300c 2011 هاااااام للغاااية

2011 سيتغير الشكل :)

اما الفرق بين 6 سلندر و 8 سلندر

من الخارج [ الجنوط , الانوار الخلفية + الحسآسآت + وغيرهآ ]

من الدآخل [ شكل المرآتب , وفروق كثير غيرهآ ]

والانوار في الـ SRT8 والـ 8 سلندر تجي [ زنون هيدروجينية ]

اما في الـ 6 سلندر [ هيدروجين بس بدون زنون ]

وآي سؤال انآ حآضر , :)

انا سمعت انها في 2011 بيتغير شكلها

السلام عليكم

دام انكم سألت عن الفروقات بين الكرايسلر ال6سلندر وال8سلندر تراها واجد ليست بالشكل الخارجي فقط
انا في البدايه حسبت انو ما يفرق ال6سلندر عن ال8سلندر الا الماكينه ولكن...بعد ما اخذت ال6 سلندر اكتشفت ان الفروقات كثير وكوني معايا كرايسلر 6 سلندر ليمتد 2010 راح اقولكم الفرق بين ال6 سلندر(الليمتد) و ال8 سلندر(الهيمي) على مو ديلات 2010 فقط
اولا// الهيمي مزود بنظام بصمه وهو نظام الدخول والخروج الذكي من والى السياره
اما الليمتد (ياحبت عيني)لايوجد:blue:
ثانيا//في الهيمي التشغيل بلمسة زر اما الليمتد (ياحسافا)ما فيها:c0038:
ثالثا//الهيمي مجهز بنظام استشعار خلفي (ما ادري كمان اذا في كامير ولا لا) اما الليمتد (واا عليا)لا يوجد:c0038:
رابعا//الهيمي مجهز بانوار زينون (عالي وواطي) اما الليمتد مافيها (لا الا الزينون (ترا اذا ركبت الزينون برا الوكاله يروح عليك الضمان وحتى كامير الريوس هذا كلام مسؤول الضمان في الوكاله)):rolleyes1:
خامسا//الهيمي يوجد به نظام انعطاف الانوار الامامية لجهة انعطاف السياره اما الليمتد مافيها(وليييييه وش بقى):a120(115):
سادسا//من ناحية الشكل الخارجي تفرق الجنوط كلهم 18 بس الشكل يفرق طبعا الافضل هذي المره الليمتد :tongue: اما الهيمي فجنوطه زي جنوط التشارجر السته سلندر 2010(لا تحسبوا اني متعصب للكرايسلر بالعكس التشارجر كانت وما زالت افضل سياره بنظري)
سابعا// شكل الاصطبات الخلفيه مختلف
ثامنا//شكل المقاعد مختلف وفي الهيمي تلاقي عليها شعار كرايسلر اما الليمتد سادهههه
هذا اللي يحظرني حاليا اذا مو كل الفروق
وعندي نظام تعتيم المرايا اللي شغال للمرايا الداخليه وليس الجانبيه(ما ادري اذا بالهيمي جميع المرايات ولا زيي مرايا وحده بس
وانا من رايي اذا بتاخذ جديد خذلك هيمي لان هذي الفروقات كبيره
وترا من ناحية الخرابات انا با قولك وانت احكم :c0214:
السياره فيها نتعه جامده بالقير واحيانا تجي يعني مثلا كل 500 كيلو تجي وحده
والوكاله اروحلهم ولما يفحصوا السياره يقولولي مافي شي:confused1:
كمان في واحد من الاعضاء معاه تشارجر2010 6 سلندر وفيها نفس هذا الخلل
يمكن انه في ال6 سلندر بس!!!!!!!!!!!:a1120(121):
كمان لما ادق ريوس واطلع على منحدر ولا طلعه السياره تنقز ورحت الوكاله وطلع معايا المهندس ووريتو التنقيز وبكل بروده قالي هذااااااا عاااااااديييي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:confused1:
لان السياره ثقيله والماكينه ضعيفه .. لو ان السياره ضعيفه ماتطلع الطلعه مو تنقز
وعلى فكره لا تقول اني عادم السياره بالعكس جميع هذي الخرابات طلعتلي من اول كيلو اخذت فيه السياره ولكن كانت خفيفه
اما بالنسبه لقطع الغيار انا سيارتي لسع مالها اربعه شهور والحمدلله في راحه تامه بس الحين بدت الفرامل ترج (المفروض ان موديل 2010 دام انه بيكون اخر موديل للشكل الحالي لازم يكون خالي من جميع العيوب) لكن الحقيقة تجرح احيانا :rolleyes1:
عالعموم هذا اللي حبيت اقوله لك وانشالله اني ما اكون تأخرت عليك بالمعلومات
وانت اختار اللي يناسبك والله يوفقنا اجمعين
واي شي تحتاجه تراني إن سيرفس ................... سلام عليكم:wavey:

8 سلندر ......

مشكورييين ماقصرتــم جميعاً ..!


بس srt8 كم سلندر 12 ولا 8 ؟؟؟؟؟

اصلا هي كم سعرها يا اخوي
واهنيك على ذوقك والله بطل

هلا اخوي ابوداحم بالنسبة في تغير الشكل الى الان ما في شي رسمي بس صور والفرق بين السته والثمانية الزنون والتشغيل بالبصبة ونوعية الجلد ونضام صوتي من نوع بوستن هذا في الثمانية ونسيت اهم شي المكينة هيمي 380 حصان :ch19:والفرق بينه وبين السته 7000 ريال بس واتمنى اني افدتك