استفسارات سريعة وظهور رسالتين في شاشة الماركيز 2008 ( أهل الخبرة )

فدائي لبيك @user_225307 · 10-06-2010

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أحبائي أعضاء المنتدى

شريت سيارة من اسبوع وارد امريكي وطبعا ماغيرت فيها ولا شيء وشفت مواضيع صراحة خفت

فقلت استفسر من اخواني في المنتدي ( ماخاب من استشار ). :xyxthumbs:

الموضوع الاول

وطبعا يوجد ضمان مثل ضمان الوكالة تشيك عليها كل 1000 كيلو-5000 ....

حق شركة الحماية السعودية ويبغوني اراجعهم بعد 1000 كيلو مباشرة فاحترت

بين اني اسوي فيها شيء او انتظر صيانة 1000 كيلو. :c0214:

ندخل في الموضوع الثاني علطول

عندي استفسر عن رسالتين ظهرت معي في شاشة الطبلون من اول ماشريت الموتر

وهي على النحو الآتي

1- ظهرت رسالة تفيد على ما أظن انها حق الزيت oil change required وهذه صورتها

وهذا معيار زيت المكينة كان ناقص شوي وعبيت ربع علبة زيادة علشان يسد النقص

وهذي الصورة

2- ظهرت رسالة ثانية كانه يدندن حول الكفرات

وهذي الصورة

فأرجو افادتي حول الرسالتين لاني القلق بدأ يدغدغلي :confused1::confused1::confused1:

هل يحتاج تغيير الزيت مع ان الزيت شكله نظيف وجيد والله اعلم

وش رايكم في الضمان هل هو جيد :xyxthumbs::xyxthumbs: ، او اعطيهم ركب واقولهم باي :xyxwave::xyxwave:

لانهم حاطين شرط اذا ماجيت اول 1000 كيلو بعد شرائك للسيارة يلغى الضمان

مع ان السيارة ماشية 57000 كيلو .

فدائي لبيك @user_225307 صاحب الموضوع · 14-06-2010

T

TheEYE

يعلم الله أني برمجة ريموت سيارتي بنفسي في نفس اليوم اللي شريت فيه الريموت .. ولا وبرمجته وأنا أستنى أخوي يرجع من البقالة .. :tongue: والله ما أخذت أقل من دقيقة .. كل شيء مبين في كتلوج السيارة حتى لو تبي تضيف 4 أجهزة ريموت عادي يمديك بالراحة

وأسأل الله أن يفرج عنك همك وتنحل مشكلتك .. أخوك :smilie16:

فعلا والله ماتاخذ دقيقة ولكن حسبي الله ونعم الوكيل على الاستغلاليين لحاجة الناس واسعارهم

اللي ماترحم ، والمشكلة انا نقول الاسعار والدنيا مرتفعة وأساس البلاء من هم بينا

ولكن نسأل الله أن يلطف بنا .

وأشكرك على الدعاء والله يبارك فيك ، والحمد لله انحلت مشكلت الزيت يعود الفضل الى الله

ثم اليك ومشكور على التوضيح والله يجزاك خير ولا يهون بقيت الاخوان .

وتبقت مشكلة رسالة الكفرات نرجو من بقية الأخوان أن يساهموا معنا و لا يحرمون من

تجاربهم وخبرتهم .

فدائي لبيك @user_225307 صاحب الموضوع · 14-06-2010

أشكرك أخوي TheEYE على الطريقة وأبشرك الطريقة نجحت 100% والله يوفقك

ويرزقك من أوسع أبوابه يارب

TheEYE @user_176366 · 14-06-2010

يعلم الله أني برمجة ريموت سيارتي بنفسي في نفس اليوم اللي شريت فيه الريموت .. ولا وبرمجته وأنا أستنى أخوي يرجع من البقالة .. :tongue: والله ما أخذت أقل من دقيقة .. كل شيء مبين في كتلوج السيارة حتى لو تبي تضيف 4 أجهزة ريموت عادي يمديك بالراحة

