تقرير رحلة قروب الشرقية للشواطئ الخليجية 16/10/2009

أشكرك ياصالح على الموضوع

صراحة الطلعة كانت ممتعة وأهم شيء شفنا بعض الناس لأول مرة ما يقصد عمر أبدا :smilie16:

وتشرفت بمعرفت البقية الجدد والي نعرفهم مسبقا أنبسطت بمقابلتكم مرة ثانية

الطلعة عيبها أننا وصلنا متأخرين شوي لمكان التجمع لأن بصراحة ضيعنا تضييعة على كيف كيفك علشان نوصل للهافمون ولقينا الخل الوفي على الطريق ومشينا معه لأنه يدل المكان

والجلسة عند الشاطئ شيء ثاني :ch19:

وأتمنى أعادة الطلعة في المرات القادمة

وأحلى تقييم

السلام عليكم

شاهد هذا الموضوع وان شاء الله يجيب على تسائلاتك

الهيكل الاحادي

شكرا شكرا لك يا صالح على التقرير

و لن اوفيك حقك مهما قلت ...

الحقيقة الوقت داهمنا بشكل كبير بغض النظر عن تغريزة خليد عينين لأن اصلا ما كان

باقي على اذان المغرب شي.

ما ابغى اقهركم لكن ترا كان معي حبل بس ما طلعته :bigggrin:

بس كان في سيارتي اللي موقفينها بمدينة الامير محمد بن فهد

منطقة غونان رائعة جدا ... و قبل كم يوم اخذت عليها جولة سريعة بس ما

عديت الشارع طبعا لأني لحالي و ما معي أحد + الساعة 10 صباحا :smilie16:

من بيمر منها غير الشاحنات و اشكالها + المنطقة مليانة رباضات


لكن قلت لازم اخذ صورة للشباب

هاكم



و هذا رابط ثاني http://www.up-00.com/h1files/9mP04511.jpg

اشكر الجميع ممن حضر و ممن لم يحالفه الحظ بالحضور و من عمل هذا التقرير

و من علق عليه



تسلملي و الله ,,, شهادة اعتز فيها



لا شكر على واجب عزيزي الغضبان :smile:


و انا اصر و لا ازال اصر و مصر على عابر البيد ان يحضر الطلعة القادمة باذن الله

صراحة سيد المواقف ... و خبرتك لا نستغني عنها ابدا

هالمرة خليناك مع الأهل لكن المرة القادمة حاول تضبط امورك


في النهاية احب اعيد شكر معد التقرير و حبيب الكل و صاحب الباث و اللي

جزاه الله خير عشًانا ( اخونا صالح ) عسى الله ان يديم عليه الصحة و العافية

و تصبحون على الف خير

ماشاء الله تبارك الله الموضوع عامر بأصحابه الان انا على الصفحه العاشره

الف شكرا يا خوي صالح على هذا التقرير المتعوب عليه صراحه استمتعت بكل صورة وكلمه وضعت في الموضوع الله يعطيك العافيه ,,
غنونان هذه المنطقه لي مع اخونا ناصح الكثير من الذكرايات منطقة الرباضات بدون منازع والاختبار الحقيقي لاي سيارة ويا ما غرزنا فيها وسفينا تراب منها لحد ما اشبعنا :bigggrin:



ماشاء الله الرمال وعشب الصحراء الخليجي تثير الشجون:smilie20:



ما شاء الله يعطيكم العافيه اشباب:xyxthumbs: ,,,,,طلعه بر وغونان كمان؟ لازم تغبير وتغريز وتعب وهذه حلاوتها,, ذكرتني الصورة بي واخونا ناصح ورحيمنا حاتم واحنا نطلع الاكسبدشن حقي في طريق المطار عز الله ما طلعت الا ب 8 سلندر مثله



مثل المسرحيات المصريه بطل المسرحيه يدخل اخر شئ:smilie16: ,,,,الوحش الاصفر ,,,,,,ماشاء الله روعه يا بو الخل الله يبارك لك




ما شاء الله جمعه حلوه تمنينا نكون معكم ونتعرف على الوجيه الطيبه لكن الجايات اكثر ان شاء الله ,, منور الصوره يا ابوسد والاخوان الله يمجمعكم دايما على خير,,وحمدا لله على السلامه:xyxwave:

وعليكم السلام ورحمةالله وبركاته


من اشوف القروب الجماعي

يااه اتحمس

اتمنى يكون معي جيب لكي انضم معكم ..

