اخوي تحيه طيبه لك على المشاركة :xyxwave:
بالنسبة لكلامك فيه مبالغة صراحة خصوصا فيما يخص المرسيدس لاننا نشوف اخوانا الفلسطينيين والسوريين المقيمين في السعودية ما شاء الله ماشي معهاهم زي العسل .. خصوصاً موديلات 90 الى 98 .. وتلقاه مدرس اهلي وراتبه 2000 ريال + دروس خصوصية 1000 ريال :smilie16: وتلقى معه مرسيدس كاد ابوه كد .. ولا تقنعني انه بيعمل صيانه له دوريه بـ 6000 اللاف ريال ..
وبعد عندك مبالغة في الاسعار اتوقع كاديلاك ديفيل 2002 نظيف لا يتعدى 25 الف والمرسيدس 98 بحدود 30 تلقى نظيف .. بس مشكلتنا لين اخذنا فكرة سيئة خلاص ترسخ في اذهاننا !!
بعدين بخصوص القطع اعتقد ان هناك شركات جديده اصبحت تصنع القطع سواء صينية او تايلندية نعم تايلد . صارت تصنع قطع غيار جيده باسعار زهيدة .. الحال تبدل عن اول وانا اخوك ..
ومافيها شي الواحد يكشخ على قد حاله .. مخلين البانوراما 2010 لاهلها . حرام علينا نكشخ بشي بسيط :c0214: :a1120(121): ..
تحياتي لك وللجميع
اشتر جديد بدال ماتخسر فلوسك على مستعمل كشخة بس كله خرابات
والمرسيدس والكاديلاك من فئة السيارات الفخمة (شفط بنزين+قطع غيار ولازم تدلع السيارة)
يعني بالعربي تحافظ على الصيانة الدورية والفحص الدقيق
وأنت ماتضمن راعيها الأولي يحافظ على الصيانة والفحص
وحتى لو كان راعيها مايمشيها واجد ومافيها ولا لمسة ولا ربع مشخة
يعني أتوقع الميزانية لشراء هالسيارتين ماتقل عن 50 ألف
بهالسعر تشتريلك إلنترا فل كامل .. جديدة
أو أبيكا .. او حتى سوناتا ستاندر
تخدم اربع خمس سنين بدون ماتزور الوكالة مرة ثانية
ويكفيك أنها جديدة
أما إذا أنت رجال تبي تكشخ وتتدلع وماعندك مشكلة تفرش فراشك بالصناعية
وماعندك فلوس تطق كاديلاك او مرسيدس جديد << :)
فأنا أنصحك بالمرسيدس لأنها أوسع إنتشارا وأقل خرابا .. وإستهلاكا للبنزين
يعني تمسك سعرها أكثر من الكاديلاك .. ولاتغيرك مزايا الكاديلاك
ولو أنت مقتدر تزيدها فلوس خذ لك سيارة كشخة طفرانين أقساط
مثل الأوريون .. أزيرا.. أوبيروس ..ماكسيما (مع أنها غالية ومن نفس فئات السيارة هذي)
عندك لكزس IS130 صغيرة بحجم الكورولا وستة سلندر
وفلها 131 ألف عيبها مافيها شاشة بس مواصفاتها حلوة للغايى
*ملحوظة:_ السعر تقريبي مو متأكد يمكن تكون أغلى أو أرخص