وأسأل الله أن يفرج عنك همك وتنحل مشكلتك .. أخوك :smilie16:

فدائي لبيك @user_225307 صاحب الموضوع · 14-06-2010

T

TheEYE

نفس اللي ذكروه الشباب .. بمعنى أخر .. سوي فحص ذاتي ( لما تخلي الكمبيوتر يشيك على السيارة بشكل عام ) أول رسالة في عملية التشييك هي الزيت .. أول ما تطلع الرسالة إضعط الرست وإستمر حى يعطيك النسبة ( على حسب اللي أنت حاطها 50% أو 100% ) وتنحل المشكلة إن شاء الله .. وللمعلومية تراها مشروحة في كتلوج السيارة :smilie16:

أما محل فحص وبرمجة في عندك ورشة البيان الجديد ( تبع معرض البيان ) شغلهم جداً ممتاز وناس متمكنين في الأمريكي بشكل عام والفوردات بشكل خاص .. بس يعيبهم شيء واحد . أسعارهم نااااااااااار تخيل أول ما شريت سيارتي كانت بدون ريماوت ويوم سألتهم عن الريموت هل يوفرونه أول لا .. تخيل إيش ردوا علي .. ( جيب الريموت من الوكالة ، وحنا نبرمجه لك بـ 250 ريال بس !! ) [SIZE=4]يعني من جد :a1120(121): .. أرجوا أن أكون أفدتك[/SIZE]

وضحت الطريقة اسويها بكرة الصبح وان شاء الله تضبط وافتك من الرسالة هذه

والله يوفقك ويوسع عليك في رزقك .

ومن ناحية البرمجة والله كلمة ناااااااااااااااااااااااااار :mad1: شوي عليها

انا شريت ريموت لواحد عندنا من الزملاء في العمل بـ 130 ريال وبرمجته بـ 50 ريال في الغرابي

بالرياض وبرضه والله قهر ماأخذ حتى دقيقة وخلصها والمشكلة يبيك تجلس بعيد علشان ماتعرف

كيف يبرمج وانأ نشبت في حلقه وقلته انا ابغى اكون جو السيارة :a1120(82)::a1120(82):

وهذي طريقة برمجة الريموت ووفر فلوسك

طبعا البرمجه برمجة الريموت الاصلي و تشمل الفل ونص الفل (الموجود بها ارقام بالباب) واللي لها ريموت

فقط امسك الريموت وعلق على اي زر مثلا زر اغلاق الابواب

وادخل المفتاح بالسويتس وشغل لمبات العداد وطف بحركه سريعه شغل وطف طبعا مو تشغل السياره
فقط تشغل لمبات العداد يعني ماباقي لك غير دقه وتشغل المسياره

بحركه سريعه شغل لمبات العداد وطف شغل وطف بحركه سريعه ولاتنسى تكون معلق على اي زر من ازرار الريموت

واستمر شغل لمبات العداد وطف الين تسمع قفلة الابواب( اذا كنت ضاغط عليها بالريموت )

وبكذا انتهت البرمجه
وجرب ازرار الريموت اللي يفتح الشنطه والمنبه (البوري) واللي يفتح ويغلق الابواب راح تلقاها شغالها

طبعا الطريقة منقولة من أحد الأعضاء

TheEYE @user_176366 · 13-06-2010

نفس اللي ذكروه الشباب .. بمعنى أخر .. سوي فحص ذاتي ( لما تخلي الكمبيوتر يشيك على السيارة بشكل عام ) أول رسالة في عملية التشييك هي الزيت .. أول ما تطلع الرسالة إضعط الرست وإستمر حى يعطيك النسبة ( على حسب اللي أنت حاطها 50% أو 100% ) وتنحل المشكلة إن شاء الله .. وللمعلومية تراها مشروحة في كتلوج السيارة :smilie16:

