تشارجر , ليجاسي , توريس , اكورد

هذه مواصفات الفئة الستاندر
SUBARU LEGACY 2.5i 2010
نظام الدفع Symmetrical AWD
محرك BOXER سعة 2.5 لتر بقوة 170 حصان
ناقل حركة آلي نظام Lineartronic™ CVT
تنقيل الرياضي عبر المقود Shift-Gear
مكابح ABS+EBD
نظام تراكشن كنترول TCS مع زر لأيقافه
نظام السيطرة على العربة ديناميكيا VDC
نظام التل Hill-Holder
الجلنط الإلكتروني
8 أيرباقات
3 مفاتيح ريموت كنترول
جنوط ألمنيوم مقاس 17 أنش
أنوار زينون مع منظف الأنوار الأمامية
كشافات ضباب
أشارة بالمرايا
عواكس بالخلف
نوافذ ومرايا كهربائية
مثبت سرعة
تحكم بالاستريو عن طريق المقود
مقعد السائق آلي بـ 10 وضعيات!
طلبون ليزر
شاشة معلومات
أستريو 6 أقراص بصيغ MP3,WMA مع مدخل AUX
6 سماعات
مكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب الآمامي
MADE IN JAPAN

يـوجـد خـصـم عـلـى الـليـجـاسـي 2010 لـفـتـرة مـحـدودة

سـعـر الفـل اوبـشـن 94500 ريال كـاش شـامل الـلـوحـة والاسـتـمـارة ...الـسـعـر الـسـابـق كـان 104000 ريال

و فـي حـالـة الاقـسـاط ايـضـاً يـوجـد عـرض وهـو:

*تـأميـن شـامـل مـدة الاقسـاط
*ضـمـان 3سـنـوات او 75000 كـلـم
*اول قـسـط بـعـد شـهـر او شـهـريـن
*قـسـيـمة شـرائـيـة من مـكـتـبـة جـريـر بـقـيـمة 2500 ريال

سـألـت فـقـط عـن 2,5i فل اوبشن لـم اسـأل عـن الـبـقـيـة اذا كـان هنـاك تـخـفـيـض او لا
(وكـالـة جـدة)
(بـالـنـسـبـة لي 2009 تـوجـد واحـدة فـقـط فـضـيـة بـدون فـتحـة سـقـف وبـدون جـلـد بـ77000 ريال)

يا أخوان جزاكم الله خير افضل السيارات الموجودة الان في هذا الموضوع [COLOR=darkred]فورد تورس و الدليل شوف النسب وانت احكم على الموضوع[/COLOR]

طيب مايجي لومينا LTZ :) ولا كابريس LS

مجرد تفكير بصوت عالي :)

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ..
من رأيي التورس بصراحه من وجهه نظري أفضل الموجودين و خصوصا لو تقدر تاخذ الفئه SEL AWD

يعني تقدر تقول خير الآمور الوسط ..

اما بالنسبة لي انا مااتنازل عن SHO

والله يوفقك ويرزقك ما تتمنى


عندي إستفسار على المكتوب بالاحمر في الاقتباس

= في فرق بين التعشيق كما ذكرت F1 والتبترونك ؟ و أيش الفرق ان وجد ؟

لآن كنت أتوقع كل التغييرات المانيوال تكون نفس الطريقه و مافي فروق بينهم والسياره من فئة النص فل فيها التعشيق F1 !!

و بالتوفيق ‘

88888888888888888
صح انها دفع رباعي ولاكن ما ننسى انا 167 حصان لاتفي بالغرض
يعطيك العافيه ع المرور

لو خيرت بينهم اخذت اليجاسي دون تردد والسبب يكفي الدفع الرباعي :smile:

ياليت توضح لليش فضلت التشارجر ع العموم وجهة نظر ونكن لها الاحترام

يعطيك العافيه ع المرور

الفئه الي تتكلم عنها فئه الـ GT اما الفئات الباقيه لليجاسي 2500cc قوه : المحرك 123 كيلو واط (167 قدره حصانيه متريه) << من كاتلوج الوكاله ,,المكينه ضعيفه بعض الشئ وخاصه للمشاويرهم اغلبها 100 كيلو او اكثر زيي :mad1:

:xyxthumbs: رايي من رايك التوريس بطله والليجاسي الخيار الثاني لي بعد التوريس
يعطيك العافيه ع المرور

التورس بالنسبة لي شكلها نكتة لكن يقولو انها ممتازة والله اعلم حررااااام عليك ما اقول اله اللهم اني صايم :blue: اما جميعها تتغير في 2011 ما اظن
ع العموم وجهة نظر ونحترمها
يعطيك العافيه ع المرور

ماقصرت اخوي من ناحيه مراتب الليجاسي ماتفرق معي ((نحيف)) :bigggrin: اما الجوده الداخليه للتشارجر واحد من العيال مأجرها 2010 الصراحه ماعجبتني اما التورس ماراح يصير فيها اي تعديل ممكن اضافه اشياء لفئه الليمتيد وال SHO السياره ممداها نازله تبيها تتغير :a120(115): ع العموم الترتيب بالنسبه لي
1- توريس :bigggrin:
2- الليجاسي
3- التشارجر بحكم تغير شكلها نهائيا ومؤكد
4- الاكورد (( ابد مو داخله مزاجي )) :rolleyes1:

والله ارشح بالترتيب 1- تشارجر
2- تورس
3- ليجاسي
4- هوندا اكورد

عندي ملاحظة:


ال4 سلندر في الليجاسي اقوى من 8 سلنر لبعض الشركات وتسارعها وصل 5 ثواني صافية وهي 4 سلندر فقط

حسب استخدامك للسيارة يحدد السيارة المناسبة
أنا من رأيي التورس ممتازة والتبترونك ممكن ماتحتاجه
الليجاسي لو الوكيل موجود في مدينتك فهي خيار ممتاز لل4 سلندر

موديل 2010 غير مريح؟؟ :c0214:

.

التشارجر جميلة لكن كجودة وتحمل مااظن

التورس بالنسبة لي شكلها نكتة لكن يقولو انها ممتازة والله اعلم

الاكورد ممتازة لكن في اللي افضل منها

الليجاسي فع رباعي ومحرك H بوكسر والامان اعلى من جميع السيارات اللي في فئتها

وقطعها الارخص تقريبا بين الخيارات

وصناعتها يابانية

وشكلها جديد اما باقي السايرات جميعها ستتغير في 2011

.

وبالتوفيق^^"