بس إن شاءالله بالمستقبل

شكراااااااا صالح

نعم، عندك إعتراض؟ :)

بالنسبة للشاصي السيارة فيها شاصي لكن مدمج مع البدي بشكل كامل مثل الشروكي وغيره لو تنزل اسفل السيارة راح تشوف شكل الشاصي باين لكن مغطى بحديد البدي وهو اكثر امان من الشاصي المنفصل حسب علمي ويستخدم في السيارات الفخمة مثل مرسدس وبي ام وغيرها

البعض يعبترها عيب بالسيارة والشركات الكبري تعتبرها ميزة امان اضافي لذلك تستخدمه

في رايي طلعها عن الموضوع الاساس والاخوان الي عندهم استفسار عن السحب او الشاصي يقدرون يفتحون موضوع مستقل لتزيد المشاركة وتعم الفائدة

صحيح ,,, :) ايش المشكلة

يقصد بكلمة احادي = Unibody

حتى سيارتي unibody ومافيها شاصي

اللي فيها شاصي يسمى body on frame

ابو رنا
الباجيرو جسم أحادي بدون شاصي ... من جدك انت

اتفق مع كثير من كلامك بس ما تلاحظ انك بالغت شوي:wink:

أبداً لا يصلح، وهذا أسوأ شيء. ليش؟

إحدى النصائح في السحب بونش هو أنك إذا بتثبت سيارتك بشجرة مثلاً أو صخرة من الخلف وتسحب سيارة أخرى بالونش من الأمام، فالتثبيت لابد يكون على الجهة الأمامية نفس القطعة التي راكب عليها الونش. السبب أن سحب سيارة من جهة وتثبيتها من جهة أخرى ستؤدي إلى تفكك قطع اللحام في الشاصي إذا زاد الشد بسبب كون الشد من جهتين مختلفتين من الشاصي، وهذا أسوأ ما يمكن أن يحصل للسيارة. يعني سيارة بدون شاصي الله يخلف عليها.

تخيل بعد لو كانت الجهة الأخرى سيارة تسحب، وليس فقط شجرة أو صخرة؟ تخيل بعد لو أن السيارة جسم أحادي بدون شاصي مثل الباث فايندر القديم والقراند شيروكي والباجيرو؟

القوة الزائدة لا تصلح أبداً، إنما إختيار طريقة السحب والتخطيط لها بشكل ذكي هي الطريقة السليمة. مثل:

1. إستخدام حبل مطاطي قوي، مثل الحبل الذي عندي من ARB، التأثير المطاطي له دور عجيب في إخراج السيارة المسحوبة والمحافظة على سلامة الشاصي لكلتا السيارتين
2. إستخدام بكرة في حال استخدام الونش، يفيد في تثبيت حبل الونشين من جهتين لمضاعفة قوة الشد دون التأثير على الشاصي.
3. التأكد من عدم وجود ما يعيق حركة السيارة المسحوبة بشكل كبير
4. التبريح للسيارة المسحوبة بالحفر حولها، إن لزم الأمر.

مرحبا ومسهلا بأخونا ابووسن

أسفرت وانورت واستهلت وامطرت تو نور الموضوع

فعلا أخوي ابو وسن بالنسبة للرمال في الشرقيه عامةً تختلف عن رملة النفود والدهناء الحمراء

ولاحضت هذا الشي عند زيارتي في رحلة الرياض يازين نفودكم زيناه :ch19:

لونها يهيض وغير كذا ماتتلصق في الجسم زي رملة الشواطئ اللي عندنا Dust

اخي الفاضل دعني اوضح صورة التغريزة هذي

السيارة كانت من منطقة ناعمة ومغروسة في الارض والمكان الذي ستسحب منه نفس الشي فلو سحب بطريقة السحب العادية سيودي ذلك الي تغريز السيارة الاخرى بسبب الوزن فلا بد من شد السيارة بقوة لانتزاعها من مكانها حتى لاتغرز السيارة الاخرى وهذا الذي تسبب في قطع الحبال لو كان سحب عادي ستفيد الحبال الموجودة لدينا فالحبل الموجود لدي سحبت فيه سيارات بحجم السوبربان واليوكن (السيارة التي تقوم بالسحب لو كانت على ارض قاسية لما عانينا من اي مشاكل )
كذلك لقصر الحبال قمنا بتوصيل حبلين مع بعض وهذا بالتاكيد اضعف قوة الحبل لو كان وصله واحده لكان اكثر فائدة