أما محل فحص وبرمجة في عندك ورشة البيان الجديد ( تبع معرض البيان ) شغلهم جداً ممتاز وناس متمكنين في الأمريكي بشكل عام والفوردات بشكل خاص .. بس يعيبهم شيء واحد . أسعارهم نااااااااااار تخيل أول ما شريت سيارتي كانت بدون ريماوت ويوم سألتهم عن الريموت هل يوفرونه أول لا .. تخيل إيش ردوا علي .. ( جيب الريموت من الوكالة ، وحنا نبرمجه لك بـ 250 ريال بس !! ) [SIZE=4]يعني من جد :a1120(121): .. أرجوا أن أكون أفدتك[/SIZE]

فدائي لبيك @user_225307 صاحب الموضوع · 13-06-2010

-

---7c.ronaldo

بالنسبة لإشارة الزيت لا اعلم عنها شئ

بس حق الكفرات تأكد من الكفر الاحتياطي راكب صح

او الحساس حقه

لان سارت معي نفس المشكلة وحست بكل الورش ودي اعرف وش المشكلة

يوم ائيست قالي واحد من الشباب عن الكفر الاحتياطي

يوم شفت الكفر والا راكب غلط وركبته صح ثم فصلت البطارية وراحت الاشاره

والله تصدق توني ادري انه فيه حساس في الكفر الاحتياطي ولكن اشوفه واتأكد ولكن

الحساس وين يكون موجود لأني مادري عنه والكفر الاحتياطي جديد وعلى ماأظن انه

مركب صح وكيف اعرف انه مركب صح ، هو مركب تحت الطبلون الخلفي في الشنطة

لأني مستغرب من مكانه المفروض يكون تحت :confused1::confused1:
هل مكانه صحيح أرجو الافادة وجزاك الله خير .

f

f a w a z

السلام عليكم ورحمة الله

تنبيه بسيط بخصوص الكفرات تأكد أنها مناسبه للأجواء عندنا يعني تتحمل حرارة بعض السيارة الوارد الأمريكي عليه كفرات خاصة بلاجواء البارده فنتبه من هذا الشي

حصلي أن الكفرات ضربت عندي وكانت من نوع c و المفروض تكون من نوع a المخصصه للجو الحار .

الكفرات جديدة وتغييرت في الرياض من المعرض مباشرة قبل استلامي لها وهي من نوع

دانلوب تتحمل سرعة حتى 240 كم ومكتوب عليه حرف A بخط واضح فعلى ماأعتقد انه

يتحمل الحرارة وتغيرت الكفرات كلها الأربعة بـ 2000 ريال

وأشكرك اخوي على حرصك والله يبارك فيك وفي رزقك .

T

TheEYE

السلام عليكم

أخي تأكد أنك سويت rest .. وليس تغيير قراءة الزيت .. يعني بدل لا تسوي رست خليت الكبيوتر يبدأ العد التنازلي لعمر الزيت من 100% إلى 0 % .. فأنت أول ما تضغط زر الـ setup وتبداء عملية الفحص الذاتي أول ما تجيك رسالة تغيير الزيت أضغط وخلك ضاغط على زر الرست ( rest ) وراح يعيد قراءة الزيت من جديد

وعلى حسب اللي أنت مبرمجة .. أنا عندي أغير على الضمان كل 3000 كيلوا فخليت قراءة عمر الزيت 50% وكلش تمام .. أما ضغط الإطارات فقالولي ( ضمان البيان ) أن لما أحد الكفرات ينخفض ضغطة إلى درجات ضعيفة يشتغل حساس ضغط الكفرات وللاسف لا يذهب إلى ببرمجة .. هذا كلامهم والله أعلم بهم .. وحكاية ممكن تكون من الكفر الإحتياطي .. ما اضن لأني مرة بنشر علي الموتر وغيرت الكفر المبنشر بالإحتياطي ورميت الكفر المبنشر عن البنشري يصلحة ورحت وتمشيت في سيارتي بدون كفر إحتياطي ولا قد أشتغل حساس الكفر مطلاقاً .. ارجوا أن أكون أفدتك

