دخول الاكاديا والترافرس ... خروج اليوكن والتاهو ..!!!

رمز @user_225100 · 09-06-2010

السلام عليكم جميعاً

كيفكم وكيف مواتركم ان شاء الله كلكم بخير

يا اخوان من عنده القدره على قراءة افكار الشركات او اتجاه التصنيع او السوق

الحقيقة دخول الاكاديا والترافرس من جي ام مع وجود اخوانهم الكبار اليوكن والتاهو

يوحي بخطة لهذه الشركة لسحب اليوكن والتاهو بعد انتشار وشعبية الاكاديا والترافرس

ومع اتجاه الشركات لتصنيع السيارات ذات الاستخدام المتعدد وهو الحجم الوسط

وهو حجم الاكاديا والترافرس وكذلك ازمة السيارات الماضيه وكلفة التصنيع

هل تنسحب اليوكن والتاهو من السوق

موضوع للنقاش

asbany-33 @user_112656 · 01-08-2010

مستحيل بديله عن اليوكن والتاهو
يمكن بديله عن الانفوي والبليزر ..............يمكن والله أعلم

قراقوش @user_225161 · 31-07-2010

احتمال تصغير هيكل اليوكون والتاهو الخارجي وبقاء الطاقة الاستيعابية للركاب من الداخل
لأن حجم الهيكل كبير جدا فعند تصغير الهيكل يتحسن أداء السيارتان على الطرق الوعرة
---------------------------------------------------------------------------------------------
سؤال خارج الموضوع ما المقصود بالهايبرد؟ وشكرا:wavey:

الرياض2020 @user_110563 · 31-07-2010

اتفق معك يارمز توجه جنرال موتور لقاعدة لمبادا نفس قاعدة الاكاديا ومن المحتمل التغيير يبداء بالكدلك الاسكاليد

المصدر
http://www.4wheelsnews.com/preview-next-generation-cadillac-escalade/

تاهوLTZ @user_171156 · 31-07-2010

مستحيل هالكلام وزي ما قال الاخوان اليوك والتاهو العمود الفقري لجنرال موترز
:c0038:

omaramir1 @user_222344 · 31-07-2010

انا ما اتوقع انو اليوكن والتاهو بينسحبوا من السوق انا اقلك ليش

1- لان لو سحبت التاهو واليوكون هتخسرا جنرال موتورز خسائر كبيره لانها (( العمود الفقري لجنرال متورز))

2- في بعض الناس عندهم عوايل كبيرة يعني زي 10 افراد مو معقوله هتحشرهم في اكايدا ولا ترافرس لانو جنرال تحاول ترضي اكبر شريحة من المجتمع .

3- لان اليوكون والتاهو وصلت اسعارها في الخيال الدينالي والـ LTZ ميتين الف ريال كاش
----------------------------------------------------------------------------------------

FAISAL D.S @user_226245 · 09-06-2010

ما اتوقع لاختلاف الفئات

اليوكو والتاهو من فئة SUV وهي تأتي دفع خلفي

و الاكاديا و الترافيس ( كروس اوفر ) وهي تأتي دفع امامي

يامن99 @user_48996 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 09-06-2010

مستحيل هالكــــلام

لإختـــــــــلاف فئتي النوعين عن بعض

من ناحية القوة والكبر والاتساع الداخلــي

أبو ديـــــالا @user_149616 · 09-06-2010

اليوكن والتاهو الورقة الرابحة لجنرال موترز

ومستحيل إيقافها لأنه مبيعاتها تصل لأرقام خيالية , وأتوقع الموديل الجديد غطى على جميع مبيعات السيارات بالسعودية ( حسب ما هو مشاهد )

أبو ماجد البشري @user_109566 · 09-06-2010

ماراح يتوقف اليوكن والتاهو لأنهما العمود الفقري لجنرال موتورز اما من ناحية ان الأكاديا اقل كلفه فهي اغلى بكثير من اليوكن لأنها تصل إلى 177الف واليوكن والسوبرمان اقل فئه بــ120 الف لكن هي خطة من الشركه لأرضاء اكبر شريحه من زبائنها لأنه ليسى الكل يحتاج سياره كبيره وواسعه وبعد توقف الهامر وساب لقلة مبيعاتها لابد يحل مكانها سيارات اخرى حسب طلب السوق ,,

مشكور على الموضوع..

s2polo @user_190484 · 09-06-2010

انا معاك في احتمال ايقاف اليوكن و التاهو بس احتمال ضئيل لانو هما نزلو الترافيس و الاكاديا لزيادة مبيعات السيارات بخط انتاج جديد من ال SUV بمعدل استهلاك وقود اقل بكثير من التاهو و اليوكن بس هذا لا يغنها انو بعض الناس تدور على سيارات اوسع واريح في السفر و الحجم ولا تنسى انو جميع الشركات بدأ تتجه للوقود الحيوي الي هو الهيبرد الي هو يعتمد على الكهربا و الوقود في نفس الوقت مما يقلل من استخدام البنزين ويقلل من صرفيتو وجنيرال بدأت في انتاجو هناك عندهم وتعتبر ايضا صحية للبيئة أكتر من العادية فاعتقد احتمال ضئيل انو يوقفو هذا الموديل العريق من سيارت الجي ام سي