الاثنين 8 يونيو 2026
عاجل

قيـر الجمس

ورشة السيارات
13 رد 15,634 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ن
نـاصر @user_80714 · 28-09-2010
السسلام عليكم

كيفكم ان شاء الله بخير ؟



المهم ياشباب قير الجمس فيه مشكله كهربائيه وبراي 99% انها كهربائيه

الجمس سوبربان 1997 مكينه 454

كنت ماسك خط والقير تماام والمثبت حق السرعه برضوا تماااام

المهم دخلت الديره وخلصت اشغالي وحسيت القير ماعشق رابع !!!

ومسيت الموتر فعلاُ ماعشق رابع!!!! قلت افاااا

المهم وبنفس الوقت خرب المثبت حق السرعه!! ..

يعني اتوقع لها دخل بالسالفه !! ولا وش رايكم :)

يعني خرب المثبت بنفس ماخرب القير وصار مايعشق رابع

المهم السياره الحين خمات تعشق رابع خمات لآ على حسب

والقير سليم 100%

لانه بعض المرات يكون الموتر باااااارد وكل شي بارد ومايعشق

ومرات حااااااااار ويعشق زي الحلاااوه

تكفون عطوني الحل ووش اسوي ؟ ووين اروح

حقين القيور تروح لهم

تقول السلام عليكم .. يرد عليك يقول : غير القير

يعني نصب في نصب

والله لايهينكم

واسف على الاطاله
ا
ابودنيا911 @user_292591 · 18-04-2013
السلام عيكم ورحمة الله وبركاته اخواني الاعزاء عندي جمس 91 المشكله حنه في القير اتوقع مايبدل الرابع مع العلم ان القير لم يفك شد بلد ومغير الزيت من 3 شهور تقريبا امس وانا جاي من العمل لاحظت بدل عادي بعدين رجع نمره لحاله وبدت الحنه ارجو الافاده خزاكم الله الفردوس الاعلى
ن
نـاصر @user_80714 صاحب الموضوع · 29-09-2010
م
مركز جوانا
زي ماقالو الاخوان شيك كبدايه على حساس الTPS والي اتوقع بانه ليس السبب
وبعد كذا لكل حادث حديث
ورقمي راح ارسله لك ع الخاص
تحياتي لك وللجميع


الله لايهينك ياغالي

وشكراً على الرساله

جزاكم الله خير جميعاُ
ن
نـاصر @user_80714 صاحب الموضوع · 29-09-2010
M
M~أمير بكلمتي~M
يالغالي بما أن التبديلات كلها سليمة ومافيها أي تأخير

حاول تتأكد من حساس الـ TPS يكون في الماكينة وهو يوازن بين دعستك للبانزين وبين تبديلات القير

اذا كنت داعس يخلي التبديلات متأخره شوي واذا كنت مهدي يبدل بشكل أسرع

طبعاً بالنسبة للرابع حاول انك وانت ماشي وارفع رجلك عن البانزين كامل وشوف يبدل معاك او لا

وفي الاخير حاول تتأكد في ورش متخصصه بالقير وقولهم انا عندي كل التبديلات سليمة

وفقط الرابع يتأخر في التبديل واحيان مايبدل ,, حتى يشيكوا بضمير قبل مايقولوا القير يحتاج توضيب

وهو قد يكون محتمل

أخوكـ



الله يعافيك


ماقصررت


وان شاء الله ابشيك عليه


لاهنت وجزاك الله خير
م
مركز جوانا @user_231566 · 29-09-2010
زي ماقالو الاخوان شيك كبدايه على حساس الTPS والي اتوقع بانه ليس السبب
وبعد كذا لكل حادث حديث
ورقمي راح ارسله لك ع الخاص
تحياتي لك وللجميع
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 29-09-2010
يالغالي بما أن التبديلات كلها سليمة ومافيها أي تأخير

حاول تتأكد من حساس الـ TPS يكون في الماكينة وهو يوازن بين دعستك للبانزين وبين تبديلات القير

اذا كنت داعس يخلي التبديلات متأخره شوي واذا كنت مهدي يبدل بشكل أسرع

طبعاً بالنسبة للرابع حاول انك وانت ماشي وارفع رجلك عن البانزين كامل وشوف يبدل معاك او لا

وفي الاخير حاول تتأكد في ورش متخصصه بالقير وقولهم انا عندي كل التبديلات سليمة

وفقط الرابع يتأخر في التبديل واحيان مايبدل ,, حتى يشيكوا بضمير قبل مايقولوا القير يحتاج توضيب

وهو قد يكون محتمل

أخوكـ
ن
نـاصر @user_80714 صاحب الموضوع · 28-09-2010
م
محبكم2010
اتوقع انه من احد الحساسات فاذا طلعت لك علامة الصيانه فروح افحص كمبيوتر وبيطلعلك اي حساس منها .


صدقت شكله من الحساس

بس لمبه المكينه مو مولعه ! يعني ماله فايده الفحص ماراح يطلع نتيجه :blue:
ن
نـاصر @user_80714 صاحب الموضوع · 28-09-2010
^^^

ماتقصرر يالغلاا

طيب وين محلكم ؟؟؟ وياليت الرقم على الخاص :)
م
مركز جوانا @user_231566 · 28-09-2010
ماشاء الله امور القير مطمنه جدا
من ناحية الممشى وعدم وجود روائح احتراق او اسوداد الزيت

حيااك الله اخي اذا حبيت تشرفنا ونفحص لك الله يحييك

صاحب المركز
م
محبكم2010 @user_187516 · 28-09-2010
اتوقع انه من احد الحساسات فاذا طلعت لك علامة الصيانه فروح افحص كمبيوتر وبيطلعلك اي حساس منها .
ن
نـاصر @user_80714 صاحب الموضوع · 28-09-2010
م
مركز جوانا
حياااك الله اخي

نعم هناك علاقه بين مثبت السرعه وغيرات القير

اذا كان فيه خلل في القير لايعمل المثبت بشكل جيد وان عمل لفتره فانه يفصل

عدم تعشيق الغيار الرابع ممكن ان يكون عطل كهربائي وذلك يعتمد على سلامة وسلاسة التنقل في الغيارات الاولى
الشي الثاني ان تكون قد قمت فعلا بتغير زيت وفلتر القير قريبا وليس هناك روائح احتراق في زيت القير

اذا كنت قد مشيت مسافه طويله وبسرعه عاليه دون ان يغير القير فيجب عليك فك القير لانك قمت بانهاك القير وكلاتشاته من الداخل

سئوالي لك هل انت مغير زيت القير والفلتر قريبا؟
كم عداد الكيلومتر في السياره؟
هل قمت بعمل توضيب للقير من قبل؟
الرجاء الرد وبحول الله نجد لك حل
صاحب المركز


الله يحيك أخي الكريم

وفعلاُ له علاقه المثبت بالتغييرات لانه خرب في نفس الوقت :wink:

وبالنسبه للزيت الحمدلله مافيه روائح ولونه معقول

يعني ان شاء الله سليم

ومن ضهور المشكله مامشيت عليه فترات طويله ابداً

كلها داخل المدينه وسرعه دوران منخفضه

وبالنسبه لممشى السياره هو 198 الف كيلو متر
والقير شد بلد .. ماانفك ماشاء الله

واذا تعرف لي ورشه بالرياض مختصه ياليت تقولي عنها

وجزاكم الله خيـرر والله يحقق لكم ماتبون ان شاء الله
ن
نـاصر @user_80714 صاحب الموضوع · 28-09-2010
n
na2eb
السلام عليكم
اخي الكريم
اكثر مشاكل الثالث والرابع بعض الاحيان اذا كانت كهربائية
تكون بحساس اسمه
tps
ويجي مكانه على دعسة البانزين
وله اكثر من وظيفة
يقيس دعسة البانزين بالنسبة من 0% الى 100%
علشان تنسيق البانزين وتغير النمر بالجير والدعسة المافجئة وغيرها
تأأكد منه وعطينا خبر
وعلشان تعرف اي واحد يجي صغير وموازي لسلك الدعسة
على الشكل هذا
http://static.am-autoparts.com/item/AM-63369542.jpg
ونفس الوقت تأكد من الزيت
وعلى فكرة يخرب معه مثبت السرعة
تحياتي
بأنتظار ردك


وعليكم السلام
حياك الله

بالنسبه للزيت غيرته + الفلتر بعد ضهور المشكله وبلا فائده .. وكان الزيت نظيف الحمدلله

وان شاء الله ابفحص الحساس الي تقول عنه

طيب تعرف لي ورشه بالرياض مختصه ؟؟

وجزاك الله الف خير وماقصرت
م
مركز جوانا @user_231566 · 28-09-2010
حياااك الله اخي

نعم هناك علاقه بين مثبت السرعه وغيرات القير

اذا كان فيه خلل في القير لايعمل المثبت بشكل جيد وان عمل لفتره فانه يفصل

عدم تعشيق الغيار الرابع ممكن ان يكون عطل كهربائي وذلك يعتمد على سلامة وسلاسة التنقل في الغيارات الاولى
الشي الثاني ان تكون قد قمت فعلا بتغير زيت وفلتر القير قريبا وليس هناك روائح احتراق في زيت القير

اذا كنت قد مشيت مسافه طويله وبسرعه عاليه دون ان يغير القير فيجب عليك فك القير لانك قمت بانهاك القير وكلاتشاته من الداخل

سئوالي لك هل انت مغير زيت القير والفلتر قريبا؟
كم عداد الكيلومتر في السياره؟
هل قمت بعمل توضيب للقير من قبل؟
الرجاء الرد وبحول الله نجد لك حل
صاحب المركز
n
na2eb @user_239403 · 28-09-2010
السلام عليكم
اخي الكريم
اكثر مشاكل الثالث والرابع بعض الاحيان اذا كانت كهربائية
تكون بحساس اسمه
tps
ويجي مكانه على دعسة البانزين
وله اكثر من وظيفة
يقيس دعسة البانزين بالنسبة من 0% الى 100%
علشان تنسيق البانزين وتغير النمر بالجير والدعسة المافجئة وغيرها
تأأكد منه وعطينا خبر
وعلشان تعرف اي واحد يجي صغير وموازي لسلك الدعسة
على الشكل هذا
http://static.am-autoparts.com/item/AM-63369542.jpg
ونفس الوقت تأكد من الزيت
وعلى فكرة يخرب معه مثبت السرعة
تحياتي
بأنتظار ردك
سجّل دخول للرد...