سويت طريقة مختلفة اللي فهمته من الشباب وهي اضغط على Setup حتى تجيني رسالة

حق الزيت اضغط على Select وتجيني النسبة ولكن المشكلة أني لما اعلق على Rest

مايصير شيء ويطلع برا بدون مايسير شي ولكن لمن اضغط Select يبدأ ينزل للوراء

يعني يتغير للعدد التنازلي من مثلا 80% الى 0% ثم يبدا من 100% وخليته على

100% ولا صار شيء

فهل تقصد أخوي اني اروح Setup واضغط ضغطه وحده تجي رسالة التشيك بالنظام

كاملاً واخليه يبدأ واذا وصلت للتشيك على الزيت أسوي طريقتك أو تقصد نفس الطريقة

الي سويتها أنا وأحول من الضغط على Select إلى Rest أرجو الإفادة وجزاك الله خير.

------------------------------------------------------------------------------------

[COLOR=DarkSlateGray]وعندي استفسار من الأخوان عن محل موثوق في مجال البرمجة تنصحوني فيه وأسعاره

معقولة جدا مقارنة بالسوق ( اسعار السوق مبالغ جدا |285||285| ) لأني ابسوي

برمجة للأنوار الأمامية لأنها تشتغل في النهار وكم تتوقعون تكلفة برمجتها وهل فيه

ضمان أرجو الافادة من الاخوان ومعليش كثرث عليكم والله ينور عليكم دنيا آخرة .

[/COLOR]

TheEYE @user_176366 · 13-06-2010

السلام عليكم

أخي تأكد أنك سويت rest .. وليس تغيير قراءة الزيت .. يعني بدل لا تسوي رست خليت الكبيوتر يبدأ العد التنازلي لعمر الزيت من 100% إلى 0 % .. فأنت أول ما تضغط زر الـ setup وتبداء عملية الفحص الذاتي أول ما تجيك رسالة تغيير الزيت أضغط وخلك ضاغط على زر الرست ( rest ) وراح يعيد قراءة الزيت من جديد

وعلى حسب اللي أنت مبرمجة .. أنا عندي أغير على الضمان كل 3000 كيلوا فخليت قراءة عمر الزيت 50% وكلش تمام .. أما ضغط الإطارات فقالولي ( ضمان البيان ) أن لما أحد الكفرات ينخفض ضغطة إلى درجات ضعيفة يشتغل حساس ضغط الكفرات وللاسف لا يذهب إلى ببرمجة .. هذا كلامهم والله أعلم بهم .. وحكاية ممكن تكون من الكفر الإحتياطي .. ما اضن لأني مرة بنشر علي الموتر وغيرت الكفر المبنشر بالإحتياطي ورميت الكفر المبنشر عن البنشري يصلحة ورحت وتمشيت في سيارتي بدون كفر إحتياطي ولا قد أشتغل حساس الكفر مطلاقاً .. ارجوا أن أكون أفدتك

f a w a z @user_143939 · 13-06-2010

السلام عليكم ورحمة الله

تنبيه بسيط بخصوص الكفرات تأكد أنها مناسبه للأجواء عندنا يعني تتحمل حرارة بعض السيارة الوارد الأمريكي عليه كفرات خاصة بلاجواء البارده فنتبه من هذا الشي

حصلي أن الكفرات ضربت عندي وكانت من نوع c و المفروض تكون من نوع a المخصصه للجو الحار .

