قلت لك اتحلت في مويلات 2010
وتويوتا صلحت مشكلة في الدواسة ماتبغاها تحل مشكلة تافهة زي هذي
مع الاسف تويوتا مستواها في تراجع بعكس المنافسين الذين يتقدمون يوم بعد يوم
واكبر مثال: تويوتا كراون ومارك اكس وفيلفاير وساي وبريوس وسينتشري وiq
عفواً أخي
لكن إذا بتقارن المشكله اللي تحصل بسيارات فيراري بمشاكل تويوتا فهذه المقارنه باطله لأن المشكله "اللي مالقوا لها حل" هي الوصول إلى أكبر عدد من الأحصنه + ضمان ان المحرك يستوعب ذلك العدد.. لذلك لاتلومهم بإحتراق السيارات لانهم يحاولون الوصول إلى تقنيه جديده أو إلى أكبر قوه حصانيه... أما تويوتا فمشكله الزيت بصراحه مشكله "سخيفه" تلافتها حتى أصغر شركات السيارات، وتويوتا شركه معروفه منذ أكثر من 20 سنه وأنتجت سيارات يشهد لها بالقوه والتحمل وبالنهايه ترتكب أخطاء لايرتكبها إلا "صغار الشركات" وتقارن تلك الأخطاء بمشاكل تواجه شركات تصنع التقنيه الحديثه ؟!
إن شاء الله فهمت علي!!
لكن إذا بتقارن المشكله اللي تحصل بسيارات فيراري بمشاكل تويوتا فهذه المقارنه باطله لأن المشكله "اللي مالقوا لها حل" هي الوصول إلى أكبر عدد من الأحصنه + ضمان ان المحرك يستوعب ذلك العدد.. لذلك لاتلومهم بإحتراق السيارات لانهم يحاولون الوصول إلى تقنيه جديده أو إلى أكبر قوه حصانيه... أما تويوتا فمشكله الزيت بصراحه مشكله "سخيفه" تلافتها حتى أصغر شركات السيارات، وتويوتا شركه معروفه منذ أكثر من 20 سنه وأنتجت سيارات يشهد لها بالقوه والتحمل وبالنهايه ترتكب أخطاء لايرتكبها إلا "صغار الشركات" وتقارن تلك الأخطاء بمشاكل تواجه شركات تصنع التقنيه الحديثه ؟!
إن شاء الله فهمت علي!!
خطأ فيراري في سلك واحد بس وهي شركة عملاقة ماقدرت تحل هذي المشكلة او تعترف فيها هذا غير انها تصنع تقنيات يعني المفروض عندها مهندسين مختصين
والا كيف تصنع تقنيات وتوصل لهذي الشهرة وهم مايقدرو يصلحو سلك
وخطأ تويوتا في الدواسة واعترفو بالخطأ وحلوه


