل )

فيه نقطتين للكيا غير معروفة اللي هي:
1-التحمل
2-الوكيل

وهي اللي تبي ترجح كفة الموهافي اذا وجدت معلومات مشجعة عنها.

السلام عليكم
موضوع ممتع
انا انسان راعي رقوم عطني ارقام اعترف بها لذلك
رجعت بجدول الفروقات وهنا كانت الطامة الكبرى
الإثنين تساوو

اسمحلي عزيزي ابو الخل هذا الكلام غير دقيق

احد الاخوان :bigggrin: اختربت عليه قطعة بلاستيك في نظام البنزين واصبح هناك تسرب بنزين من جهة البخاخ ولما راح لفرع الوكالة في الشرقية قالوله طلبية بعد شهر فاضطر يروح البحرين وشراها من هناك علشان الوقت

لاانكر ان القطع الاستهلاكي غالباً موجودة لكني مرت علي بعض القطع التي احتاجتها سيارتي السابقة اللكزس الي عدة ايام لتوفيرها (مساعدات + قطعة في الدركسون )

قطع غيار التويوتا كان الارخص وهذا معروف مقابل العمر الاستهلاكي اما الان فلا

اخوي الصغير معاه كامري يقولي كنت اشتري القماش الاصل ب70 ريال اما الان ب200 ريال

يازلمه هالعبارة تكفي : تـ ا يـ لـ نـ د ي ( اللي مافلحو بشي ) + 0 بالسلامة
بالله وش فرقها عن الهايلكس ( هذي مصندقة وصف ثالث والهللي صندوق أسود )
مع إحترامي للهلي

خلك واقعي يابو الخل واترك عنك التعصب لتويوتا

هل فيه أحد ما يعرف أن الفورتشنر تايلندي؟ يا حبيبي ما دام فيه شعار تويوتا خذ وانت مغمض. 70% منها يابانية والتجميع تايلندي

خلاص قضي الأمر الذي فيه تستفتيان
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

توكل على الله وخذ الصناعة الكورية 100%
MOHAVE V6 2010
وماجاك عني

أبو محمد ما قد واجهتك مشكلة في المساعدات مرة؟

معليش يابو محمد، آخر شيء تتكلم فيه لما يجي الموضوع لتويوتا هو قطع الغيار. الفورتشنر قطعه متوفرة عند الوكيل بشكل مهول، وأشياء ما تتغير كل يوم تجد عنده بكمية كبيرة.

إشتر تويوتا وتعرف إني صادق.

حتى الراف فور لما كانت عندي ما عانيت أبداً من توفر قطع الغيار وهي معروف عنها أقل سيارة تويوتا انتشاراً.

أبو محمد تعليق الفورتشنر من الأمام هو نفس البرادو 100%؛ الفارق أن مساعدات الفورتشنر تايلندية ومساعدات البرادو يابانية، لكنهما نفس المواصفات تماماً. وإذا تبغى تغير لمساعدات ويايات رياضية إشتر مساعدات ويايات برادو ولا تشيل هم.

لكن عبارتك إللي فوق الصراحة غير مفهومة أبداً. إش إللي حديد أضعف من حجم، وحجم أكبر من حديد، صديق، إش في كلام إنتا؟

[/COLOR]

سعر الفورتشنر 6 سلندر قير اوتو VX1 تقريبا 108
يعني نفس سعر الموهافي اللي تبي تشتريه
لذلك انصح بالفورتشنر
وبالتوفيق ان شاء الله