اخوان اقطعوا شكي باليقين .. عن الباثفيندر ..

انا سيارتي امريكي تحوي جميع الانظمة اعلاها

السلام عليكم
التراكشن كنترول
موجود في الباثفايندر
ولكنه للاسف
ليس بنفس فعاليته في الارمادا

ويقولون ان استجابته بطيئه

والله اعلم

^^^

الباث صرفيته متوسطة

التانكي 80 لتر ويمشيك 450 كم قبل لا تولع اللمبة

واللي أعرفه أن الانظمة اللي متوفره بالباث الخليجي والأمريكي هي :

نظام الدفع الرباعي المستمر للمواصفات الأمريكية فقط ..

نظام تعزيز كبح الفرامل (EBD) للمواصفات الأمريكية فقط ..

نظام الفرامل (ABS) لكفرات الامامية فقط للمواصفات الخليجيه وعلى الكفرات الاربع للمواصفات الامريكية

نظام (ABLS) ويسمى أيضا في بعض السيارات كالأرمادا ( slep ) للمواصفات الامريكية فقط .. والنظام يعمل على الكفرات الاربع وهو يمنع الدوران الحر للكفر .. وهذا النظام بغيننا عن الدفلوك .. وهذا النظام بالمناسبة موجود في طبلون سيارتنا ولكنه غير مفعل

نظام (VDC) وهو للتحكم الديناميكي والمانع للإنزلاق في السيارة .. وهو اساسي على كل فئات الباث الأمريكي أما الخليجي فهو متوفر على الفل كامل le

يمكن على حسب الفئة كل ما كان فل ابشن جات الخيرات واجد
الاي اعرفه ان النيسان باثفندر ما يشرب بالبنزين هذا والله اعلم

هذا نظام التراكشن كنترول موجود في كثير من الجيوب مثل..
الارمادا-الباجيرو-الاف جي الفل-الكوماندر....الخ

الباث حسب ما سمعت من الشباب في رابطة الباث ان الحمراني ما يجيبه بالسعودية..تلقاه بالمواصفات الخليجية..

عموما انا افضل تقنة الدوف لوك على التراكشن..كونها ميكانيكية وتعتمد على الدفرنس..مو على الكمبيوتر و الاقمشة مثل التراكشن..