---7c.ronaldo @user_39463 · 13-06-2010

بالنسبة لإشارة الزيت لا اعلم عنها شئ

بس حق الكفرات تأكد من الكفر الاحتياطي راكب صح

او الحساس حقه

لان سارت معي نفس المشكلة وحست بكل الورش ودي اعرف وش المشكلة

يوم ائيست قالي واحد من الشباب عن الكفر الاحتياطي

يوم شفت الكفر والا راكب غلط وركبته صح ثم فصلت البطارية وراحت الاشاره

فدائي لبيك @user_225307 صاحب الموضوع · 12-06-2010

بسوي اللي قلته أخوي M ~أمير بكلمتي~M وبإذن الله تنفع والله يبارك فيك على تعاونك معي

M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 11-06-2010

ف

فدائي لبيك

سويت الطريقة اللي قلت لي عليها أخوي أبو عمار ولا نفعت

خليتها 100% ولكن لم تمحو الرسالة

العداد A ماشي 4200 ك هل له علاقة بالرسالة

يعني اصفرها علشان تروح الرسالة ولا مالها دخل

أرجو الافادة من الاخوان

من المفترض العلامة في الصوره الاولى تبع OIL CHANGE... انها تذهب مادامك انك

جددت او اعدة برمجة مدة الزيت الى 100% وهي مع كل تغيرة زيت اذا لم تذهب فحاول فصل البطارية 3 - 5 دقائق

أخوكـ

فدائي لبيك @user_225307 صاحب الموضوع · 11-06-2010

سويت الطريقة اللي قلت لي عليها أخوي أبو عمار ولا نفعت

خليتها 100% ولكن لم تمحو الرسالة

العداد A ماشي 4200 ك هل له علاقة بالرسالة

يعني اصفرها علشان تروح الرسالة ولا مالها دخل

أرجو الافادة من الاخوان

فدائي لبيك @user_225307 صاحب الموضوع · 10-06-2010

يعطيك العافية أخوي أبو عمار على المعلومات وبارك الله فيك

بجرب الطريقة اللي قلتها وان شاء الله تنجح

ابوعمار @user_44222 · 10-06-2010

بسيطة ولا تقلق نفسك حلها عندي
عندك ازرارين في الطبلون Setup و الثاني Select
أضغط على Setup وبعدين Select تظهر لك كلمة OIL LIF
أضغط على الزر الثالث reset لمدة ثواني متصلة حتى تصير نسبة الزيت 80% أو 100%
وبعد كذا تروح هذه العبارة ( أفعل ذلك عند كل تغيرة زيت )
تحياتي وبالتوفيق ان شاء الله

فدائي لبيك @user_225307 صاحب الموضوع · 10-06-2010

أشكركم يامشرفينا الغالين "M~أمير بكلمتي~M" و "جــــذاب" على الافادة والله يبارك فيكم

والكفرات جديدة ولله الحمد والمنة وبتأكد من ضغط الهواء في الكفرات واشيك على الحساس

وننتظر بقية الاخوة في طريقة إزالة الرسالة بواسطة الأزرار

أنـــــس @user_34305 · 10-06-2010

لاتخاف ..:)

الزيت غيره كل 5 الاف كيلو والرساله تذهب عن طريق الازرار الموجوده في الطبلون .. لاأتذكر الطريقه

عيار الزيت مناسب جدا في الصورة

حساس الكفرات أعتقد لابد من وضع الكفرات 40 في مقياس الهواء بعد ذلك تختفي الرساله

أيضا لايوجد خوف منها

M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 10-06-2010

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بالنسبة للرسالة وانت مغير زيت قريب فهي تحتاج الي رسيت او اعادة برمجة تسويها بنفسك بالازر تبع الطبلون

وتقدر تراجع الضمان حتى لا يروح عليك ويعلمك الطريقة لأعادة برمجة مدة الزيت لأنه مثل المنبه مبرمج يمشي فيك فتره وينبهك انه لازم تغير الزيت

اما الكفرات اذا كانت كلها سليمه فممكن فيه حساس فيه مشكلة وعليك بالضمان لا يروح

أخوكـ