ملاك ومجربي الكلايسلر ... افيدوني

السلام عليكم
دام انكم بتتكلمو عن الفروقات بين الكرايسلر ال6سلندر وال8سلندر تراها واجد ليست بالشكل الخارجي فقط
انا في البدايه حسبت انو ما يفرق ال6سلندر عن ال8سلندر الا الماكينه ولكن...بعد ما اخذت ال6 سلندر اكتشفت ان الفروقات كثير وكوني معايا كرايسلر 6 سلندر ليمتد 2010 راح اقولكم الفرق بين ال6 سلندر(الليمتد) و ال8 سلندر(الهيمي) على مو ديلات 2010 فقط
اولا// الهيمي مزود بنظام بصمه وهو نظام الدخول والخروج الذكي من والى السياره
اما الليمتد (ياحبت عيني)لايوجد:blue:
ثانيا//في الهيمي التشغيل بلمسة زر اما الليمتد (ياحسافا)ما فيها:c0038:
ثالثا//الهيمي مجهز بنظام استشعار خلفي (ما ادري كمان اذا في كامير ولا لا) اما الليمتد (واا عليا)لا يوجد:c0038:
رابعا//الهيمي مجهز بانوار زينون (عالي وواطي) اما الليمتد مافيها (لا الا الزينون (ترا اذا ركبت الزينون برا الوكاله يروح عليك الضمان وحتى كامير الريوس هذا كلام مسؤول الضمان في الوكاله)):rolleyes1:
خامسا//الهيمي يوجد به نظام انعطاف الانوار الامامية لجهة انعطاف السياره اما الليمتد مافيها(وليييييه وش بقى):a120(115):
سادسا//من ناحية الشكل الخارجي تفرق الجنوط كلهم 18 بس الشكل يفرق طبعا الافضل هذي المره الليمتد :tongue: اما الهيمي فجنوطه زي جنوط التشارجر السته سلندر 2010(لا تحسبوا اني متعصب للكرايسلر بالعكس التشارجر كانت وما زالت افضل سياره بنظري)
هذا اللي يحظرني حاليا اذا مو كل الفروق
وعندي نظام تعتيم المرايا اللي شغال للمرايا الداخليه وليس الجانبيه(ما ادري اذا بالهيمي جميع المرايات ولا زيي مرايا وحده بس
وانا من رايي اذا بتاخذ جديد خذلك هيمي لان هذي الفروقات كبيره
وترا من ناحية الخرابات انا با قولك وانت احكم :c0214:
السياره فيها نتعه جامده بالقير واحيانا تجي يعني مثلا كل 500 كيلو تجي وحده
والوكاله اروحلهم ولما يفحصوا السياره يقولولي مافي شي:confused1:
كمان في واحد من الاعضاء معاه تشارجر2010 6 سلندر وفيها نفس هذا الخلل
يمكن انه في ال6 سلندر بس!!!!!!!!!!!:a1120(121):
كمان لما ادق ريوس واطلع على منحدر ولا طلعه السياره تنقز ورحت الوكاله وطلع معايا المهندس ووريتو التنقيز وبكل بروده قالي هذااااااا عاااااااديييي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:confused1:
لان السياره ثقيله والماكينه ضعيفه .. لو ان السياره ضعيفه ماتطلع الطلعه مو تنقز
وعلى فكره لا تقول اني عادم السياره بالعكس جميع هذي الخرابات طلعتلي من اول كيلو اخذت فيه السياره ولكن كانت خفيفه
اما بالنسبه لقطع الغيار انا سيارتي لسع مالها اربعه شهور والحمدلله في راحه تامه بس الحين بدت الفرامل ترج (المفروض ان موديل 2010 دام انه بيكون اخر موديل للشكل الحالي لازم يكون خالي من جميع العيوب) لكن الحقيقة تجرح احيانا :rolleyes1:
عالعموم هذا اللي حبيت اقوله لك وانشالله اني ما اكون تأخرت عليك بالمعلومات
وانت اختار اللي يناسبك والله يوفقنا اجمعين
واي شي تحتاجه تراني إن سيرفس ................... سلام عليكم:wavey:

يآهلا والله فيك يآلغآلي

نعم يوجد فرق بين بين الهيمي وبين الـ 6 سلندر رآح اذكر لك بعضهآ

اولاً نبدأ بآلشكل الخآرجي : [ الصور لموديلات 2008 ـ 2010 ]

الوآجهة الامامية , تفرق الأنوار + مكآن الكشآفات , وايضاً الكروم تحت الانوار
+ على المرآيا والابوآب

V8 هيمي



V6



ومن الخلف تفرق في الانوار الخلفية + الكروم الي على الصدآم الخلفي

V8 هيمي



V6



اما موديلات [ 2005 ـ 2007 ] نفس الفروق , لكن يختلف شكل الانوار

يعني اسطب الـ V8 على الـ V6 واسطب الـ V6 على الـ V8 , ادري مافهمت شي :smilie16:

هذه هيمي V8 موديل 2005 ولآحظ الاسطب الخلفي شبيه اسطب الـ V6 2008



وهذه 6 سلندر 2005



هذآ من الخارج اما من الداخل تفرق كثير والله :smile:

التخشيب + شكل المراتب + العدادت وغيرها الكثير

اما فيه فئة جديدة نآزلة عندنا في 2010 اسمها ليميتد سعرهآ 120 الف ريال
طبعاً الفئة موجودة في امريكا من 2005

6 سلندر لكن تشبه الهيمي

طبعاً مع فرق الكروم + الجنوط + شكل المراتب + الزنون

بعض الصور لهآ , من تجربة لها من احد اخوآننا العزيزين في المنتدى :smile:





لـ مشآهدة التجربة كآملة ـ أضغط هنآ

اما بآلنسبة للكآميرآ اعتقد تجي في الهيمي 2010 :smile:

اما 6 سلندر مآتجي

وتركيبهآ اذا تبغى تركبها ع الشاشة الجديد [ اقصد من 2008 وفوق ]

سهل تركيبها , واعتقد ان فيه واحد من الاعضآء عندنا مركبهآ بس والله مآعرف مين :bigggrin:

وانا انصحك تشتري 2010 6 سنلدر سعرها رخيص 120 الف فقط

طبعاً هذآ مآهو سعرها الاصلي , لكن مع العروض [ رمضآن ـ والعيد ـ وايضاً الشكل الجديد ع الأبواب ] :tongue:

اصلا ً سعرها هذه الفئة كآن اول مآنزلت 135 الف , وبعدين ثبت على 131 الف

والآن سعرها 121 الف ـ لكن يعطوها لك بـ 120 , ولو عندك كآش جآهز

ممكن يبيوعها لك بـ 118 او 117 الف :tongue:

والله يوفقك , واتمنى اني وضحت لك الفروق بين الـ 6 سلندر والـ 8 سلندر

واي سؤال اسئل , وانا حآضر :smile:

الله يستر عليك دنيا وآخرة والله طمنتني

لكن موضوع انو قطعها نفس الكامري والله شدني للسيارة

كنت شايل هم القطع مووت لكن والله انك طمنتني وطلع الموضوع مايبغالو كل هذا الخوف

لكن الله يهدي الناس اللي يتكلمو وماعندهم سالفة :smilie16:

طيب يالغالي في فرق جامد بين قطع 6 سلندر وهيمي ؟؟ :c0214:

خصوصا الجميع يقولولي 6 سلندر ماينفع خد هيمي :c0214:

ايش رايك في هذا الكلام ياغالي ؟؟ :xyxwave:

بالنسبة للشاشة اللي تجي مع الكرايسلر الفل

هل تركب عليها كاميرا خلفية ؟ او هل انها تجي مجهزة من بلدها بالاساس ؟ :xyxthumbs:

يعطيك الف عافية عزيزي

مشكور ياغالي وماقصرت والله يقدرنا على جمايلك

يسعدك ربي ويحلي ايامك

يعطيك العافية ياغالي

سلمت على المرور وماقصرت يالغلا

ربي يحلي ايامك

قطعهآ متوفرة وممتآزة وبالعكس تلقآهآ متوفرة عند الورش المتخصصة في كرآيسلر :)

اما اسعآر قطع غيآر الـ 6 سلندر , رخيصة وتقريباً مثل اسعآر الكآمري 2010 :bigggrin:

الجودة ممتآزة والله

التكييف , الله يهديك يآخوي تقآرن تكييف الكرآيسلر بـ كورولآ :smilie16: ؟

الكرايسلر من افضل السيارات الامريكية تكييف , طبعاً مآننسى الفيكتوريآ :)

اذا تبي تشتري أنصحك تشتري من 2008 وفوق لأن فيه تغييرآت حدثت عليهآ :)

شوف بعض موآضيعي عن الكرايسلر 300 ان شاء الله تنفعك

تقرير شامل ومفصل بالكامل عن ملكة السيارات الأمريكية " كرايسلر 300 سي Chrysler 300C "

[ تقرير مفصل ] الفروق بين موديلات كرايسلر 300 من 2005 ألى 2010

واي سؤآل تبيه انا حآضر , اسئل اي شي في بآلك :bigggrin:

هلا بك اخوي ....... بالنسبه للقطع اذا راح تاخذ 300 C .... فقطع غيارهـ عادي

والموتر مايحتاج اذا بغيت قوووه وعزم فأنصحــك تشوفلك من موديل 2008 وطالع

احســــن وانصحـــك بالامريــكي لانه انظــف من الاستخدام السعودي .... بالنسبه للمشاكل الكهربائيه
مافيه شي ابد ولله الحمد ..... وبالنسبه للصيانه بالوكاله صراحه سيئيـيـن ..

وسلامتك

تسلم تسلم حبيبي افدتني وماقصرت

يعطيك الف عافية

طيب مثلا لو اقولك كلايسلر ابيض لولي 2008 فل هيمي كم سقفها ؟؟

هل اقدر اضيف كاميرا رؤوية خلفية على الشاشة ؟

هل لقطع الكلايسلر بديل يركب مكانها

يعني مثلا زي اللينكولن يركب عليه فورد !!

يعطيكم الف عافية اعزائي وكل من شرفني

في حفظ الرحمن

طبعا اخوي
سعر قطع الغيار
عايدي مو رخيص ولا غالي لكن المشكله وين
المشكله الورشات مافيه ورشات كثيره مافيه الا وحده متخصصه بالكرايسلر
طبعا بعد الوكاله
السيفون 25
سير الماكينه 135
فحمات اماميه 500
خلفيه 540
مقصات الواحد ب 920
مساعدات 489 الامامي طبعا الواحد
الخلفي 511 طبعا الواحد
كراسي مساعدات الاثنين 350
مسمار التوازن 350
التبريد كويس واللي سمعته ان القزاز يكون معزول يعني على طول المكيف يبرد
اسعارها
2006 تتراوح مابين 65 الى 80
طبعا بتقول فرق خيالي
ليه انا اقولك ليه
اللون يلعب دور يعني يفرق اللون الاسود والكريمي عن اللون الاحمر او الفضي يوصل الفرق 8000
اذا كنت بتاخذ امريكي انتبه تاخذ نفقيشن لانه مارايح تستفيج منه ديكوووور فقط
يعني بتدفع فلوس على النفقيشن على الفاضي
طبعا المعلومات اللي عطيتك تخص كرايسلر 300c هيمي V8

تسلم ياغالي


مشكور وماقصرت عزيزي

لكن انتظر البقية بخصوص الاستفسارات الاخرى

في حفظ الرحمن

و عليكم السلام و رحمة الله ..

اولا بفيدك بالي اقدر عليه اخوي

بالنسبه للاسعار لموديلات 2010 3 انواع

اليمتيد : 6 سلندر فل الفل جنط كروم 18 لكن بدون زينون و بواجهة الهيمي قيمتها جديده ب 120,000

الهيمي : 8 سلندر هيمي 5.7 فل الفل بزينون و جنط 18 المنيوم قيمتها ب 131,000

الاس ار تي 8 : 8 سلندر 6.1 425 حصان هذي اعلى نوع قيمتها ب 161,000

و عن نفسي انصحك بال 2010 اضمن لك لكن لو تنتظر شوي بينزل الشكل الجديد بالسنه الجايه اظن

اتمنى اني افدتك

..,,..