حتى لو سحبت بطريقة المقطورة استبعد نجاح العملية فمشكلة الوزن والارضية ستؤثر بالتاكيد ناهيك عن تاثر شاصي السيارة الموجودة في المنتصف لانه سيكون مشدون من الجهتين

سحب سيارتي في نفس الوقت قد يودي الي ضرر بالشاصي كما تفضل ابو الخل رغب اسبعادي لذلك توزع الوزن بشكل افضل بين السيارتين والسيارة المسحوبة (لو كانت بطريقة السحب العادية وليس الشد بقوة )

طبعاً هذا استنتاج شخصي يحتمل الاصابه والخطاء

رحلة جميلة كان ودي اكون معاكم ,, لكن الله يهديهم اصحاب الهمرات !! :ch19:

لاحظت اختلاف الرملة في هذي المنطقة حيث لونها يميل الى لون الرمل الطبيعي غير الرمل الموجود قريب الشاطيء

الف شكر للاخ صالح على التقرير والتنظيم للرحلة ,, وان شاء الله لنا لقاء قريب

شكرا على المعلومة الهامة والتنبيه الهام



اشكرك على الطرق المتعددة لاخراج السيارة، بس المهم انها تخرج



والله سؤال وجيه ، في حد عندو جواب؟؟

هلا حسام :mad1::mad1:

ودنا الطلعة الجاية تكون معانا وخل عنك الاعذار المتكرره :a120(115):

حياكم الله جميعاً واشكركم على مروركم العطر

الدنيا تجارب وان لم تخطئ لاتتعلم وكل طلعة نتعلم فيها شيء جديد نتفاداة للطعات التي تليها

من الاشياء التي صادفتنا مع الاسف ان بعض الاخوان انفصلو عن المجموعة دون اخبارنا وتسبب ذلك في بعض التاخير وكذلك عدم توفر اجهزة اتصال مع البعض (اجهزة لاسلكيه )

السلام عليكم ورحمة الله

كانت الطلعة حلوة ولكن عندي ملاحظات لو تسمحون وبدون مجاملة لأني سنفور غضبان

ما يعجبه العجب :

1 - قال طعستوا , قالوا نعم
قال غرزتوا , قالوا لا
قال : اجل ما طعستوا !!!!!

فمسألة تغريزتكم كانت هي ملح الطلعة , وعساكم في كل طلعة تغريزة قولوا آمين..

2 - تأخرتوا في الوقت كثير , ولو بكر الموجودين ماشاء الله 12 سيارة , كان أحلى , وخيرها بغيرها إن شاء الله.

3- تعجبت من 12 سيارة ماعندهم حبل جيد مثل حبل ( الخل الوفي ) , ماني بقايل ونش , علشان لا نبالغ , ولكن حبل خاص بالمهام الصعبة كما قال أحد الإخوة في التعليقات , أظنه ضروري..

خصوصا وأنكم تطلعون أماكن أول مرة تروحونها ومقطوعة من الناس ..

4- نرجع لموضوع الخل الوفي ( طلعة قطر ) , واشوف انها فكرة حلوة , لكن ما تصلح بالتجهيزات اللي كانت متوفرة في طلعة الشرقية ....

5- تصوير الفيديو ضروري , وتشرفت بمعرفة كل من طلع هالطلعة الجميلة , كل بإسمه ورسمه , وخصوصا أبو يزيد صاحب العدة المتميزة ....


وقبل الأخير : أشكر معد التقرير على هذا التقرير المتميز والأسلوب الجميل في العرض والتوثيق ...


وأخيرا اسأل الله أن يجعلها رفقة وزمالة وصداقة فيه وعلى محبته ...

وننتظر الموعد القادم إن شاء الله

أخوكم : سنفور غضبان :mad1: