الجمعة 17 يوليو 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
قد ترفض سيارتك القادمة الجديدة السماح لك بتجاوز الحد الأقصى للسرعة | رئيس مجلس إدارة شركة فورد يقول إن أمريكا لا تستطيع منع السيارات الصينية من دخول السوق إلى الأبد | مبرد الهواء (Intercooler) والرديتر: ما وظيفة كل منهما داخل المحرك؟ | اختبرنا سيارات السيدان العائلية خلال أزمة الوقود. لم تكن السيارة الفائزة من هوندا أو تويوتا | أفضل وسائل التنقل في الخيران للوصول إلى الشاليهات والمنتجعات بسهولة
الرئيسية منتديات فرعية نادي السيارات الكورية والصينية مطارحإأإأإأإأإت الكادنزا 2011 .........

مطارحإأإأإأإأإت الكادنزا 2011 .........

نادي السيارات الكورية والصينية مغلق
180 رد 42,471 مشاهدة 54 مشارك الأقدم أولاً
T
The_Game @user_133527 · 13-12-2010
ا
المحترم!
ياحبيبي ..شييل من رأسك شئ اسمه اوريون أقوى 6 سلندر ..أنا أتحدى أي سيارة 6 سلندر 3,5 من نفس فئة الأوريون تطرح الانفينتي g35 >> لاحظ ماقلت 37 ..
وبرضوا ياحمزة باقيلها الباسات والانفينتي وين راحت ..؟؟

^^^
معليش والله نسيت الانفنتي
مع انو شركه نيسان جمب البيت
خخخ
تحياتي
R
ROMO1 @user_182318 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 13-12-2010
q
q8ty40
أخواني الأعزاء ممن ردوا على تعليقي
كل ما كتبت في السابق يعبر عن وجهة نظري واحساسي
عند تجربة السيارة
انا املك يوكون 2008 احس بالقومه انشط من الكادينزا
ايضا كلامي عن الاوريون جاء من جرا ء تجربتي المتكرره
لسيارة ولدنا بالبيت حيث لايمكن ان تسيطر على السيارة
في القومه مالم تكون مشغل التركشن
السيارة عليها تسارع رهيب
ايضا حصل لي تجرية ال التيما وكانت ايضا بمستوى طيب
اما تجربتي بقيادة الكادينزا
فكانت مخيبه للآمال
علما بأن الراكب معاي صديقي هو من مشجعي الكيا
والمعجبين بها وايضا يملك سورنتو جيب
حيث ان الجيب ذو نفس المحرك لكن الجير بوكس يختلف
احسه قوي بالقومه من الأول الى الرابع
واقوى من الكادينزا مع العلم انه نفس المحرك
عموما هذه وجهة نظري
وممكن كلامكم وتعليقاتكم صحيحه
ولكني بالقيادة لم اقتنع بتاتا
شكرا لكم ول حسن ماكتبتم



اتمنى انك ترجع الوكالة وتجربها مرة ثاانية

معي سوبربان وكادينزا مافيه اي مقارنة من ناحية القومة والتسارع تفوووق وااضح للكادينزا :smile:
q
q8ty40 @user_51366 · 13-12-2010
أخواني الأعزاء ممن ردوا على تعليقي
كل ما كتبت في السابق يعبر عن وجهة نظري واحساسي
عند تجربة السيارة
انا املك يوكون 2008 احس بالقومه انشط من الكادينزا
ايضا كلامي عن الاوريون جاء من جرا ء تجربتي المتكرره
لسيارة ولدنا بالبيت حيث لايمكن ان تسيطر على السيارة
في القومه مالم تكون مشغل التركشن
السيارة عليها تسارع رهيب
ايضا حصل لي تجرية ال التيما وكانت ايضا بمستوى طيب
اما تجربتي بقيادة الكادينزا
فكانت مخيبه للآمال
علما بأن الراكب معاي صديقي هو من مشجعي الكيا
والمعجبين بها وايضا يملك سورنتو جيب
حيث ان الجيب ذو نفس المحرك لكن الجير بوكس يختلف
احسه قوي بالقومه من الأول الى الرابع
واقوى من الكادينزا مع العلم انه نفس المحرك
عموما هذه وجهة نظري
وممكن كلامكم وتعليقاتكم صحيحه
ولكني بالقيادة لم اقتنع بتاتا
شكرا لكم ول حسن ماكتبتم
q
q8ty40 @user_51366 · 13-12-2010
C
CADENZA-2011
والله مافيه امل تكون الاوريون اقوى 6سلندر

الاوريون والالتيما والالترا والافالون مع بعض تقارنهم

اما الكادينزا والماكسيما تقارنهم مع بعض

الماكس تتفوق في القير لو قير الكادينزا سي في تي تطلع الكادينزا

او اذا كان قير الماكس مو سي في تي تطلع الكادينزا

وبعدين انت مجرب سياره مامشت شي عزم الكادينزا تغير معي بعد العشر الاف

انا جربت مع اوريون قير عايدي طلع علي بفارق عامود
اما القير الاوتوماتيك اعطيه عامود ونص الى اثنين


عفوا اخي
الاوريون ما تجي جير عادي
من هذي العادي : ):ch19:
ومسألة العداد
السيارة الي جربتها موجوده عند الوكيل ماشيه 19 الف
بس انا غلطت وكتبت 1 الف وما قدرت اعدلها
للحديث بقيه
A
ABO SAMI @user_238490 · 13-12-2010
انا جربت مع انفنتي G35 من الصفر قومه مع بعض حتى 120 بعدها اتقدم عليا يعني بفارق طيب وكانت سيارتي ماشيه 1000 وشويه بالنسبه لي القير على D‏ العادي من غير + بالنسبه له ماادري
ف
فتى الانتر @user_223389 · 13-12-2010
q
q8ty40
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الأعزا ء
قرأت من النهاية الى النصف والباقي من الصفحات
لم استكملها

الملاحظات من وجهة نظري
لازالت الأميرة تتربع على عرش السته سلندر 3500 سي سي

لازالت
ال V 6 35
وهم بالترتيب
الأوريون والنعم
ثم يليها المنافس الند
ال ألتيما والنعم
ويليها المكسيما (ملاحظه المكسيما عيبها الوحيد الجير الخايس صح انه نفس جير الالتيما
لكن وزنها اكبر فتلاقيها بالفزه اثقل لكن بالخط مجنونه
ويلي هذه السيارة
المازدا الترا 6
عيبها التركشن كنترول
اما بخصوص الهوندا المسكينه فهي تعادل الأزيرا والاوبريوس
ويعتمد على اللغام والتعديل
وبخصوص الفورد التيروس والماليبو فهذه السيارات
تحتاج الى انتيك واكزوز لتصبح اقوى من الاوريون
-----------------------------------------
نأتي بخصوص
الكادينزا والنعم
فهي سيارة تكافئ الأفالون بالمواصفات العامه وليست الخاصه
حيث تصلح للشايب والشباب
وتكون سرعتها مناسبه بفئتها لكنها لا تناسب ما سبق
جربتها قبل ايام
ماشيه ر1 الف في الوكاله
تجربه ومعاي صديق
فصلنا التراكشن
وكانت من الاول الى الغيار 3 تسارعها
[COLOR=green]مخجل مخجل مخجل
ضحكت على ال290 حمار الي عليها
يمكن بالخط بعد ال 160 تتجمع قواها لكن من ال صفر مسكينه
عند الجبابره الاوريون والالتيما
ايضا جربت مع صديقي بسيارة التجربه مع اليوكن 2008 [/COLOR]
اعطيه الى 160 بعدها يطوفني
و الكادينزا : ) تقولون عنها 290 ؟؟؟

والي عنده غير الكلام هذا اقوله
جرب غيرها وانت تحكم



اخوي انا بنفسي مقاوم التيما و قمت عليه بخط الشرقيه !! بالكادي

الين وصلت 230 و انا مبتعد عنه !! مسافه عامود ولا قرب مني حتى !!

يمكن انت ما تعرف تقاوم بالكادي ..؟؟؟؟؟

او انك حاطه على D مو + - !!


و قاومت تشارجر 6 سلندر و برظه قمت عليه عند ركا !!
E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 13-12-2010
و سامحووونا اذا خرجنا عن طور الموضوع خصوصا صاحب الموضوع العذر و السموحه
E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 13-12-2010
^^^

مزبوط انا فاهم فكره ان بعض الاحصنه تضيع و تخسر بعوامل كثير يلي ذكرتها قيور و دفرنس ... بس انا يلي قريته في منتديات و مواقع اجنبيه على الاحصنه الستوك و الداينو ... كان اغلب القول ان الالماني و الاوروبي هو الاقل في خسران الاحصنه ...

و معروف انهم الافضل في صنع القيور زي الـ dsg من فلوكس واجن ( افضل قير في العالم ) والـ zf من شركه بي ام دبليو ...

و من هذا استنتجت الكلام يلي قلته ...

برب صلاه فجر و تصبحو على خير
ا
ا ك هـ 1312 @user_167683 · 13-12-2010
E
Energy
يا اخوان ارقام الاحصنه هذه أعذروني على اللفظ ( كلام فاضي و ماله داعي ) لان الارقام الحقيقيه الشركات أغلبيتها ما تبينها و الاحصنه الحقيقيه هي يلي على الكفر و الي ما تعلن من الشركات

و يلي يعجبني في هذه الشغلات الالمان غالبا يعرضوا ارقام أحصنه محركاتهم يلي على الكفر ... عكس الامريكان و اليابان و الكوريين ...

مثال : الجينسس كوبيه 3.8 الاحصنه المعلنه على الورق 306 حصان و على الداينو و الكفر تعطيك حول ال 260 حصان !!!

مثال اخر : الكومارو اس اس الجديد حول ال 420 حصان و على الكفر 370 حصان !!!

مثال على سياره المانيه : قولف جي تي اي الاحصنه المعلنه 211 حصان و على الكفر تخسر حول 8-9احصنه << على حسب التمرين طبعا

الشاهد من الموضوع .. اختلاف الاحصنه ما يفرق لانه الداينو راح يطلع فضايح و بلاوي خلف هذه الارقام

سوري على الاطاله


E
Energy
مقطع لجينسس كوبيه ذات الـ 306 حصان شوفوا على الداينو كم جابت :

يوجد موسيقى

http://www.youtube.com/watch?v=Tyqk4EhCiG4

جي تي اي من الوكاله الاحصنه المعلنه 211 حصان

جابت 202 حصان ع الداينو

http://www.youtube.com/watch?v=M0NK865qQlg


أخي الكريم ..

الأحصنة المعلنة من الشركة ماهي (( كلام فاضي )) مثل ما تفضلت ، بالعكس هي (( كلام مليان )) .. :bigggrin:

لكن لابد تفهم فكرتها ...

المكينة تنتج قوة تقاس بالأحصنة ، ثم تنتقل هذه القوة والأحصنة إلى الكفرات عن طريق الجير والدفرنس ...

وبطبيعة الحال مع انتقال القوة ستقل بنسبة معينة حتى تصل إلى الكفر ..

فالأحصنة المعلنة من الشركات هي قوة المكينة المستخرجة منها (( قبل )) نقل القوة إلى الجير ..

ونعبر عنها بأنها أحصنة المكينة على الحذاف أو الفلاي ويل ...

وتختلف نسبة نقص الأحصنة ما بين الحذاف وما بين الكفر من سيارة لثانية بحسب أمور كثيرة ...

من أهمها :

تقنيات صنع الجير والدفرنس (( وعامود الكردان في الخلفي )) ، ونوع الجير (( أوتو أو عادي )) ، ونوع جهاز الداينو .... إلخ ..

وهذا النقص يحصل في كل السيارات ، ولا يختص بشركة دون شركة ، وهذه أمثلة بسيطة للألماني :

BMW M5 2008

الأحصنة المعلنة من الشركة :

507 حصان ..

بينما الأحصنة في الداينو :

438 حصان

http://www.youtube.com/watch?v=YjuOAveqybw

431 حصان لسيارة جديدة ما تمرنت ..

http://www.youtube.com/watch?v=JEwSF-gi3rk

463 حصان مع تعديل بهوائيات وبرمجة .. !!

http://www.youtube.com/watch?v=YGWWKQo7Tgo

PASSAT CC 3.6

الأحصنة المعلنة من الشركة :

300 حصان

بينما الأحصنة في الداينو :

266 حصان ، وبعد تعديل البرمجة 288 حصان ..

http://www.youtube.com/watch?v=68wYx8tDSj4

وهذا هو الحال مع كل السيارات والشركات ...

تحياتي لك وللجميع ..

أخوكم :

أبو معاذ :)
ح
حبيب الملاييين @user_157406 · 13-12-2010
^^^^^
اومااااا اوريون قير عايدي !!! قويييييييييييييييييييييييية يا خويي !!! :a120(68): :a120(68): :a120(68): :a120(68)

عشان تكون فـ الصورة ولا تبالغ فـ كلامك مافي اوريون جير عايدي !! هههههههه
اجل اوريون جير عايدي عطاك عامود !!! والله اشك انه كامري ههههههههه
C
CADENZA-2011 @user_240278 · 13-12-2010
q
q8ty40
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الأعزا ء
قرأت من النهاية الى النصف والباقي من الصفحات
لم استكملها

الملاحظات من وجهة نظري
لازالت الأميرة تتربع على عرش السته سلندر 3500 سي سي

لازالت
ال V 6 35
وهم بالترتيب
الأوريون والنعم
ثم يليها المنافس الند
ال ألتيما والنعم
ويليها المكسيما (ملاحظه المكسيما عيبها الوحيد الجير الخايس صح انه نفس جير الالتيما
لكن وزنها اكبر فتلاقيها بالفزه اثقل لكن بالخط مجنونه
ويلي هذه السيارة
المازدا الترا 6
عيبها التركشن كنترول
اما بخصوص الهوندا المسكينه فهي تعادل الأزيرا والاوبريوس
ويعتمد على اللغام والتعديل
وبخصوص الفورد التيروس والماليبو فهذه السيارات
تحتاج الى انتيك واكزوز لتصبح اقوى من الاوريون
-----------------------------------------
نأتي بخصوص
الكادينزا والنعم
فهي سيارة تكافئ الأفالون بالمواصفات العامه وليست الخاصه
حيث تصلح للشايب والشباب
وتكون سرعتها مناسبه بفئتها لكنها لا تناسب ما سبق
جربتها قبل ايام
ماشيه ر1 الف في الوكاله
تجربه ومعاي صديق
فصلنا التراكشن
وكانت من الاول الى الغيار 3 تسارعها
مخجل مخجل مخجل
ضحكت على ال290 حمار الي عليها
يمكن بالخط بعد ال 160 تتجمع قواها لكن من ال صفر مسكينه
عند الجبابره الاوريون والالتيما
ايضا جربت مع صديقي بسيارة التجربه مع اليوكن 2008
اعطيه الى 160 بعدها يطوفني
و الكادينزا : ) تقولون عنها 290 ؟؟؟

والي عنده غير الكلام هذا اقوله
جرب غيرها وانت تحكم


والله مافيه امل تكون الاوريون اقوى 6سلندر

الاوريون والالتيما والالترا والافالون مع بعض تقارنهم

اما الكادينزا والماكسيما تقارنهم مع بعض

الماكس تتفوق في القير لو قير الكادينزا سي في تي تطلع الكادينزا

او اذا كان قير الماكس مو سي في تي تطلع الكادينزا

وبعدين انت مجرب سياره مامشت شي عزم الكادينزا تغير معي بعد العشر الاف

انا جربت مع اوريون قير عايدي طلع علي بفارق عامود
اما القير الاوتوماتيك اعطيه عامود ونص الى اثنين
z
zizo90 @user_227616 · 13-12-2010
q
q8ty40
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الأعزا ء
قرأت من النهاية الى النصف والباقي من الصفحات
لم استكملها

الملاحظات من وجهة نظري
لازالت الأميرة تتربع على عرش السته سلندر 3500 سي سي

لازالت
ال V 6 35
وهم بالترتيب
الأوريون والنعم
ثم يليها المنافس الند
ال ألتيما والنعم
ويليها المكسيما (ملاحظه المكسيما عيبها الوحيد الجير الخايس صح انه نفس جير الالتيما
لكن وزنها اكبر فتلاقيها بالفزه اثقل لكن بالخط مجنونه
ويلي هذه السيارة
المازدا الترا 6
عيبها التركشن كنترول
اما بخصوص الهوندا المسكينه فهي تعادل الأزيرا والاوبريوس
ويعتمد على اللغام والتعديل
وبخصوص الفورد التيروس والماليبو فهذه السيارات
تحتاج الى انتيك واكزوز لتصبح اقوى من الاوريون
-----------------------------------------
نأتي بخصوص
الكادينزا والنعم
فهي سيارة تكافئ الأفالون بالمواصفات العامه وليست الخاصه
حيث تصلح للشايب والشباب
وتكون سرعتها مناسبه بفئتها لكنها لا تناسب ما سبق
جربتها قبل ايام
ماشيه ر1 الف في الوكاله
تجربه ومعاي صديق
فصلنا التراكشن
وكانت من الاول الى الغيار 3 تسارعها
مخجل مخجل مخجل
ضحكت على ال290 حمار الي عليها
يمكن بالخط بعد ال 160 تتجمع قواها لكن من ال صفر مسكينه
عند الجبابره الاوريون والالتيما
ايضا جربت مع صديقي بسيارة التجربه مع اليوكن 2008
اعطيه الى 160 بعدها يطوفني
و الكادينزا : ) تقولون عنها 290 ؟؟؟

والي عنده غير الكلام هذا اقوله
جرب غيرها وانت تحكم

أخي الكريم أنا عندي كادنزا و نزلت تسارعين إلى الآن واحد قبل العشرة آلاف و الثاني بعد العشرة. العزم إختلف كثير بعد العشرة آلاف. و التسارع أكثر من رائع جبت المائة في 6 ثواني. و على فكرة كلامك غير صحيح أو السيارة الي جربتها فيها مشكلة. الكادينزا قوتها في البداية إلى 120 أتحدى أي سيارة سواء كانت أوريون أو التيما أو ماكسيما أو مازدا الترا أو أكورد تسبق الكادينزا إلى 120, بعد ال120 ما أدري مين يسبق . أنا شخصيا تسابقت مع تشارجر 8 سلندر و تعادلت معاه من صفر إلى 100. هذا السباق قبل العشرة آلاف. مع التمرين أتوقع الكادنزا تستطيع أتجيب ال100 في 5,8 . بعد ال 120 الكادنزا عزمها يقل لكنه يبقى ممتاز. و إن شاء الله رح أنزل مقطع قريبا مع يوكن دينالي 2008. أخوي كل سيارة يختلف نشاطها عن الثانية و أنا لا أقول أن سيارتي أنشط كادنزا. من يريد يصدق أهلا و سهلا و من لا يريد فأقول له انت لم تجرب الكادنزا بعد. الجوهرة الكورية. أعتذر إليك أخوي عن أي إسائة بدرت مني.
q
q8ty40 @user_51366 · 12-12-2010
ا
المحترم!

ابشرك هديت أعصابي :bigggrin: ..
وآسف لأني عصبت عليك ..:smilie16:
آها قصدك المقارنة بالسعر ..بس انت مابينت السعر ذكرت إنه السلندر والسعة اللترية ..وكذا اتضحت الصورة ..
وبخصوص السعر انا بذكر لك السعر في السعودية لعام 2007 و2008 اللي فيها كانت الجي سعتها 3,5 بعام 2007 كان سعر الجي 35 الفل أوبشن 129 ألف ريال ..وكانت الأوريون بحدود 110 ألف ( أتوقع ) أما الأفالون فمتأكد إنها كانت ماتقل عن 115 ألف ..يعني فارق السعر شئ بسيط إذا كانت المقارنة بالسعر ..حدود 2000 -3000دينار كويتي ..
وبخصوص البي إم دبليو ..معرووف إنها جبارة ويكفيك إنها بي إم ..بس أظن عليها تيربو ..والسعة اللترية أتوقع تفرق ..
وشكراً على حوارك الراقي واستمتعت معك ..:wavey:
وأعتذر عن الخروج عن الموضوع ..:a1120(86):




هلا والله اخي العزيز
ما يحتاج تعتذر من اخوك


انا ما شفتك او سمعتك


انا قريتك :wavey:


فالتشنج فقط بالكتابه


بالنسبه للبي ام
صح كلامك
توين تيربو
بس قوة الاحصنه 306 فقط
لكن عزمها كبير
عموما
ان شا الله مافي تحيز لأي ماركه
فقط اقرأ توقيعي
تعرفني
وانت ما غلطت يا الحبيب
تحياتي
وبارك الله فيك
ا
المحترم! @user_187801 · 12-12-2010
q
q8ty40
[COLOR=seagreen] اخي العزيز

هدي اعصابك يا يبه

انا اتكلم عن السيارات المنافسه

الانفنتي ما تنافسهم يا بعدهم

الانفنتي سعرها بالكويتي 13 الف دينار
الاوريون والكادينزا اغلا نوع ما يتعدى ال8000 دينار

لو بتتكلم عن الباسات سعرها 13 الف دينار

ولو تبي منافس
انا عند اخوي
بي ام دبليو 535 الجديد الفل سعره
21 الف دينار
لا تقولي انفنتي
سرعته اكبر يا حبيبي
بس احنا نتكلم عن الفئه

تحياتي

ابشرك هديت أعصابي :bigggrin: ..
وآسف لأني عصبت عليك ..:smilie16:
آها قصدك المقارنة بالسعر ..بس انت مابينت السعر ذكرت إنه السلندر والسعة اللترية ..وكذا اتضحت الصورة ..
وبخصوص السعر انا بذكر لك السعر في السعودية لعام 2007 و2008 اللي فيها كانت الجي سعتها 3,5 بعام 2007 كان سعر الجي 35 الفل أوبشن 129 ألف ريال ..وكانت الأوريون بحدود 110 ألف ( أتوقع ) أما الأفالون فمتأكد إنها كانت ماتقل عن 115 ألف ..يعني فارق السعر شئ بسيط إذا كانت المقارنة بالسعر ..حدود 2000 -3000دينار كويتي ..
وبخصوص البي إم دبليو ..معرووف إنها جبارة ويكفيك إنها بي إم ..بس أظن عليها تيربو ..والسعة اللترية أتوقع تفرق ..
وشكراً على حوارك الراقي واستمتعت معك ..:wavey:
وأعتذر عن الخروج عن الموضوع ..:a1120(86):


[/COLOR]
q
q8ty40 @user_51366 · 12-12-2010
b
benzino911
حرام عليك...تبا الصراحه حسيت من كلامك انك ابد ماجربت الكدنزا...صدقني الالتيما تجربها مع الاكورد مش مع كدنزا...حبيبي انا مجرب مع التيما قبل فتره اكثر من سرعه من 0 ومن 40 ومن 80 ولا يمسك معاي ..كيف تقول انها ضعيفه...والله العظيم انه سيارات اللكزس كلها اطوفها معدا الي محركها 460 ...حاس انك مجرب اوبتما يمكن ومغلط وبعدين المكسيما اقوا عن الالتيما والاوريون...واي سياره من هييل يطوفون المكسيما 10000000000% معدل وبس


"وتكون سرعتها مناسبه بفئتها لكنها لا تناسب ما سبق"

يعني جميع ماسبق اقوا عن الكدنزا :confused1:

هذا اللي خلاني اشك انك مجرب الكدنزا او شكلك مجرب كدنزا كوري محرك 2.7 :bigggrin:


لوووووووووووول الله يشهد اني جربتها ومسجل لها فيديو بعد

بس ما نزلته باليوتيوب
لاني حارق امها
اخف انعرف من قبل الشركه
خاصة القومات الي نفس شارع التجربه
معروف بالكويت
فخل يهدي الوضع وينسوني
انزل التسجيل
وسلامتك
اخي العزيز

عزز كلامك بفيديو
يا بعدهم

تحياتي
q
q8ty40 @user_51366 · 12-12-2010
ا
المحترم!
ياحبيبي ..شييل من رأسك شئ اسمه اوريون أقوى 6 سلندر ..أنا أتحدى أي سيارة 6 سلندر 3,5 من نفس فئة الأوريون تطرح الانفينتي g35 >> لاحظ ماقلت 37 ..
وبرضوا ياحمزة باقيلها الباسات والانفينتي وين راحت ..؟؟

اخي العزيز

هدي اعصابك يا يبه

انا اتكلم عن السيارات المنافسه

الانفنتي ما تنافسهم يا بعدهم

الانفنتي سعرها بالكويتي 13 الف دينار
الاوريون والكادينزا اغلا نوع ما يتعدى ال8000 دينار

لو بتتكلم عن الباسات سعرها 13 الف دينار

ولو تبي منافس
انا عند اخوي
بي ام دبليو 535 الجديد الفل سعره
21 الف دينار
لا تقولي انفنتي
سرعته اكبر يا حبيبي
بس احنا نتكلم عن الفئه

تحياتي
b
benzino911 @user_42601 · 12-12-2010
q
q8ty40
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الأعزا ء
قرأت من النهاية الى النصف والباقي من الصفحات
لم استكملها

الملاحظات من وجهة نظري
لازالت الأميرة تتربع على عرش السته سلندر 3500 سي سي

لازالت
ال V 6 35
وهم بالترتيب
الأوريون والنعم
ثم يليها المنافس الند
ال ألتيما والنعم
ويليها المكسيما (ملاحظه المكسيما عيبها الوحيد الجير الخايس صح انه نفس جير الالتيما
لكن وزنها اكبر فتلاقيها بالفزه اثقل لكن بالخط مجنونه
ويلي هذه السيارة
المازدا الترا 6
عيبها التركشن كنترول
اما بخصوص الهوندا المسكينه فهي تعادل الأزيرا والاوبريوس
ويعتمد على اللغام والتعديل
وبخصوص الفورد التيروس والماليبو فهذه السيارات
تحتاج الى انتيك واكزوز لتصبح اقوى من الاوريون
-----------------------------------------
نأتي بخصوص
الكادينزا والنعم
فهي سيارة تكافئ الأفالون بالمواصفات العامه وليست الخاصه
حيث تصلح للشايب والشباب
وتكون سرعتها مناسبه بفئتها لكنها لا تناسب ما سبق
جربتها قبل ايام
ماشيه ر1 الف في الوكاله
تجربه ومعاي صديق
فصلنا التراكشن
وكانت من الاول الى الغيار 3 تسارعها
مخجل مخجل مخجل
ضحكت على ال290 حمار الي عليها
يمكن بالخط بعد ال 160 تتجمع قواها لكن من ال صفر مسكينه
عند الجبابره الاوريون والالتيما
ايضا جربت مع صديقي بسيارة التجربه مع اليوكن 2008
اعطيه الى 160 بعدها يطوفني
و الكادينزا : ) تقولون عنها 290 ؟؟؟

والي عنده غير الكلام هذا اقوله
جرب غيرها وانت تحكم



حرام عليك...تبا الصراحه حسيت من كلامك انك ابد ماجربت الكدنزا...صدقني الالتيما تجربها مع الاكورد مش مع كدنزا...حبيبي انا مجرب مع التيما قبل فتره اكثر من سرعه من 0 ومن 40 ومن 80 ولا يمسك معاي ..كيف تقول انها ضعيفه...والله العظيم انه سيارات اللكزس كلها اطوفها معدا الي محركها 460 ...حاس انك مجرب اوبتما يمكن ومغلط وبعدين المكسيما اقوا عن الالتيما والاوريون...واي سياره من هييل يطوفون المكسيما 10000000000% معدل وبس


"وتكون سرعتها مناسبه بفئتها لكنها لا تناسب ما سبق"

يعني جميع ماسبق اقوا عن الكدنزا :confused1:

هذا اللي خلاني اشك انك مجرب الكدنزا او شكلك مجرب كدنزا كوري محرك 2.7 :bigggrin:
N
NZ1 @user_246446 · 12-12-2010
q
q8ty40
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الأعزا ء
 قرأت من النهاية الى النصف والباقي من الصفحات
لم استكملها

الملاحظات من وجهة نظري
لازالت الأميرة تتربع على عرش السته سلندر 3500 سي سي

 لازالت
ال V 6 35
 وهم بالترتيب
الأوريون والنعم
ثم يليها المنافس الند
ال ألتيما والنعم
 ويليها المكسيما (ملاحظه المكسيما عيبها الوحيد الجير الخايس صح انه نفس جير الالتيما
 لكن وزنها اكبر فتلاقيها بالفزه اثقل لكن بالخط مجنونه
 ويلي هذه السيارة
المازدا الترا 6
 عيبها التركشن كنترول
اما بخصوص الهوندا المسكينه فهي تعادل الأزيرا والاوبريوس
 ويعتمد على اللغام والتعديل
 وبخصوص الفورد التيروس والماليبو فهذه السيارات
تحتاج الى انتيك واكزوز لتصبح اقوى من الاوريون
 -----------------------------------------
 نأتي بخصوص
الكادينزا والنعم
 فهي سيارة تكافئ الأفالون بالمواصفات العامه وليست الخاصه
 حيث تصلح للشايب والشباب
وتكون سرعتها مناسبه بفئتها لكنها لا تناسب ما سبق
 جربتها قبل ايام
ماشيه ر1 الف في الوكاله
تجربه ومعاي صديق
فصلنا التراكشن
وكانت من الاول الى الغيار 3 تسارعها
مخجل مخجل مخجل
ضحكت على ال290 حمار الي عليها
يمكن بالخط بعد ال 160 تتجمع قواها لكن من ال صفر مسكينه
عند الجبابره الاوريون والالتيما
 ايضا جربت مع صديقي بسيارة التجربه مع اليوكن 2008
اعطيه الى 160 بعدها يطوفني
و الكادينزا : ) تقولون عنها 290 ؟؟؟

 والي عنده غير الكلام هذا اقوله
جرب غيرها وانت تحكم






الأخ الكريم ..

:c0214:

أنا مصدق كلامك بصوص تجربتك للكادي لكن حكمك ابد مو منطقي :confused1:
لأنك جرربت بسياارة مامشت شي ..


أنا مامعي كادينزا
لكن قد جربت مره سيارة صاحبي
ومسكت شارع راايح جااي كم مرره
والمووتر مشااء الله كااان يطرررب..
والتسااارع كااان مرره ممتااز

ممكن انك جربت سيارة مامشت لكن يدحدرونها في الوكالة فقط !


تحياتي
:xyxthumbs:
ا
المحترم! @user_187801 · 12-12-2010
ياحبيبي ..شييل من رأسك شئ اسمه اوريون أقوى 6 سلندر ..أنا أتحدى أي سيارة 6 سلندر 3,5 من نفس فئة الأوريون تطرح الانفينتي g35 >> لاحظ ماقلت 37 ..
وبرضوا ياحمزة باقيلها الباسات والانفينتي وين راحت ..؟؟
q
q8ty40 @user_51366 · 12-12-2010
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الأعزا ء
قرأت من النهاية الى النصف والباقي من الصفحات
لم استكملها

الملاحظات من وجهة نظري
لازالت الأميرة تتربع على عرش السته سلندر 3500 سي سي

لازالت
ال V 6 35
وهم بالترتيب
الأوريون والنعم
ثم يليها المنافس الند
ال ألتيما والنعم
ويليها المكسيما (ملاحظه المكسيما عيبها الوحيد الجير الخايس صح انه نفس جير الالتيما
لكن وزنها اكبر فتلاقيها بالفزه اثقل لكن بالخط مجنونه
ويلي هذه السيارة
المازدا الترا 6
عيبها التركشن كنترول
اما بخصوص الهوندا المسكينه فهي تعادل الأزيرا والاوبريوس
ويعتمد على اللغام والتعديل
وبخصوص الفورد التيروس والماليبو فهذه السيارات
تحتاج الى انتيك واكزوز لتصبح اقوى من الاوريون
-----------------------------------------
نأتي بخصوص
الكادينزا والنعم
فهي سيارة تكافئ الأفالون بالمواصفات العامه وليست الخاصه
حيث تصلح للشايب والشباب
وتكون سرعتها مناسبه بفئتها لكنها لا تناسب ما سبق
جربتها قبل ايام
ماشيه ر1 الف في الوكاله
تجربه ومعاي صديق
فصلنا التراكشن
وكانت من الاول الى الغيار 3 تسارعها
مخجل مخجل مخجل
ضحكت على ال290 حمار الي عليها
يمكن بالخط بعد ال 160 تتجمع قواها لكن من ال صفر مسكينه
عند الجبابره الاوريون والالتيما
ايضا جربت مع صديقي بسيارة التجربه مع اليوكن 2008
اعطيه الى 160 بعدها يطوفني
و الكادينزا : ) تقولون عنها 290 ؟؟؟

والي عنده غير الكلام هذا اقوله
جرب غيرها وانت تحكم